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電動物資輸送カートは 様々な産業における物資搬送の効率性と安全性を向上させる革新です重荷を1つの場所から別の場所へ移動するのに必要な肉体労働が大幅に減少しました生産性が向上するだけでなく 重荷を上げるときに起こる負傷も減少しました
この電気素材輸送車を利用する産業は 費用対効果の高い 環境に優しいソリューションとして 増えていますこの 車両 に 用い られ て いる 電動 モーター は,ディーゼル 電動 車両 と 比べ て 高効率 で,エネルギー の 消費 も 少なく あり ます運営コストを削減するだけでなく 産業の炭素排出量を削減します
電気用 材料 輸送 カー の 大きな 利点 の 一つ は,その 多用性 です.異なる産業の特定のニーズを満たすためにカスタマイズされ,幅広いアプリケーションに使用することができます.原材料,完成品,または機器を輸送するために,これらのカートは安全かつ効率的に荷物を処理するように設計することができます.
さらに,これらの車には,危険を予見する警告信号やセンサーなどの高度な安全機能が装備されています.労働者の安全を向上させ,職場での事故や負傷のリスクを軽減します.
結論として 電気自動車は 産業が 材料の取り扱いに 取り組む方法に 革命をもたらしました企業に より効率的で持続可能な 運営を 支援する費用対効果だけでなく 環境に配慮し,労働者の安全性を高めます
| モデル | KPD-2T | KPD-5T | KPD-10T | KPD-16T | KPD-20T | KPD-25T | KPD-30T | KPD-40T | KPD-50T | KPD-63T | |
| 定数負荷 (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| テーブルサイズ | 長さ (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| 幅 (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| 高さ (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| 車輪ベース (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| 線内径 (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| 車輪の直径. | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | |
| 車輪数 (pcs)) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 地面から離れる距離 (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| 走行速度 (mm) | 0から25 | 0から25 | 0から25 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | 0から20 | |
| モーターパワー (kw)) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| トランスフォーマー | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| トランスフォーマー量个) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 走行距離 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| 最大車輪負荷 (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| 基準重量 (t) | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| 推奨された鉄道モデル | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
