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1. プロダクトは導入する
BEFANBYの電力10t軌道車は鉄道から低電圧の電気によって動力を与えられる、一種の軌道車は最も便利な物品取扱い用具の1つであり、頻繁に企業分野で等広く利用される。私達がなぜ設計するか当然続くと同時に、他の移動のトロリー、比較されて地面と主な特長、柵isulated、10t軌道車が持っていることが車輪は地面と、そうするないothers.itをである利点isulated、こと便利で、（必要とされる唯一の柵）簡単な操作である。
BEFANBYについて、私達の柵の移動車はだけでなく、米国、マレーシア、タイ、ペルー、南アフリカ共和国、トルコ、シンガポール、ネパール等にまた輸出されて全国で販売した。10人の上級エンジニアを含む150人の従業員、15人のエンジニア、25人の技術者が、従業員大学院の大学生、学生が80%を占めた後輩の同僚を含む高等教育を受け入れた以上ある。私達の会社はISO9001質の管理システムを渡し、セリウム、ISOのSGSの証明書を得た。
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より多くの細部を学び、引用語句を得るために私達にyouなら同類連絡しなさい。
BEFANBYに物品取扱い分野で16年以上経験がある。 |
BEFANBYの電力10t軌道車は二相AC36vに、動力源AC380v変形し、2つの柵にそれぞれ接続される。それから軌道車はカートの底で電化製品箱に柵のAC36vを行ない、それからAC36vはDC36vにそれから平らなカート開始作り、停止し、前に進みDCの制御システムを通したDCモーターを制御するために、後方の鉄道を変形し。
| モデル | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
| 定格負荷 | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| テーブルのサイズ | 長さ（L） | 2000年 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| 幅（W） | 1500 | 2000年 | 2000年 | 2000年 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| 高さ（H） | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| ホイール・ベース | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| 柵内部のGauage | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| 車輪径 | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| 車輪の量 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 最低地上高 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| 連続した速度 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| モーター力 | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| 変圧器力 | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| 変圧器の質 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 連続した間隔 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| 最高車輪負荷 | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| 参照の重量 | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| 推薦された柵モデル | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
