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15T 貨物 鉄板 引き寄せ 鉄道 輸送 車両
1製品説明
電力のない材料の貯蔵と輸送車, フレームの裏側の下部に配置されたフレーム,左と右の車輪から構成される牽引可能な産業用トレーラーで構成されています.フレームは統合フレームです.フレームの前端の中央部には接続座席が設置されている., 接続座席の下には5つの鋼板で溶接し固定された牽引枠があり,それは左と右の板,前と後ろの板,上板です.フレームの前面には,斜めに設置され,ハンドルと接続されている長い接続棒が備わっています.フレームの前側の下側には左側と右側にある外輪が設置されていますそして,枠の2つのチャネル鋼の縦梁は,間隔で配置された複数の袖棒で対称的に配置されています..
Befanbyは,多くの成功例をカスタマイズしています. 電力供給もあれば,電源がない場合も. 詳細を知りたい場合は,ご連絡ください.
| ボックスビーム型の牽引可能な工業トレーヤーは,合理的な価格と構造上の利点で顧客によって認識されています.列車型フラットベッド転送トレーラーシリーズはクレーン型ビーム型ボックス構造を採用テーブルの任意の部分に置くことができます. テーブルトップは変形しない.比較的小さなトンナージュの場合,手動で押すことができます (一般的に20トン以上ではありません).トレーラーの両端に牽引装置を設置できる.この車には,環境条件や気温条件によって制限されない.この車には,電車や車列車などがあります.高温環境や過酷な環境で選択された車両製品です. |
A. 無動機転送カートの主要部品には,カートのフレーム,牽引フック,鋳造車輪,制御箱などが含まれます.
a. 鉄道型輸送トレーラーの部品
| モデル | KP-2t | KP-20t | KP-50t | KP-100t | KP-150t | |
| 定数負荷 (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
| テーブルサイズ (mm) | 長さ (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
| 幅 (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
| 高さ (H) | 450 | 550 | 650 | 850 | 1200 | |
| 車輪ベース (mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
| 線路内径 (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
| 車輪直径 (mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
| 車輪数 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| 地面から離れる距離 (mm) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| 最大車輪負荷 (KN) | 14.4 | 77.7 | 174 | 343.8 | 265.2 | |
| 基準重量 (t) | 2.8 | 5.9 | 8 | 14.6 | 26.8 | |
| 推奨された鉄道モデル | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 | |
4会社紹介
1標積容量:BEFANBYはトンナージュのニーズに応じて設計します.
2負荷帯: トリ・プレートの負荷帯の幅と長さを設計する必要性に応じて
3. タイヤモデル:空気コアタイヤまたは固形タイヤ.空気コアタイヤの走行速度は,固形タイヤが穿戴耐性であり,パンクタイヤではなく,より速くなります.
4必要なように他の構成を選択することができます: ダブル トラクションベルト,ガードレール,ミニバン,ブレーキシステム,サスペンションシステム,オーニング,ロープネットなど.
