Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd

物質的な処理装置の製造業者 2003年以来

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産業1000トンQ235の容器電池の移動のカート

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産業1000トンQ235の容器電池の移動のカート

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型式番号 :KPX
原産地 :河南、中国
最低順序量 :1組のセット/セット
支払の言葉 :L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン
供給の能力 :1年ごとの800組のセット/セット、
受渡し時間 :40-50幾日いつも通り配達、緊急な配達のための30-40days
包装の細部 :移動のカートは良質の木の場合で防水シートによって、部品出荷される詰まる。
材料 :Q235 について
色 :カスタマイズ
適用する :産業分野
走行速度 :0〜20m/min
走行距離 :無制限
保証 :24ヶ月
港 :青島/天津/上海
負荷容量 :1-1000トンの重荷
操作の種類 :手のペンダント+リモート・コントロール
電源 :バッテリー電源
利点 :造船所の建物間の船舶のセクションを輸送する17年以上の経験
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船舶の部分を造船所の建物の間へ輸送するための電池駆動の輸送車

 

について 船舶の部分を造船所の建物間へ輸送するための電池駆動の輸送車鉄道を走る電車で ワークショップや工場で 重い部品や物体を運ぶことができます

 

鉄道送迎車とは,シンシアン百パーセント電気機械株式会社 (株) が生産する平坦な車です.鉄道 輸送 車 は 強い 重量 を 持っ て 1 トン から 1 トン まで の 重量 を 運べ ます客の作業環境の要求に応じてカスタマイズすることができます.
 

船舶の部分を造船所の建物間で輸送するための転送カートは,一般的にバッテリー電源を使用します.低電圧電源も用意されていますトロリーライン電源,ケーブル電源,その他の電源供給方法,ユーザーに複数のオプションを提供

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そしてBEFANBYのビジネスはあなたのビジネスニーズを満たしています. 私たちのプロのチームが豊かな経験であなたを助けることができることを願います.

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船舶の部分を造船場の建物から輸送するための電池駆動の輸送カートの詳細な画像
バッテリー駆動の送電車 鉄道電源 トロリーライン 自動車電動の電源

 

産業1000トンQ235の容器電池の移動のカート
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技術パラメータ
 
モデル KPX-10t KPX-16t KPX-25t KPX-30t KPX-40t KPX-50t KPX-63t KPX-80t KPX-100t KPX-150t
名乗荷重 10 16 25 30 40 50 63 80 100 150
テーブルサイズ 長さ (L) 3600 4000 4500 4500 5000 5500 5600 6000 6500 10000
幅 (W) 2000 2000 2200 2200 2500 2500 2500 2600 2800 3000
高さ (H) 500 550 600 600 650 650 700 800 900 1200
車輪ベース 2600 2800 3200 3200 3800 4200 4300 4700 4900 7000
鉄道内部のガワージ 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1800 2000 2000
輪の直径 300 350 400 400 500 500 600 600 600 600
車輪数 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8
土地のクリアランス 50 50 50 50 50 50 75 75 75 75
走行速度 25 20 20 20 20 20 20 20 20 18
モーターパワー 2 2.2 3.5 4 5 6.3 8 10 15 15
バッテリー容量 160 180 250 250 300 330 400 400 440 600
バッテリーの電圧 48 48 48 48 48 48 48 72 72 72
最大車輪負荷 42.6 64.5 94.5 110.4 142.8 174 221.4 278.4 343.8 265.2
基準重量 4.2 5.5 6.5 6.8 7.6 8 10.8 12.8 14.6 26.8

 

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注記:

 

1. 特別用荷物を扱うための平面デッキまたは固定装置


2パーソナルプラットフォームの構成には,リフト,傾斜,または回転機能が含まれます.


31トンから1,000トンまでの重荷


4固定速度または変速速度能力


5. 乗用電池で充電が可能.


6前向きまたは後向き駆動,ターニング駆動
 

7自動制御のオプション


8入手可能な安全装備には,ホーン,ライト,緊急停止,バンパー,検出器が含まれます.

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電動トランスファーカートは2種類ある.一つはトラック電動フラットカーである.プラットフォームカーはトラック上で走っており,リモコンによっても前後を制御されている.しかし固定路線で移動するだけで制限される.固定地点でしばしば使用される.ビット間の転送.(トラック電気プラットフォーム車両も回転することができます) 他のタイプは,トラックレス電気プラットフォーム車両です軌跡のないプラットフォーム車両はポリウレタンゴムホイールを使用していますこの平坦な車は,制限なく移動することができます. この平坦な車は,制限なく移動することができます.電気自動車の安全性を強化するために 車の前側にストップ機能を追加しましたこの2種類の電気プラットフォーム車両は,それぞれの作業環境に応じて選択できます..

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