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鉄道の巻き枠の処理装置の記述
巻き枠の処理装置のフレームは制御システムの下で連続したメカニズムの助手が付いている良質の鋼鉄によって、ギヤ、ACモーター、現在のコレクター、カート作用します溶接されます。移動のカートはリモート・コントロール、またはPLC制御です。
巻き枠の処理装置はモーター、減力剤、電気電気器具および車輪で構成されます。他のカートによって比較されるより多くの部品が原因でそれに大型があります。しかしそれは働く特性に影響を及ぼすことができません。
フレームのドライブ鋼鉄車輪
減力剤のライト及び音警報バンパー
鉄道の巻き枠の処理装置の機能
KPDZのタイプ機械類装置の輸送は36v二相柵から動力を与えられます。それは柵の二相電気です。移動のカートの車輪はカートの底で電化製品箱に柵のAC 36vを行ないます。そしてAC 36vはDC 36vに移動、次にDCの制御システムを通して移動をカートおよび後方に前方、等を、始まらせます、停止させます、DCモーターを制御します。
オペレーティング システムの電圧は36v金庫の電圧です。三相380v ACから軽減する変圧器の後で柵は電気を得ました。
鉄道の巻き枠の処理装置の利点
鉄道の巻き枠の処理装置の詳細な説明
機械類装置の輸送は鋼鉄工場、機械類の製造工場、等のようなそう長期ないの間隔の労働環境のために適しています。
この種類の巻き枠の処理装置は広いゲージの方向(横の)、縦方向の方向の第2処理装置旅行で3つの層と、最下装置移動できます構成されます。第2カートのプラットホームのそこに装備されていた油圧持ち上がる装置。
巻き枠の処理装置は研修会でほえるために重い材料を移すためにほえます加えられます材料を自由に持ち上げ、荷を下すことができます。
この種類の巻き枠の処理装置はまた回転柵、アーク型の柵で応用である場合もあります。
鉄道の巻き枠の処理装置の技術的な変数
モデル | KPDZ-2t | KPDZ-20t | KPDZ-50t | KPDZ-100t | KPDZ-150t | |
定格負荷(t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
テーブルのサイズ(mm) | 長さ(L) | 2000年 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
幅(W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Heigth (H) | 450 | 550 | 650 | 850 | 1200 | |
ホイール・ベース(mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
柵の内部のゲージ(mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000年 | 2000年 | |
車輪径(mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
車輪の量 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
最低地上高(mm) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
連続した速度(分) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
モーター力(kw) | 0.8 | 2.5 | 5.5 | 11 | 15 | |
変圧器力(KVA) | 3 | 6.8 | 10 | 30 | 30 | |
変圧器Quanity | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
連続した間隔(m) | 70 | 70 | 50 | 50 | 50 | |
最高車輪負荷(KN) | 14.4 | 77.7 | 174 | 343.8 | 265.2 | |
参照の重量(t) | 2.8 | 5.9 | 8 | 14.6 | 26.8 | |
推薦された柵モデル | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |
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