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Elecrtic車のための防水IP65 20Ah BMS 24V LiFePO4電池
ESS/EVのためのIP65 25.6V 20Ah BMS LiFePO4のリチウム李イオンBMS電池
電源24V 20AhのためのLiFePO4/Lithium/Liイオン電池のパック
·魅力的なサイクル寿命
·延長安全性能
·広い実用温度範囲
·無比の高温性能
·金属の汚染物のない緑エネルギー
·高容量
·安定した出力電圧
·少し自己放電
·二重安全保護
·振動および衝撃のまさにhigh-levelの抗
·/過充電/抵抗の過剰排出に抗する過剰排出の能力充電し過ぎれば火、爆発およびよの仕事がない
·短絡に抗する短絡の能力はそこに爆発火、爆発でなく
·釘の穴をあけに抗する刺鍼術の能力。
·熱衝撃に抗する熱衝撃の能力。
| 電気特徴 | |
| わずかな電圧 | 25.6V |
| わずかな容量 | 20Ah |
| 力 | 512Wh |
| インピーダンス （最高。at1000Hz） | ≤10mΩ |
| 期待されたサイクル寿命 | 4000回以上 （1C率、室温で） |
| 機械特徴 | |
| 高さ | 195±2mm |
| 幅 | 166±2mm |
| 長さ | 175±2mm |
| 重量 | ~5.5Kg |
| 操作の状態 | |
| 充満方法 | 一定した現在/一定した電圧（CC-CV） |
| 最高。充満電圧 | 14.6V |
| 標準的な充満流れ | 4-10A |
| 充満温度 | 0℃~45℃ |
| 最高。連続的な放出流 | 20A |
| ピーク即刻の放出流 | 50A |
| ピーク即刻の排出時間 | 3秒 |
| 締切り電圧を排出しなさい | 10.0V |
| 排出の温度 | -20℃~65℃ |
| 保管温度 | -20℃~45℃ |
| 項目 | 内容 | 規準 |
| 充満保護に | 充満検出の電圧に | 3.90±0.05V |
| 充満解放の電圧に | 3.85±0.05V | |
| 最高充満電圧 | 3.65±0.05V | |
| 最高充満流れ | ≤ 20A | |
| 排出の保護に | 排出の検出の電圧に | 2.0±0.1V |
| 排出の検出の遅れ時間に | ≤167mS | |
| 排出解放の電圧に | 2.3±0.075V | |
| 現在の保護に | 現在の現在の検出に | ≤50A |
| 検出の遅れ時間 | ≤1 S | |
| 解放の状態 | 負荷を切りなさい | |
| 最高の連続的な流れ | ≤ 20A | |
| 現在の保護に | 検出の状態 | 外部の短絡 |
| 検出の遅れ時間 | 230~500uS | |
| 解放の状態 | 短絡を切りなさい | |
| 細胞のバランスをとること | 現在のバランスをとること | 40±10mA |
| バランスをとる電圧 | 3.60±0.01V |
電池のイメージ
LiFePO4電池の適用
、風太陽、⇒ UPS移動式発電機、バックアップ力
⇒の太陽エネルギー銀行、太陽LEDの照明、太陽街灯
⇒Scooter、Eバイク、ゴルフ カート、Eモーター、E旅行車、三輪車
⇒Electricドリル、電気鋸、芝刈機等
⇒のリモート・コントロール車、ボート、航空機、おもちゃ
⇒Medical装置、装置および携帯用装置
⇒Bluetooth、GPSの身につけられる装置、電源、無線電信
·細胞の特性に基づいて、LiFePO4電池のパックの交通機関のための適切な環境は電池を保護するために作成される必要がある。
·交通機関の間にその短絡、電池の液体の出現を保障するために、50% SOCが保たれなければ液体の電池の液浸は決して行われない。
·電池は乾燥し、きれい、そしてwell-ventilatedである倉庫で-20℃~45℃で保たれるべきである。
·電池の負荷の間に、注意は落ち、引っくり返り、そして深刻な積み重ねに対して支払われなければならない。
·決して電池を水に投げてはいけない、乾燥した、影があり、そして涼しい状況の下で時ない使用保ってはいけない。
·決して逆さまに肯定的のおよび否定的。
·決して金属と電池の陽性そして陰性を接続してはいけない。
·決して船または電池を金属とともに貯えるため
·決して電池を踏みつぶすため投げるか、またはたたくか。
·決して切口釘または他の端用具が付いている電池。