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私達に強迫性の無秩序のための専門の設計、高いコスト パフォーマンス プロダクトおよび設置教官があります。そこにまたです多数の場合。
吊り橋は中間桟橋が実行可能ではない川の河口を渡る最も長いスパン、デッキの両側を支えるケーブルの形態のカテナリーのために使用され、地面に時々石のアンカーによって結合される重力の基礎によって通常結ばれます。それらは短いスパンのための鉄道の交通のような重いローディングのためにより少なく適しています、特に。
吊り橋は鋼鉄デッキがメンバーとして使用される一種の中断ケーブル システム橋大きいスパンの高い抗張に全く出ることができます、広い川独特、鋼鉄湾に及ぶのに主に使用されてであり、速い建設のteの利点を所有している渓谷は短い構造時間および橋部品繰り返し使用することができます;径間長は60-300mに合わせられます。
| 指定 | ||
| 単一の車線 | 二重車線 | |
| 幅: | 標準的な道路:3.15m/4m/4.2m | 標準的な道路:7.35M |
| 最高自由なスパン: | 300M | 200M |
| デッキ | すべり止めの鋼鉄/材木/具体的な/エポキシの混合物材料 | |
| 積載量 | 人々の歩くこと、40TONNES、AASHTO HS20、HS25-44、BS5400HA+30HB、トラック60、Trailler 80、等のような異なった条件に従う設計。 | |
| 防食 | 塗られる原物か電流を通される熱いすくい | |
| 橋タイプ | 中断されるケーブル;密集した100及び200タイプ | |
| 利点 | 大きいスパン、繰り返し使用される橋部品等 | |
| 不利な点 | 建設でもっと複雑にされて;特別作られる設置用具の必要性;ケーブルの高費用 | |