繋がれるべきギャップは経済的に単一のスパンの構造によって交差するには余りにも広いとき中間桟橋を提供し、複数のスパン橋を取付けることは必要である。
中間桟橋の位置は頻繁に場所のローカル地質学そして地形によって定まる。さもなければ、桟橋はの位置および量桟橋の費用とさまざまな径間長に適切な架橋工事の費用間の経済均衡に左右される。
それは簡単なスパンに加えて、複数のスパンの構造を形作ることをまた建てるかもしれないこと繋ぐCB200の設計特微である。これは2つの方法ですることができる;としてまたはスパンの接続点装置によって各々の中間桟橋でつながる一連の壊れスパン支えられる連続的な橋トラスと。両方の選択が交通に連続的な道のデッキを提供することが注意されるべきである。