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ベイリー橋はそれによってが標準的な橋装置である広く採用されたUK.and、および単純構造の特徴、便利な輸送、迅速な建設および容易な分解を所有している世界の普及したのから導入された。代わりとなるスパンが可能、長い容量および混合物の形態持っているすべての種類そして使用法をのtemporarybridgesである、重い間積載量の利点を、大きい安定性および長い疲労生命emergencybridgesおよびfixedbridges建てる。橋に少数の部品の、軽量および安価の利点がある。
指定:
| 単一の車線: | 標準的な道路:3.15m/4.2mまたは特に狭くかより広く作られる | 単一の車線:30ft-200ft |
| 二重車線: | 標準的な道路:7.35mまたは特に狭くかより広く作られる | 二重車線:30ft-180ft |
| 負荷:異なった条件（Hs20、HS25、BS5400 HA、トラック、トレーラー、30TON、40TON、50TON、等）に従う設計 | デッキ:鋼鉄デッキ/材木のデッキ | |
| 橋タイプ:structrual設計に従うCB100、CB200、Decking、突き出られたタイプまたは他の特別作られた設計 | 橋が非常に長ければ複数のより短いスパンに長さを分けるために桟橋かサポートを建てるために、エンジニアは助言する | |
ベイリー橋の比較優位:
重い積載量
大きい安定性
長い疲労生命
ライト級選手
安価
容易で、速い建設
密集した200のパネル橋はまた二重車線橋に組み立てることができるそれ故に適用範囲を広げる。それはHS-15、HS-20、HS-25、HL-93およびpedrail-50等の負荷設計のために適している。