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名前: ベイリーの舟橋
別名: 組み立てられた舟橋;組み立てられたハイウェー鋼鉄橋、鋼鉄橋、鋼鉄トレッスル橋;一時的な舗装;仮設道路橋;ベイリー橋;
モデル: 321;200;ギガワットD;
一般的なトラス版モデル:321タイプ ベイリーのフィルム、200タイプ ベイリーのフィルム、ギガワットDのタイプ ベイリーのフィルム、等。
鋼鉄橋設計の最高の単一のスパン:約60メートル
鋼鉄橋の標準的な車線の幅:単一の車線4メートル;二重車線7.35メートル;要求に従う設計。
負荷クラス:自動車クラス10;車のクラス15;車のクラス20;トラック クラス50;トレーラーのクラス80;40トンを自転車に乗りなさい;
AASHTO HS20、HS25-44、HL93、BS5400 HA + HB;都市;都市B;ハイウェー私;ハイウェーII;インド標準的なクラス40;オーストラリア標準的なT44;韓国標準的なD24、等の尾
設計機構:異なったスパンおよび負荷に従って、適切な整理および浮遊箱の機構選びなさい。
鋼鉄橋の主要な材料:GB Q345B
ドッキング・ピン材料:30CrMnTi
関係のボルト等級:8.8の等級の高力ボルト;10.9の等級の高力ボルト。
表面のanti-corrosion:hot-dip電流を通すこと;ペンキ;鉄骨構造のための頑丈なanti-corrosionペンキ;アスファルト ペンキ;船橋楼甲板、等のためのすべり止めの総計の処置。
橋建設方法:方法を高く上げること;浮遊方法、等。
据え付け時間:迫台の後の30-60晴れた日および他の条件は満たされる（橋長さおよび場所の状態によって定められて）
設置条件:15-20人の労働者（場所の状態に従って定められる）
設置装置:クレーン、起重機、ジャッキ、手の起重機、溶接機、発電機、等（場所の状態に従って調節可能な）
鋼鉄橋の特徴:桟橋、交換可能で、取り外し可能で、長い耐用年数である必要性無し