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Cb321ベイリー橋のためのトランサムは私鋼鉄からなされる。
トランサムで、接続のrakerのための2つの端の溶接されて短いポストが縦桁の位置を、限ること、およびそれぞれ2つの端の最下表面の3つのソケットのために4グループがのとことこ歩く、ある。 トランサムを取付けている間、より低いトラス コードのメンバーのトランサムのパッドにボルトにソケット、およびトラスの位置をトランサム置きなさい。 ソケットの間隔はトラスと同じである。 トランサムを置いた後、トラスの間隔は比較的留まる。
トラスにトランサムを留めるのにそしてトランサム クランプが使用されている
それはトランサムを留めるために使用される支柱、掛かるビームおよび支持の棒として3部を構成する。 支柱の上、取付けている間上げられた頭部が、トランサムのパッドの刻み目に入るためにある。 montant押し棒（かレンチ）によって押し、トランサムを留めるためにトラスの細長かった穴の掛かるビーム捕獲物の1つの端は支持の棒を回す。 トランサムのボルト及びナットはたくさんの上向きの負荷に耐えないかもしれない; 従って、トランサムはジグによって握られるが、持ち上がることがトランサムの下で使用しない注意する。 続くトランサムを留めるための図表に参照しなさい。 トランサムのボルト及びナットはたくさんの上向きの負荷に耐えないかもしれない;従って、トランサムはジグによって握られるが、持ち上がることがトランサムの下で使用しない注意する。