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空港のための滑走路の端ライト
空港のための滑走路の端ライトは滑走路に取付けられている青い色の離着陸場ライトおよびエプロンである。滑走路は航空機が走路かに上陸の後で動いている離着陸場の部分である。滑走路ライトは走路の端とのそう明るい比較ではないかまたは境界ライト、空気からほとんど見えなく。光は必要な方位角の角度滑走する運転者に指導を提供するために横からのの上の少なくとも75に範囲内のライトを横のまったく出さなければならない
WLS-3O2Tの太陽滑走路の端ライトはICAO迎合的な太陽LED上げた電気および高い光起電潜在性へのアクセス無しで区域のnon-precisionの走路の永久的な使用のために設計されている滑走路の端ライトをである。
滑走路ライトおよび他の空港照明プロダクトでは、私達は強度および色度の点では正しい光熱出力を作り出すためにICAOの標準に従う特別なLEDの光学を使用する。
利点
ICAOの承諾
ICAO、別館第14、容積私、2016年7月、節5.3.18.8及び付録1日付を記入されるの第7版図A1 1b
指定
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空港のための滑走路の端ライト
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| 機械指定 | 電気指定 | ||
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可視性
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3-4nm | 光学レンズ | ledsのための光学レンズの設計 |
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作業モデル
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Flahing/安定した | レンズ材料 | ポリカーボネート |
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レベルを保護しなさい
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IP68 | 太陽電池パネル | 上でモノラル |
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エネルギーは管理するシステム（EMS）を
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理性的なマイクロプロセッサ | 蓄電池 | 太陽電池パネルの背部のLiFePO4電池 |
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温度
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-45℃~70℃ | 任意作用しなさい | 同時性 |
| 電圧 | 50/60のHz;12VDC;24VDC;48VDC | 土台 | Botls |
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自動光量制御（ALC）
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夜と昼間で自動的につけなさい | OEMサービス |
色:、赤い、緑、青い黄色い、白い 点滅の頻度 |
プロジェクトのスタジオ