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FAAのタイプは航空に危険を提起する安定した赤灯の航空AFS302P示す風力を含むいろいろな適用の低強度赤いLEDの太陽障害物表示燈、橋、タワーおよび他の構造である。広く非対称的な縦のプロフィールはFAA L-810およびICAOタイプAおよびBの障害物表示燈の条件を満たすか、または超過する。
指定
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FAAのタイプ安定した赤灯の航空
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| 機械指定 | Electriicalの指定 | ||
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ピーク強度
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安定した:32.5cd 点滅:55cd |
構造 |
太陽統合された設計 壊れること容易のためのレンズによって合接する鳥の抑制 |
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作業モデル
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Flahing/安定した | レンズ材料 | ポリカーボネート |
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レベルを保護しなさい
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IP68 | 太陽電池パネル | 1.5モノラルW |
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エネルギーは管理するシステム（EMS）を
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理性的なマイクロプロセッサ | 蓄電池 | 5000mAhリチウム電池 |
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温度
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-45℃~70℃ | 任意作用しなさい | 同時性 |
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連続的な就業時間 |
200hours | 土台 | 取付けのための4つのボルトM6 |
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自動光量制御（ALC）
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夜と昼間で自動的につけなさい | OEMサービス |
色:、赤い、緑、青い黄色い、白い 点滅の頻度 |
注:
主要特点
省エネ
最新材料および技術
信頼できる
サイズ（mm）
GPSの同時性の点滅
GPSの同時性の点滅Ol800太陽障害物表示燈は航空ずっと障害物表示燈で広く利用されている。方法は集中制御箱の適用か息子母ランプの使用に同期制御を実現する分けることができる。私達は主要なランプが壊れたときに、他の補助的なランプはすべて普通働くことができなかったことが分った。従って、WelandSignalTMは航空障害物表示燈の中のGPSのタイミング モジュールを植え付け、運転者はGPSの衛星時計の時報を受け入れる。プロジェクトの次の段階が取付けられている時でさえ、プロダクトはまだ強いセキュリティの視野がある前のプロダクトとの同期点滅を達成する。GPSによって合わせられる手動維持なしで海水の粗い環境に航空ライトの防水等級IP67はまたはそれ以上に合わせることができる。それはまた同期点滅を達成するためにGPSを採用する最初の国内製造業者である。