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中心リング磁気粉のクラッチのトルク200NM 3Aの電圧24V代わり三菱
磁気粉のクラッチの特徴
1. ユーザーはちょうど磁気粉のクラッチの刺激流れを正確に効果的に負荷抵抗のサイズを制御するためにトルクを制御できます調節します。通常連続的な滑走の摩擦部品は熱で、燃え尽きます。しかしこの装置は完全なラジエーターを備えています、長い時間操作は余りに熱く、長い耐用年数ではないです。
2. 摩擦部品は熱を当然発生させましたりまた更に連続的な滑走をいつ保つか破壊しました。しかしこの装置は完全な冷却セットを備えています、長い時間ランニングの後で多くの熱を発生させないし、長い耐用年数を過します。
確信の紹介
磁気粉のクラッチは摩擦版を使用しない電磁クラッチの特別なタイプです。その代り、それは機械的に他のシャフトに付す回転子に1つのシャフトに、付す別の方法で自由なホイール・ディスクをつなぐのに磁気的に敏感な材料（普通ステンレス鋼）の良い粉を使用します。
磁気fieldisが粉に適用したときに、ディスクおよび回転子を接続する鎖を形作ります。鎖の強さは磁界を頼りにして左右されます。私達は磁気部品のために利用できる最も良い材料、また応答時間を改善し、ワーキング・ライフを拡張するために高い摩擦索引をもたらすのに優れた非アスベストスのライニングを使用します。私達はあなたのための信頼できるブレーキ製造者です。
| 項目 | トルク | 電圧 | 速度 | 最高の流れ | D0 | D1 | D2*L1 |
| TL6B-1 | 6 | 24 | 1400 | 0.8 | 130 | 50 | 60*16 |
| TL12B-1 | 12 | 24 | 1400 | 1 | 157 | 63 | 70*18 |
| TL25B-1 | 25 | 24 | 1400 | 1.5 | 182 | 71 | 80*21 |
| TL50B-1 | 50 | 24 | 1400 | 1.8 | 219 | 85 | 95*22 |
| TL100B-1 | 100 | 24 | 1000 | 2 | 290 | 105 | 125*24 |
| TL200B-1 | 200 | 24 | 1000 | 3 | 335 | 125 | 140*28 |
| TL400B-1 | 400 | 24 | 1000 | 4 | 398 | 160 | 180*30 |
| 項目 | D3*L2 | D4 | L3 | L4 | L5 | d | t | 6-s2 | 6 s1 | 6-s3 | 純重量 |
| TL6B-1 | 62*6 | 70 | 64 | 91 | 3 | 16 | 5 | M4 | M5 | M5 | 3 |
| TL12B-1 | 72*7 | 80 | 77 | 107 | 3 | 20 | 6 | M4 | M5 | M5 | 6 |
| TL25B-1 | 82*10 | 97 | 88 | 125 | 4 | 25 | 8 | M5 | M6 | M6 | 9 |
| TL50B-1 | 97*11 | 110 | 103 | 144 | 4 | 30 | 8 | M6 | M6 | M8 | 14.5 |
| TL100B-1 | 128*14 | 145 | 137 | 183 | 5 | 35 | 10 | M8 | M8 | M8 | 33 |
| TL200B-1 | 145*17 | 165 | 145 | 200 | 5 | 45 | 14 | M8 | M10 | M10 | 48 |
| TL400B-1 | 190*20 | 210 | 193 | 251 | 5 | 60 | 18 | M10 | M12 | M12 | 75 |
私達はまた左図として取付金具が付いている供給の粉ブレーキを缶詰にしてもいいです。
1. Volatge:dc 24v
2. 磁気粉のクラッチ/ブレーキ0.6KG-40KG在庫の供給
3. 輸入された非常に磁化された磁気粉
4. 輸入されたウールは滑らかに作動するために感じ、NSK軸受け
5. コイル100%の使用は銅線にエナメルを塗りました
6. 鋳造物鋼鉄材料
磁気粉のクラッチの仕事の主義:
磁気探傷クラッチ|ブレーキは制御平均としてタイプの主体として運転および運転された単位を使用する高性能、高い磁気伝導性の粉（磁気粉）ので働き媒体および励磁電流が付いている自動制御の部品制御移行/ブレーキがかかるトルクを達成し、入力電流と出力トルク間の線形関係を保つためにです。現代企業の開発によって、それはすべての産業分野のますます重要な役割を担い、他の部品上の大きい利点を示します
プロダクトは巻上げで広く利用されてほどく開始/開始、積み過ぎの保護、ポジション・コントロール、速度制御、張力制御、人工的な負荷および関連した速い制御システムを押すブレーキがかかる制御。
