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Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.

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6R80 CVT 自動トランスミッション 直輪"B"クラッチドラム組

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China 6R80 CVT 自動トランスミッション 直輪"B"クラッチドラム組 wholesale
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        • 一般的な故障:

          1. スプラインの剥離

            • 症状: ダイレクトギアのスリップ (P0733/P0776 コード)

            • 原因: 硬化したスチールスプラインがアルミニウムドラムに対して摩耗

          2. ピストンボアの傷

            • 症状: 3-4速への変速遅延

            • トリガー: 研磨剤として作用する汚染されたATF

          3. ドラムの亀裂

            • 症状: 突然の駆動損失 (パン内の金属片)

            • 根本原因: 潤滑ポート付近の熱疲労

          重要なチェック:

          • スプラインのかみ合い: 持つべきもの <0.1mmの回転遊び

          • ボア径: 3点で測定 (テーパー >0.03mmは不合格)

          • ドラムの振れ: >0.05mmは交換が必要

          プロのヒント: 再構築中にスプラインに組み立て潤滑剤を使用する – ドライスタートは摩耗を加速する

          6R80 CVT 自動トランスミッション 直輪

6R80 CVT 自動トランスミッション 直輪

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