Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.

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Manufacturer from China
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自動トランスミッション TW-40LS 2015 モデル向け

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Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.
シティ:guangzhou
省/州:guangdong
国/地域:china
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自動トランスミッション TW-40LS 2015 モデル向け

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型番 :TW-40LS
最小注文数量 :1
支払条件 :電信送金
Delivery Time :5~8営業日
パッケージの詳細 :木箱または段ボール箱
年 月 日 :2015年から2024年まで
モデル :TW-40LS
サイズ :60×50×62CM
ブランド :スズキ
商品の重量 :60kg
OENO :2000264PJ0
適用されるブランド :スズキ エブリイ
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        • 機能: SUV/RWDプラットフォーム(例:スズキグランドビターラ)向けの4速縦置きトランスミッション(アイシンワーナー設計)。

          主な特徴:

          • トルク容量: 330Nm(J24Bエンジンと組み合わせ)。

          • ギアセット: シンプソン遊星ギア + オーバードライブユニット

          • シフトロジック: スロットルパターン認識のためのアダプティブラーニング

          故障モード:

          • 3-4クラッチ焼損: シフト遅延による過熱(P0760)

          • バルブボディ摩耗: シフトソレノイドBの固着(2-3速シフトのショック)

          • エクステンションハウジングからの漏れ: リアシールの劣化(フルード漏れ)

          重要なメンテナンス:

          • フルード: スズキATF 3317またはDexron III

          • バンド調整: 指で締めた状態から1.5~2回転(6万kmごと)

          • TCUリセット: フルード交換後に必要

          プロのヒント:トルクコンバータクラッチ作動ピストンをチェックしてください – リングの摩耗はTCCの振動を引き起こします(P0741)。

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