
機能: クラウンギア/ピニオン(4.25:1の比率)と統合電子ディファレンシャルロックを介して、Quattro AWDのトルクを後輪に伝達します。
主な特徴:
ハイポイドギアセット: 浸炭焼入れ鋼(HRC 60+)とラップコンタクトパターン
Haldexカップリング: 第5世代マルチプレートクラッチ(0~100%リアバイアス)
熱管理: 温度センサーが冷却プロトコルをトリガー(>250°F)
故障モード:
ベアリングのピッティング: 汚染されたフルード(G 055 529 A2)が異音の原因となります
クラッチパックの摩耗: AWDの解除につながります(P189Cコード)
シールの漏れ: ディファレンシャルフルードがHaldexユニットに移動します
重要な仕様:
バックラッシュ: 0.08~0.12mm(ダイヤルインジケーターが必要)
ピニオンプリロード: 1.2~1.8 Nmの回転トルク
プロのヒント: サービス後にODIS経由でアダプテーションリセットを実行してください – 誤った「AWD故障」警告を防ぎます。