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Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.

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U250Eオートマチックトランスミッションのオーバードライブギア用ダイレクトクラッチドラムのピストンは3460133030です。

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Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.
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China U250Eオートマチックトランスミッションのオーバードライブギア用ダイレクトクラッチドラムのピストンは3460133030です。 wholesale
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U250Eオートマチックトランスミッションのオーバードライブギア用ダイレクトクラッチドラムのピストンは3460133030です。
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モデル番号 :U250E
最小注文数量 :1
支払条件 :T/T
配達時間 :5~8 営業日
パッケージの詳細 :木箱または段ボール箱
年 月 日 :2005年から2013年
モデル :U250E
サイズ :25X25X20cm
ブランド :トヨタ
商品の重量 :1.5kg
OENO :3460133030；34601-33H01
変位 :2.4l
適用されるブランド :カムリ/オーリオン/HV; カムリ/ハイブリッド; カローラ
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        • 機能: プラネタリトランスミッション（例：4L60E、A340E）のクラッチパックに油圧をかけて、オーバードライブ（O/D）ギアを作動させます。

          主な特徴:

          • 材質: マイクロポリッシュ加工されたボア（表面仕上げRa ≤0.8μm）のビレットアルミニウム

          • シール設計: 高温安定性（>250°F）のためのデュアルリップHNBRまたはViton

          • ブリード回路: クラッチの引きずりを防ぐクイックリリースチャネル

          故障モード:

          • シールロールオーバー: 不適切な取り付けは圧力漏れを引き起こします（O/Dのスリップ）

          • ボアの傷: 異物がピストンを詰まらせます（O/Dエンゲージメントの遅延）

          • 疲労クラック: アプライラグ付近の応力亀裂（突然のO/D損失）

          重要仕様:

          1. ピストンとボアのクリアランス：0.03～0.07mm

          2. アプライ圧力：55～85 psi（トランスミッションによって異なります）

          プロのヒント:組み立て中に、石油を含まないグリースでシールを潤滑してください – 石油はゴムを劣化させます。

          U250Eオートマチックトランスミッションのオーバードライブギア用ダイレクトクラッチドラムのピストンは3460133030です。

U250Eオートマチックトランスミッションのオーバードライブギア用ダイレクトクラッチドラムのピストンは3460133030です。

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