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Guangzhou Meishun Automatic Transmission Co., Ltd.

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7DCT330双クラッチトランスミッションの内部オイルフィルター

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7DCT330双クラッチトランスミッションの内部オイルフィルター
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      1. 場所: 通常、トランスミッションバルブボディまたはオイルパンに収容されています（完全に分解することなく交換可能）。

      2. 機能: トランスミッションフルードから5～10ミクロンの粒子をろ過し、ソレノイドとクラッチパックの汚染を防ぎます。

      3. 材質: 高流量（3～4 L/分）と耐熱性（最大130℃/266°F）を実現する多層合成繊維または金属メッシュ構造。

      4. 交換時期: 60,000 km（37,000マイル）ごと、またはフルード交換時に推奨。目詰まりはP2714（圧力問題）または異常なシフトを引き起こします。
        警告: アフターマーケットのフィルターは、OEMバイパスバルブの仕様を欠いていることが多いため、認定された交換品のみを使用してください。

        「7DCT330の内部オイルフィルターは、メカトロニクスとクラッチ回路を保護する重要なメンテナンス部品です。主な詳細:

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