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Xinjiang Huasongan Trading Co., Ltd.

シティ：urumqi

省/州：xinjiang

国/地域：china

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China チャンガン・キユアンA05 2025 トゥルーフレグランスエディション 70 トランセンデンスコンパクトカー wholesale

チャンガン・キユアンA05 2025 トゥルーフレグランスエディション 70 トランセンデンスコンパクトカー

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モデル番号 :チャンガン・キユアンA05

産地 :中国

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製品の説明を表示

製造者

チャンガン・キユアン

レベル

コンパクトカー

エネルギータイプ

プラグインハイブリッド

市場への時間

2024.10

エンジン

1.5L 98馬力 L4プラグインハイブリッド

純電気巡航距離 (km) 産業情報技術省

純電気駆動距離 (km) WLTC

純電気駆動距離 (km) CLTC

充電時間 (時間)

3時間遅い充電

急速充電能力 (%)

エンジンの最大出力 (kW)

72 ((98P)

最大電源 (kW)

140 ((190P)

エンジンの最大トルク (N·m)

125

最大モータートルク (N·m)

330

ギアボックス

E-CVT連続変速箱

長さ × 幅 × 高さ (mm)

4785×1840×1460

身体構造

4ドア,5席セダン

最大速度 (km/h)

185

公式加速時間 100 km (s)

7.9

WLTC総合燃料消費量 (L/100km)

1.92

電気消費量100kmあたり (kWh/100km)

10.7kWh

電気エネルギー相当の燃料消費量 (L/100km)

1.21

最低充電状態の燃料消費量 (L/100km) 産業情報技術省

4.21

車両の保証期間

3年 12万キロ

身体

長さ (mm)

4785

幅 (mm)

1840

高さ (mm)

1460

車輪間距離 (mm)

2765

前輪間距離 (mm)

1570

後ろの軸間距離 (mm)

1580

最低地空 (mm)

身体構造

セダン

ドア数 (数)

車のドアを開ける方法

スイングドア

座席数 (座席数)

制限重量 (kg)

1425

全負荷量 (kg)

1830

燃料タンクの容量 (L)

48.0

荷物室の体積 (L)

最小回転半径

エンジン

エンジンモデル

JL469Q1

移動量 (mL)

1497

移動 (L)

1.5

入力フォーム

自然吸い込み

エンジン配置表

横軸

シリンダー配置

L について

シリンダー数 (数)

シリンダーあたりバルブ数 (数)

圧縮比

バルブ列車

DOHC

最大馬力 (P)

最大出力 (kW)

最大電源回転 (rpm)

5600

最大トルク (N·m)

125

最大トルク回転 (rpm)

3000

エンジン特有の技術

燃料形式

プラグインハイブリッド

燃料マーク

92#

燃料供給方法

多点EFI

シリンダーヘッド材料

アルミ合金

シリンダーの材料

アルミ合金

環境保護基準

国VI b

モーターの説明

プラグインハイブリッド 190 HP

エンジンの種類

永久磁石/同期磁石

総電源量 (kW)

140

総馬力 (P)

190

モーターの総トルク (N·m)

330

前方の電動モーターの最大出力 (kW)

140

前方の電動モーターの最大トルク (N·m)

330

駆動エンジンの数

単機

モーターの配置

プレフィックス

バッテリー/充電

バッテリータイプ

三次性リチウム電池

バッテリーのブランド

イワイリチウムエネルギー

バッテリーパックの保証

最初の自動車所有者の年齢/走行距離に制限はない (免責条項は,公務員に適用される)

バッテリー容量 (kWh)

9.07

バッテリーのエネルギー密度 (Wh/kg)

バッテリー充電速度

バッテリー充電

3時間遅い充電

最大速充電電量 (kW)

急速充電インターフェイスの位置

ゆっくり充電するインターフェースの位置

右の燃料タンク

バッテリー温度管理システム

● 人の行動低温暖房

● 人の行動液体冷却

シングルペダルモード

VTOLモバイル発電所の機能

VTOL 最大外放電電力

VTOV 最大外放電電量

ギアボックス

ギアボックスの説明

E-CVT連続変速箱

歯車数

連続変速

ギアボックスのタイプ

電子連続変速箱 (E-CVT)

シャーシ/方向

ドライブモード

前輪駆動

フロントサスペンション形式

マクフェルソン独立懸垂

後ろのサスペンション形

後部腕のトルションビームの非独立式懸垂

ステアリングタイプ

電気アシスト

身体構造

負荷の持ち方

車輪/ブレーキ

フロントブレーキタイプ

換気ディスク

後部ブレーキタイプ

固体ディスク

駐車ブレーキタイプ

電子駐車場

前輪のサイズ

215/55 R17

後輪のサイズ

215/55 R17

代替タイヤの仕様

積極的な安全性● 人の行動標準設定○ 人の行動選択可能ない

ABS アンチロック

● 人の行動標準設定

ブレーキ力の分布 (EBD/CBCなど)

● 人の行動標準設定

ブレーキアシスト (EBA/BAなど)

● 人の行動標準設定

トラクション制御 (TCS/ASRなど)

● 人の行動標準設定

身体安定システム (ESP/DSCなど)

● 人の行動標準設定

アクティブ・セーフティ・アラーム・システム

● 人の行動レーン離線警告

活性ブレーキ

パラレル援助

レーン維持支援システム

レーン中心

疲労の運転の助言

アクティブDMS疲労検出

自動車内での生命体検知

道路交通標識の認識

信号の識別

ナイトビジョンシステム

消極的な安全● 人の行動標準設定○ 人の行動選択可能ない

フロントエアバッグ

● 人の行動運転席

● 人の行動乗客席

サイドエアバッグ

● 人の行動前列

サイドカーテンエアバッグ

● 人の行動標準設定

前膝エアバッグ

中央エアバッグ

シートベルトが固定されていないこと

● 人の行動標準設定

タイヤ圧力監視システム

● 人の行動タイヤ圧力表示

児童座席インターフェース (ISOFIX)

● 人の行動標準設定

歩行者の受動保護

安全タイヤ

補助/制御構成● 人の行動標準設定○ 人の行動選択可能ない

駐車レーダー

● 人の行動戻る

前方の車両が離れる時の警告

運転支援画像

● 人の行動逆の画像

● 人の行動360°パノラマ画像

● 人の行動透明な画像

クルーズシステム

● 人の行動クルーズコントロール

自動車線変更支援

自動ランプ出口 (入口)

ナビゲーション補助運転

補助運転レベル

自動駐車

軌跡をたどって後ろを向いて

メモリーパーキング

自動駐車 (AUTOHOLD)

● 人の行動標準設定

坂上支援 (HAC)

● 人の行動標準設定

ヒル・デランス (HDC)

エンジンのスタート・ストップ技術

変数式懸垂調整

空気懸垂

電気磁気誘導式懸垂

変動方向性系

前軸の滑り制限モード

後ろ軸の滑り制限モード

中心差点ロック機能

統合型アクティブステアリングシステム

運転モードの選択

● 人の行動スポーツ

● 人の行動パーソナライズ

● 人の行動エコ/経済

● 人の行動標準的な快適さ

ブレーキエネルギー回収システム

● 人の行動標準設定

低速運転の警告音

● 人の行動標準設定

外部構成● 人の行動標準設定○ 人の行動選択可能ない

窓ガラスのタイプ

● 人の行動単一の天窓

光感知シール

屋根のラック

スポーツ型パック

電気スポイラー

アクティブ閉じる空気吸入グリル

アルミ合金製の車輪

● 人の行動標準設定

枠なしのデザインのドア

隠されたドアハンドル

引引機

内部構成● 人の行動標準設定○ 人の行動選択可能ない

ステアリングホイールの材料

● 人の行動皮質

ステアリングホイールの調整

● 人の行動上下 + 前後

電動方向盤調節

ステアリングホイールの機能

● 人の行動多機能制御

シフトパターン

● 人の行動電子ハンドレイン

運転するコンピューターの画面

● 人の行動色

液晶機器のスタイル

● 人の行動全LCD

LCDメーターサイズ (インチ)

● 人の行動10.25

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