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Xinjiang Huasongan Trading Co., Ltd.

シティ：urumqi

省/州：xinjiang

国/地域：china

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China ホンキH6 2024 2.0T アルティメット・エディション 5ドア5人乗りハッチバック中型車 wholesale

ホンキH6 2024 2.0T アルティメット・エディション 5ドア5人乗りハッチバック中型車

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モデル番号 :ホンキイH6

産地 :中国

最低注文量 :1

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製品の説明を表示

製造者

FAW ホンキ

レベル

中型車

エネルギータイプ

ガソリン

市場への時間

2024.06

エンジン

2.0T 252馬力 L4

最大出力 (kW)

185 ((252P)

最大トルク (N·m)

380

ギアボックス

8速マニュアルトランスミッション

長さ × 幅 × 高さ (mm)

4990×1880×1455

身体構造

5ドア5座ハッチバック

最大速度 (km/h)

230

公式加速時間 100 km (s)

6.8

WLTC総合燃料消費量 (L/100km)

6.8

車両の保証期間

4年か10万キロ

最初の所有者の保証期間

年間/走行距離の制限なし (免責条項は公務員に適用されます)

6万キロメートルの総維持費推定

14210.0 元

身体

長さ (mm)

4990

幅 (mm)

1880

高さ (mm)

1455

車輪間距離 (mm)

2920

前輪間距離 (mm)

1615

後ろの軸間距離 (mm)

1607

最低地空 (mm)

身体構造

ハッチバック

ドア数 (数)

車のドアを開ける方法

スイングドア

座席数 (座席数)

制限重量 (kg)

1665

全負荷量 (kg)

2115

燃料タンクの容量 (L)

58.0

荷物室の体積 (L)

592

最小回転半径

耐力係数 (Cd)

0.27

エンジン

エンジンモデル

CA4GC20TD-34

移動量 (mL)

1989

移動 (L)

2.0

入力フォーム

トルボ充電

エンジン配置表

横軸

シリンダー配置

L について

シリンダー数 (数)

シリンダーあたりバルブ数 (数)

圧縮比

バルブ列車

DOHC

最大馬力 (P)

252

最大出力 (kW)

185

最大電源回転 (rpm)

4500から5000

最大トルク (N·m)

380

最大トルク回転 (rpm)

1650〜4500

エンジン特有の技術

燃料形式

ガソリン

燃料マーク

95#

燃料供給方法

シリンダーに直接注入

シリンダーヘッド材料

アルミ合金

シリンダーの材料

アルミ合金

環境保護基準

国VI b

ギアボックス

ギアボックスの説明

8速マニュアルトランスミッション

歯車数

ギアボックスのタイプ

オートマティック・マニュアル・トランスミッション (AT)

シャーシ/方向

ドライブモード

前輪駆動

フロントサスペンション形式

マクフェルソン独立懸垂

後ろのサスペンション形

複数のリンクの独立式懸垂

ステアリングタイプ

電気アシスト

身体構造

負荷の持ち方

車輪/ブレーキ

フロントブレーキタイプ

換気ディスク

後部ブレーキタイプ

固体ディスク

駐車ブレーキタイプ

電子駐車場

前輪のサイズ

245/45 R18

後輪のサイズ

245/45 R18

代替タイヤの仕様

積極的な安全性● 人の行動標準設定○ 人の行動選択可能ない

ABS アンチロック

● 人の行動標準設定

ブレーキ力の分布 (EBD/CBCなど)

● 人の行動標準設定

ブレーキアシスト (EBA/BAなど)

● 人の行動標準設定

トラクション制御 (TCS/ASRなど)

● 人の行動標準設定

身体安定システム (ESP/DSCなど)

● 人の行動標準設定

アクティブ・セーフティ・アラーム・システム

● 人の行動レーン離線警告

● 人の行動前向きの衝突警告

● 人の行動後部衝突警告

● 人の行動バックサイド警告

● 人の行動DOW 開始警告

活性ブレーキ

● 人の行動標準設定

パラレル援助

● 人の行動標準設定

レーン維持支援システム

● 人の行動標準設定

レーン中心

○ 人の行動選択可能

疲労の運転の助言

● 人の行動標準設定

アクティブDMS疲労検出

自動車内での生命体検知

道路交通標識の認識

● 人の行動標準設定

信号の識別

ナイトビジョンシステム

消極的な安全● 人の行動標準設定○ 人の行動選択可能ない

フロントエアバッグ

● 人の行動運転席

● 人の行動乗客席

サイドエアバッグ

● 人の行動前列

● 人の行動後ろの列

サイドカーテンエアバッグ

● 人の行動標準設定

前膝エアバッグ

● 人の行動運転席

中央エアバッグ

シートベルトが固定されていないこと

● 人の行動標準設定

タイヤ圧力監視システム

● 人の行動タイヤ圧力表示

児童座席インターフェース (ISOFIX)

● 人の行動標準設定

歩行者の受動保護

● 人の行動標準設定

安全タイヤ

○ 人の行動選択可能

補助/制御構成● 人の行動標準設定○ 人の行動選択可能ない

駐車レーダー

● 人の行動前へ

● 人の行動戻る

前方の車両が離れる時の警告

運転支援画像

● 人の行動逆の画像

● 人の行動360°パノラマ画像

● 人の行動透明な画像

クルーズシステム

● 人の行動クルーズコントロール

● 人の行動アダプティブクルーズ

● 人の行動フルスピード適応クルーズ

自動車線変更支援

自動ランプ出口 (入口)

ナビゲーション補助運転

補助運転レベル

● 人の行動L2レベル

自動駐車

○ 人の行動選択可能

軌跡をたどって後ろを向いて

メモリーパーキング

自動駐車 (AUTOHOLD)

● 人の行動標準設定

坂上支援 (HAC)

● 人の行動標準設定

ヒル・デランス (HDC)

エンジンのスタート・ストップ技術

● 人の行動標準設定

変数式懸垂調整

● 人の行動柔らかで硬い

空気懸垂

電気磁気誘導式懸垂

変動方向性系

前軸の滑り制限モード

後ろ軸の滑り制限モード

中心差点ロック機能

統合型アクティブステアリングシステム

運転モードの選択

● 人の行動スポーツ

● 人の行動パーソナライズ

● 人の行動エコ/経済

● 人の行動標準的な快適さ

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