最新の価格を尋ねる
正会員
13 年
Add to Cart
フードの上昇サポート6489適合2011年のヒュンダイ・ソナタ
指定
| 条件: | 新しい | 量: | 1 |
| 力: | 76.00 LB | ||
| シャフト: | 8.00 INに | ||
| 製造業者部品番号: | 6489 | 内部ばね: | いいえ |
| ボディ: | 18.00 INに | アプリケーション特有である: | Y |
| 備品のタイプ: | 性能/注文 | シャフトの関係: | 球ソケット（ナイロン） 10mm |
| 打撃: | 5.50 INに | ブラケット: | いいえ |
| 材料: | 重いゲージ鋼鉄圧力管は長い生命を提供する | 圧縮された長さ: | 9.63 INに |
| ボディ関係: | 球ソケット（ナイロン斜め） 16のDeg。 | 延長長さ: | 15.13 INに |
| 高性能項目: | N | ハードウェア キット: | いいえ |
| 車の配置: | 左 |
特徴:
| ガス | 中満ちている窒素 |
| 色 | クライアント要求として黒く、銀製または |
| 質 | 私達は疲労のテスト レポートを提供してもいい私達のプロダクトは100,000回を開閉するできる。 ない漏出オイルは、私達のペンキROHSテストに渡される ガスばねは上下にあるとき、騒音なしにsoomthのoprationである 安全で、容易な取付け |
| パッキング | クライアント要求として標準的な輸出パッキングまたは |
| 出荷条件 | FOB及びウェスタン・ユニオン及びEXW |
| 配達調達期間 | 沈殿物の後の7日 |
| 郵送物 | 私達はあなたの任命された運送業者を受け入れてもいい |
| 使用法 | トヨタの自動車 |
| MOQ | 100pcs |
主要な指定および次元
| 延長長さ（mm） | ストローク（mm） | D1*D2 （MM） | 力F1 （N） | Fr （最高） |
| 100-300 | 30-100 | 4*12 | 20-200 | 30 |
| 301-600 | 101-200 | 6*15 | 50-200 | 50 |
| 601-900 | 201-300 | 8*18 | 100-800 | 60 |
| 901-1200 | 301-400 | 10*22 | 150-1150 | 80 |
| 1201-1600 | 401-500 | 12*22 | 150-1200 | 80 |
| 500-1200 | 200-500 | 12*26 | 200-1500 | 80 |
| 500-1300 | 200-600 | 14*28 | 200-2000 | 100 |
映像:
| ノート 重要な部分の細部 | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
| [車1台あたりに必要とされるフードの上昇サポート]量:2 | 2014年 | ヒュンダイ | ソナタ | GLSのセダンの4ドア | 2.4L 2359CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した |
| [車1台あたりに必要とされるフードの上昇サポート]量:2 | 2014年 | ヒュンダイ | ソナタ | 雑種の限られたセダンの4ドア | 2.4L 2359CC l4 ELECTRIC/GAS DOHCは自然に吸い出した |
| [車1台あたりに必要とされるフードの上昇サポート]量:2 | 2014年 | ヒュンダイ | ソナタ | 雑種のセダンの4ドア | 2.4L 2359CC l4 ELECTRIC/GAS DOHCは自然に吸い出した |
| [車1台あたりに必要とされるフードの上昇サポート]量:2 | 2014年 | ヒュンダイ | ソナタ | 限られたセダンの4ドア | 2.4L 2359CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した |
| [車1台あたりに必要とされるフードの上昇サポート]量:2 | 2014年 | ヒュンダイ | ソナタ | 限られたセダンの4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する |
| [車1台あたりに必要とされるフードの上昇サポート]量:2 | 2014年 | ヒュンダイ | ソナタ | SEのセダンの4ドア | 2.4L 2359CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した |
| [車1台あたりに必要とされるフードの上昇サポート]量:2 | 2014年 | ヒュンダイ | ソナタ | SEのセダンの4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する |
| [車1台あたりに必要とされるフードの上昇サポート]量:2 | 2013年 | ヒュンダイ | ソナタ | GLSのセダンの4ドア | 2.4L 2359CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した |
| [車1台あたりに必要とされるフードの上昇サポート]量:2 | 2013年 | ヒュンダイ | ソナタ | GLのセダンの4ドア | 2.4L 2359CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した |
| [車1台あたりに必要とされるフードの上昇サポート]量:2 | 2013年 | ヒュンダイ | ソナタ | 雑種の限られたセダンの4ドア | 2.4L 2359CC l4 ELECTRIC/GAS DOHCは自然に吸い出した |
| [車1台あたりに必要とされるフードの上昇サポート]量:2 | 2013年 | ヒュンダイ | ソナタ | 雑種のセダンの4ドア | 2.4L 2359CC l4 ELECTRIC/GAS DOHCは自然に吸い出した |
| [車1台あたりに必要とされるフードの上昇サポート]量:2 | 2013年 | ヒュンダイ | ソナタ | 限られたセダンの4ドア | 2.4L 2359CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した |
| [車1台あたりに必要とされるフードの上昇サポート]量:2 | 2013年 | ヒュンダイ | ソナタ | 限られたセダンの4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する |
| [車1台あたりに必要とされるフードの上昇サポート]量:2 | 2013年 | ヒュンダイ | ソナタ | SEのセダンの4ドア | 2.4L 2359CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した |
| [車1台あたりに必要とされるフードの上昇サポート]量:2 | 2013年 | ヒュンダイ | ソナタ | SEのセダンの4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する |
| [車1台あたりに必要とされるフードの上昇サポート]量:2 | 2012年 | ヒュンダイ | ソナタ | 2.0Tはセダンの4ドアを限った | 2.0L 1998CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する |
| [車1台あたりに必要とされるフードの上昇サポート]量:2 | 2012年 | ヒュンダイ | ソナタ | 2.0Tセダンの4ドア | 2.0L 1998CC 122Cu。。l4はターボチャージDOHCにガスを供給する |
| [車1台あたりに必要とされるフードの上昇サポート]量:2 | 2012年 | ヒュンダイ | ソナタ | GLSのセダンの4ドア | 2.4L 2359CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した |
| [車1台あたりに必要とされるフードの上昇サポート]量:2 | 2012年 | ヒュンダイ | ソナタ | GLのセダンの4ドア | 2.4L 2359CC l4のガスDOHCは自然に吸い出した |
| [車1台あたりに必要とされるフードの上昇サポート]量:2 | 2012年 | ヒュンダイ | ソナタ | 雑種の優れたセダンの4ドア | 2.4L 2359CC l4 ELECTRIC/GAS DOHCは自然に吸い出した |
| ノート 重要な部分の細部 | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
| [車1台あたりに必要とされるフードの上昇サポート]量:2 | 2012年 | ヒュンダイ | ソナタ | 雑種のセダンの4ドア | 2.4L 2359CC l4 ELECTRIC/GAS DOHCは自然に吸い出した |
| [車1台あたりに必要とされるフードの上昇サポート]量:2 | 2012年 | ヒュンダイ | ソナタ |
お問い合わせカート
0
|