10メートルロングアーム重用炭素繊維ブーム 固体材料 バリアゲート 鉄道駅 バス駅

概要

DZ-2307 12メートルアーム（6m、7m、8m、9m、10m、11mにも対応）バリアは、特殊なシナリオのために細心の注意を払って設計された高性能な交通制御デバイスです。鉄道の踏切、鉄道と道路が混在する交通制御交差点、港湾ドックなど、大規模な交通管理を必要とする場面に最適です。

主な特徴

1. 特殊な適用シナリオ

このバリアは、鉄道、鉄道と道路が混在する交通制御交差点、港湾ドック向けに特別に設計されています。鉄道関連のエリアでは、車両や歩行者の通行を効果的に管理し、鉄道運行の安全を確保できます。港湾ドックでは、さまざまな輸送車両の流れを規制し、秩序ある物流業務に貢献します。

2. ダブルアーム設計の利点

ダブルアーム設計は重要なハイライトです。大規模な交差点の長さの要件を満たすだけでなく、一連の技術的な課題を克服します。

• 電力不足：DCブラシレスモーターを搭載し、強力な出力が得られます。定格出力200W、モーター無負荷速度1850r/minで、12メートルアームをスムーズに操作でき、3〜16秒の走行速度範囲で迅速な応答を保証します。
• ロングアームの曲げと変形：設計では、ロングアームの機械的応力を考慮しています。合理的な構造設計により、動作中のロングアームの曲げや変形を回避し、長期的な安定した使用を保証します。
• 強度不足と耐風性の低さ：バリアの強度を高めるために、全体的な構造が最適化されています。IP54保護等級により、ある程度の風力と過酷な環境条件に耐えることができます。動作温度範囲-35℃〜+85℃、相対湿度≤90％は、極寒または高温地域、または湿度の高い港湾環境など、さまざまな環境への適応能力をさらに証明しています。

技術仕様

特定のシナリオでのアプリケーションの利点

1. 鉄道の踏切

鉄道の踏切では、12メートルアームが広い範囲を効果的にブロックし、列車が通過する際に車両や歩行者が鉄道運行エリアに不法に侵入するのを防ぎます。高速走行速度（3〜16秒）により、列車のスケジュールに合わせてタイムリーな開閉が可能になり、列車のスムーズな通行と道路利用者の安全が確保されます。

2. 鉄道と道路が混在する交通制御交差点

これらの複雑な交差点では、ロングアームが鉄道と道路の両方の車両の交通の流れを管理できます。ダブルアーム設計は、広い交差点エリアをカバーし、交通の衝突のリスクを軽減するのに役立ちます。優れたモーターと構造設計により、安定した動作が可能になり、このような交通量の多い環境での頻繁な開閉操作に耐えることができます。

3. 港湾ドック

港湾ドックは、さまざまな気象条件にさらされることが多く、大量の貨物車両が通行します。DZ-2307は、広い動作温度範囲と高い保護等級を備えており、港湾環境で安定して動作できます。ロングアームは、大型トラックなどの車両の出入りを制御し、港湾物流の秩序を維持し、貨物処理の効率を向上させるのに役立ちます。

当社を選ぶ理由

DZ-2307 12メートルアームバリアは、大規模な交通制御シナリオ向けの信頼性が高く高性能なソリューションです。その高度な設計、強力なモーター、優れた環境適応性により、鉄道、鉄道と道路が混在する場所、港湾ドックの交通管理に最適です。これらの特別なエリアで交通安全を確保したり、運用効率を向上させたりする場合でも、DZ-2307はニーズを満たすことができます。