ブームのBarriesの駐車場システムのための単一チャネルの誘導ループ車の探知器4.5VA

高温安定性の単一チャネルAC DC電圧車のループ探知器

ループ探知器について

ループ探知器は例えば車が検出されなければならないところはどこでも使用される:監視および安全なアクセス方法守るか、または車を数えること。出力信号は駐車場でドアおよびゲート ドライブ メカニズム、作動の障壁の制御にことができ、信号システムを制御するか、または駐車場でカード ディスペンサーを活動化させる使用する。

探知器を取付けなさい

探知器は可能ようにループに近い便利な耐候性がある位置に同様に取付けられていなければならない。設置位置は少なくとも10mmの間隔を維持しなければならない熱源、他の装置のまわりのそれを避けることを選ばなければならない（キャビネットにしがみつくために固定してはならない）。正しいループ構成および探知器の取付けは巧妙な誘導ループ検出システムを保障する。複数の重要な変数のループは下記のものを含んでいる:ループ図、サイズおよび回転は、方法（「ループ インストール ガイド」として細部）を取付ける。

配線図

操作および徴候

探知器が調整している間、緑チャネルLEDおよび赤い力LEDは回転ついている。それは約2秒、そして緑LEDの回転に残る。ループ欠陥があればチャネルLEDは進展し、点滅し欠陥を示す。欠陥が自己回復なら探知器は作動し続ける。車が誘導ループを検出された渡ることである時はいつでも緑チャネルLEDはまた光る。単位の上の赤い力LEDは単位が動力を与えられることを示すことを残る。

頻度

2つの近隣ワイヤー ループまたはループ探知器の干渉を除去するためには、頻度は変えることができる。

感受性

探知器の感受性は探知器が出力を作り出すのに必要なインダクタンスの変更に関して選択的であるようにする。4つの感受性の選択があり、DIP3およびDIP4スイッチによって次の通り置かれる。

自動感受性の倍力

自動感受性の倍力はDIP5スイッチによって次の通りエンクロージャの前部選ばれ、置かれる:以外の不具の可能になるオン。

自動感受性の倍力は感受性を車の検出の最高に後押しするループ上の車の存在の間にこのレベルで維持した。車が出発するときループおよび検出は前もって選ばれたレベルに感受性戻る失われる。

フィルター

悪い環境の干渉を除去するためには、フィルター モードは" on "の場所へのDIP6スイッチの配置によって活動化させる。フィルター モードでは、探知器の点爆時間は遅れ、感受性は減る。通常、フィルター モードは" off "の場所へDIP6スイッチを置くことによって不具である。

[注意]

探知器が普通働かなければ、ループおよび最初はワイヤーで縛ることを点検し、次に頻度か感受性を変えなければならない。ついに、それをモードをろ過するために置くことを試みなさい。

出力リレー

relay2はパルス出力機構である。DIP7が" off "の場所なら、車が誘導ループを検出された渡るとき、リレーは（Pin3およびPin4はショートする）活気づき、500msの後で（Pin3およびPin4は開く）エネルギーを減らした。DIP7が" on "の場所なら、車が検出された出発するループとき、リレーは（Pin3およびPin4はショートする）活気づき、500msの後で（Pin3およびPin4は開く）エネルギーを減らした。

relay1は存在の出力である。車が誘導ループを検出された渡るとき、リレーは車が検出された出発であるループまで活気づく（Pin5およびPin6はショートする）。

存在の時間

存在の時間は永久的な存在または限られた存在に置かれるかもしれない。探知器が絶えずすべての環境の変更を、存在モード補う永久的な存在モードで次の通りDIP8スイッチによってループ上の車のある間置かれ、形成される::限られた存在（5分）、:永久的な存在。

リセット スイッチ

探知器はそれに接続される誘導ループに自動的にの後の初期インストールでまたは電源の壊れ目かどうか力が適用されるとき調整する。もしそれが必要にならリセット スイッチの瞬時操作が自動調整周期を始めるからの別のもの変えた後のスイッチまたはへの探知器を1つの取付け動かした後要求されるかもしれないように、探知器をretune。

ループ探知器の技術的な変数