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産業等級の設計5感受性は調節可能な単一車のループ探知器センサーを水平にする
製品の説明
車が検出されなければならないところはどこでものために使用されるPD132ループ探知器監視およびアクセス方法を保護すること
または車を数えるために。出力信号はドアおよびゲート ドライブ メカニズム、作動の障壁の制御に使用することができる
駐車場の制御の信号システムか活動化カード ディスペンサー。
使用はマイクロプロセッサ技術を進め、多様な環境ではたらくことができる。
対面出力リレーを持っている:1つはループが永久にカバーされるとき、そして他が多数の間、無制限の出力である
ユーザーによって置くことができるモード。
単一チャネルニース車のループ探知器PD132のセリング・ポイント:
2つのリレー出力。
ループ頻度徴候。
存在/パルス出力機構 モード。
機能を取付け、行うこと容易。
単一チャネルニース車のループ探知器PD132は利益を与える:
1. 速度の測定および交通量の正確さは高い。
2。仕事の安定性はよい。
3。それは気象および交通環境の変更によって影響されない。
調節可能な4つの産業等級の設計5感受性のレベル。
5.サポート多出力ポート
6.欠陥の自己は機能を検出した
7.車のパスの後で自動的に近い実現された障壁。
8. サポートOEMおよびODM。
単一チャネルニース車のループ探知器PD132の塗布:
通行料システム
駐車障壁制御
車のアクセス管理
モーターを備えられたゲートおよびドア
産業制御システム
製品仕様書
機能および特徴を詳しく述べなさい
1) リセット スイッチ:リセット スイッチは探知器が登録し、テストし、そしてそれの間に手動リセット可能にする
システム回復のプロセスはある
2) 選択可能なパルス時間:この特徴は脈拍のリレーが1のためにまたは二番目に持続させる時間を置く
0.5秒
3) 脈拍のリレー選択:脈拍のリレーは車の検出で活気づくためにまたは時形成されるかもしれない
車はループを去る
4) 感受性の補強:この特徴は最高の感受性に失敗することを防ぐように非検出のレベルを置く
車を大きいトラックとして検出するため
5) 調節可能なスイッチ感覚:4つの感受性の設定は感受性を変えてスイッチで利用できる
6) 調節可能なスイッチ頻度:4つの頻度設定は近隣の信号の干渉を防いで利用できる
ループ
7) ろ過の選択:この選択が車の検出と出力の転換間の遅れを提供するのに使用されている
リレー。このリレーが普通小さくか動きが速い目的の偽の検出を防ぐのに使用されている
8) 永久的な存在の選択:この特徴は車の検出が時車維持されることを保障する
長期のループ区域内の滞在
9) AC220V、AC110V、DC12V、利用できるDC24V。
