24V車の駐車障壁の誘導ループ交通探知器の金属多くのループ センサー

車の点検装置交通誘導の信号制御PD132を感じる車の探知器のループ探知器

導入

探知器は可能ようにループに近い便利な耐候性がある位置に同様に取付けられていなければならない。取付け

位置は熱源を避けることを選ばなければならない;他の装置のまわりのそれは少なくともの間隔を維持しなければならない

10mm （箱の壁との設置終わりはならない）。正しいループ構成および探知器の取付けは保障する

巧妙な誘導ループ検出システム。複数の重要な変数のループは下記のものを含んでいる:ループ図、サイズ、回転は、方法を取付ける。

操作および徴候
探知器が調整している間、緑チャネルLEDおよび赤い力LEDは回転ついている。それは約2秒に残る、

それから緑LEDは消える。ループ欠陥があればチャネルLEDは進展し、点滅し欠陥を示す。欠陥

自己回復探知器は作動し続けるである。車が検出される時はいつでも緑チャネルLEDはまた光る

誘導ループを渡ること。単位の上の赤い力LEDは単位が動力を与えられることを示すことを残る。

変数
供給電圧:230VAC、115V AC、24V DC/AC、12V DC/AC （探知器のラベルを水に浸しなさい）
電圧許容AC:+10%/-15%
電圧許容DC:±15%
パワー消費量:4.5VA
出力リレー:240V/5A
実用温度:-20°Cへの+65°C
保管温度:-40°Cへの+85°C
周波数範囲:20のkHzから170のkHz
点爆時間:10ms
信号の保留時間:ループが永久に10分カバーされる時無制限/限られた
感受性:4つの増分で調節可能
ループ インダクタンス:関係の配線と総ループ:50μHへの1000μH。
理想は100μHへ300μHである
ループ関係の配線:最大長メートルごとの少なくともねじれる20メートル20回
ハウジングのサイズ:78x40x108 mm （H） L X W X

主な特長:

1) リセット スイッチ:リセット スイッチは探知器が依託し、テストの間に手動リセット可能にする。

これは感知のループをretuning、車の検出の準備ができるようになる探知器で起因する;

2) 選択可能なパルス時間:この特徴は脈拍のリレーが1のために二番目に活気づく時間を置く

または0.5秒;

3) 脈拍のリレー選択:脈拍のリレーは車の検出で活気づくためにまたは時形成されるかもしれない

車はループを去る;

4) 感受性の倍力:この特徴は最高の感受性にundetectのレベルを置き、損失をの防ぐのに使用されている

高ベッド車の検出;

5) スイッチ選択可能な感覚:4つの感受性の設定は構成の柔軟性を許可してスイッチで利用できる;

6) スイッチ選択可能な頻度:4つの頻度設定は隣接したループ間の混線を防いで利用できる;

7) フィルター選択:この選択が車の検出と出力リレーのswitchiing間の遅れを提供するのに使用されている。

このリレーが普通小さくか動きが速い目的の偽の検出を防ぐのに使用されている;

8) 永久的な存在の選択:この特徴は車の検出を保障するために車が駐車される場合維持される

長期のループに。

ループ探知器の技術的な変数

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