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河港/海港/駅の第一次製品の貯蔵のヤードのための移動式包装のトレーラー
細部
第一次製品配達のために、トラックか容器は通常tranportに1つのペースからの別のものへのそれら直接および港、港または場所によってtransshipedそれ以上使用されます。但し、環境保全の市場の需要の変更そして重点と、25のkgか50のkgのような重量を量る袋にある第一次製品を包む必要性があります。従って、駅で貯蔵のヤードでそのような材料かプロダクトを詰めるために、河港か海港は生産者または貿易業者のための最もよい選択です。
移動式包装システムの特徴:
1. 大きい柔軟性、顧客は望ましい位置でプロダクトを詰めて自由です;
2. かなり減らされた時そして運送費用;
3. ラインのモジュール設計、従って付加的な機械はトレーラーに統合されることができます;
4. 費用効果が大きい、あなたの場所のそれぞれで工場のために投資するあなたのための必要性がありませんちょうど移動可能な「工場」を賃借するか、またはすべてのあなたの場所のための1つを買うことができます;
5. あなたの順序をカスタマイズする注文仕立ての解決。
記述:
理性的なHongsenは包装のオートメーションの機械類の設計およびmanufacutureに2004が私達の前任者ウーシーLitianに遡ってからありました。現在、私達の利用できる包装機械は機械パレットで運搬する機械に半自動のおよび全自動化されたオープン口袋の包装機械、弁袋の包装機械、FFS袋のからのすべてを含む多くの標準モデル機械および標準外装置を、包装機械、VFFSの袋の包装機械、場合の包装業者、ロボティックpalletizer、伸張のhooding機械、また移動式包み、パレットで運搬するライン覆います。
私達は起源か流通センターで材料を正しく包む実際の必要性の認知以来の2017年に私達の移動式包装システムの成長を、始めました。このタイプ移動式包み、パレットで運搬することラインは実際に材料およびプロダクト処理のためのあらゆる位置に運転することができる車輪の移動可能な「工場」容器です。
トレーラーの中の機械類そして運搬システムは私達の可能性および信頼度試験を過ぎて首尾よく持っている実際にコンパクト デザインです。ラインは下記に示されているように「モジュール」で主に構成されます:
1. FFSの形態盛り土シールの包装機械はトレーラーの1つのopenable端にフォークリフトによって、管状のフィルム補充し、物質的な供給の単位はまた場所の状態および顧客の要求によって加えることができます;
2. トレーラーで働くことをそれが可能にするロボット パレットで運搬するシステム、特別な設計および適用;
3. 付加的な伸張の包む機械はまた完了します処理をそれ以上のためのトレーラーに統合されます;
4. システムを、ローラー コンベヤーを含んで運ぶことは、装置、等を下げるテーブルを回します。完全なパレットはトレーラーの断固としたな開始の包装ラインの出口にそして排出され、トラックにまたは容器に荷を積まれるべきフォークリフトによって選ばれます。
私達の移動式packagigのトレーラーは粉、微粒、肥料、セメント、石炭、総計、飼料、等のパッキングで適当です。