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4HG1 4HF1のシリンダー ヘッド カバー8971130253 8 97113025 3 NPR NQR ISUZU
| 部品番号。 | WW10136 |
| OEMいいえ。 | 8971130253 8 97113025 3 |
| 記述 | シリンダー ヘッド カバー |
| モデル | NPR NQR ISUZU |
WW10136 8971130253 8 97113025 3シリンダー ヘッド カバーNPR NQR ISUZU
より多くの部品:
| 部品番号。 | OEMいいえ。 | 部分名 | モデル |
| WW10130 | 8970371652 | 真空弁4HK1 | 4HK1 |
| WW10131 | 8943958822 | 弁の入口4HK1 | 700P 4HK1 6HK1 |
| WW10132 | 8972098763 | 排気弁4HK1 | 4HK1 6HK1 |
| 8973816030 | 8973816030 | ステアリング棒、弁橋 | 700P 4HK1 |
| WW10133 | 8943960152 | 弁カバー | 700P 4HK1 6HE1 6HK1 4HF1 |
| WW10134 | 8973064242 | 弁のレバー前4HK1 | 4HK1/6HK1 |
| WW10135 | 8973064212 | 弁のレバーの入口4HK1 | 4HK1/6HK1 |
| WW10136 | 8971130253 | シリンダー ヘッド カバー4HG1T 15穴 | 700P/4HK1/6HK1 |
| WW10137 | 8973313612 | シリンダー ヘッド カバー4HK1 | 700P 4HK1/4HK1T |
| WW10138 | 8943995532 | シリンダ ブロックのボルト | 700P 4HK1/4HK1T |
| WW10139 | 5878143361/5878144331 | ガスケット セット完全な4HE1 | NPR 4HE1 |
| WW10140 | 5878148802/5878151980 | ガスケット セット完全な4HK1 | 4HK1/700P |
| WW10141 | 8973899210 | コントロール・アーム シャフト | 700P/4HK1 |
| 8970746171 | 8970746171 | コントロール・アーム シャフト | 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HF1 |
| WW10142 | 8971863981 | ギヤ シャフトA | 700P/4HK1 |
| WW10143 | 8980607800 | ギヤ シャフトB | 700P/4HK1 |
| WW10144 | 8943346820 | ギヤ シャフトC | 700P/FVR34 |
| WW10145 | 8973500210 | ギヤ シャフトD | 700P/4HK1 |
| WW10146 | 8943967311/8980188630 | ピストン ピン4HK1 | 4HK1/4HE1/700P/6HK1 |
| WW10147 | 8972516960 | ピストン4HE1 | NPR/4HE1T |
| WW10148 | 8976028001/8980410620 | ピストン4HK1 | 700P/4HK1 |
| WW10149 | 8943996050 | シリンダー ヘッド カバーhalfringガスケット | NPR/4H/FVZ |
| WW10150 | 8973313591 | シリンダー ヘッド カバー ガスケット | 700P/4HK1-TCS |
| WW10151 | 8973528880 | 入口弁ばね | 700P 4HK1 |
| WW10152 | 8972106820 | 排気弁ばね | 700P 4HK1 |
シリンダー ヘッド カバーはシリンダーの端を閉め、極度な圧力および温度を含むガスを密封する内燃機関の重要な部分である。それはまた燃焼室のためのカバーとして機能する。カバーは高い機械および熱圧力--にさらされる。それは複数から基本によって固定される金属板を成っている。
私達がまだ聞かないかもしれないこと伝達転位ケーブルは（またベルト寄せ ケーブルまたはの上でそしてリストされている名前他を呼んだ）、車のベルト寄せのハンドルと伝達間のリンクである。運転者としてその位置の変更は車のギヤ設定を選ぶ車を扱うためにベルト寄せを動かす。
自動変速機のベルト寄せ ケーブル
抗力ストリップの下のあなたのベルト寄せをばたんと閉めるか、または長い巡航のためのオーバードライブにそれを入れているかどうか、あなたの自動変速機にあなたの転位のレバーを接続するケーブルは重大である。転移が困難になるか、またはベルト寄せの行為のより多くのバックラッシュか「演劇」に気づけば、それはあなたの自動変速機のベルト寄せ ケーブルを取り替える時間であるかもしれない。幸いにも、右の場所にいる!
ベルト寄せ ケーブルは1つの端に旅行が他に重複しているプッシュ プル ケーブルである。それは他方では1つの端にあなたのケーブル作動させた転位のレバーと自動変速機のベルト寄せ ブラケットに接続する。それは袖の中で滑る金属線から成っている。これらのベルト寄せ ケーブルは適用範囲が広い、しかし余分なくねりは早期の摩耗をもたらす場合がある。あなたの製造業者は適切な取付けに関して指針を提供する。
日本のトラックのために適した自動車部品:CYZ51K 6WF1/FVR34 6HK1/FSR33 6HH1/NPR75 4HK1/NLR85 4JJ1/NPR71 4HG1/NPR66 4HF1/QKR55 4JB1/NKR55 4JB1/DMAX/HINO 700/500/300 E13C /J08/J05/N04C等。
FAQ
1.Q:あなたの支払い条件は何であるか。
:沈殿物としてT/T 30%、および配達の前の70%。私達はあなたの支払の前にプロダクトのパッキング リストそして写真を送る。
2.Q:MOQの要求があるか。
:私達はMOQの要求を持っていない。私達はISUZUのトラックの予備品のための卸し業者、私達持っているプロダクトの大きい在庫をである。
3.Q:受渡し時間は何であるか。
:配達は貯蔵によって決まるある。私達が在庫で持っている項目、私達は7days内の配達をしてもいい。項目のためにであるbetwen20-45幾日配達命令される必要がありなさい。
4.Q.:サンプルに従って作り出すことができるか。
:顧客のサンプルは歓迎されている。私達はあなたのサンプルに従って特定のプロダクトを作り出せる。
5.Q:lはl順序たくさん低価格を得ることができるか。
:はい、順序のより大きい量のより安い価格。
