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機内電子工学
実験室への紹介
CVCは、ドイツのDAkkSおよび他の権威のある組織オーストラリアの運輸省によってみなされていた;それはゼネラルモーターズのためのGP-10みなされている実験室、およびフォードのような国際的に有名な自動車会社のためのみなされていた実験室によって、フォルクスワーゲン、PSA Peugeot Citroen （Shenlong）、SAIC Motor Passenger Vehicle Corporationのような日産、ホンダ、等および国民の自動ブランド、万里の長城、GAC、BYD、BAIC、SAIC GMWuling、WELTMEISTER、等で、専門およびより信頼できるテスト サービスを自動車電子プロダクトに与えることができる。
サービス目的
ボディ電子工学:外部照明および光信号装置、間接視察装置、包囲されたライト、ファン、BMS、BCM、スイッチ、配線用ハーネスのコネクター、モーター、自動車データ記録装置、タイヤ空気圧のモニタリング システムおよび等
インフォテイメントおよびネットワーク・コネクション:Tボックスのvehicle-mountedインフォテイメント システム、中央制御の表示、媒体のバック ミラーを、Bluetoothモジュール流す、コンボ・メーターHUDの車の音声
安全および慰めシステム:冷暖房システム、座席調節システム、座席暖房装置、電気角
エンジンの電子システム:エンジン管理ECUの電池、点火装置、エンジンの配線用ハーネス
新しいエネルギー車の部品:電気自動車制御、機内充電器、DC/DCのコンバーター、機内ターミナル
自治操縦装置システム:ミリメートル波のレーダー、lidarのカメラ、ECUの超音波レーダー、パノラマ式 イメージ投射 システム
主要なテスト項目
電気特性
供給電圧のDCの供給電圧、過電圧、重ねられたAC電圧、遅い低下および上昇、供給電圧の即時の低下、再調節された特徴、起動の特徴、負荷ダンプ、逆電圧、参照の地面および電源のオフセットの一方通行の切断、多線切断、短絡の保護-信号回路、短絡の保護-負荷回路、抵抗電圧、絶縁抵抗
機械特性
振動試験、衝撃試験、自由な落下、表面の強さ/傷および摩損性試験、砂および砂利の衝突
気候の特性
一定した温度テスト、気温傾度、温度周期、氷水の衝撃試験、塩スプレーの抵抗、湿気がある熱周期、定常湿気がある熱、流れる混合されたガスの腐食テスト、日光の放射、塵および防水
化学特性
試薬の耐性検査
馬具のコネクターの特性
挿入力、撤退力、保持力、耐久性、等。
車のカメラ
主観的な評価、フレーム率、最高の照度、システム遅れ、有効なピクセル、最低の照度、色の再生、視野、MTF、SNR、ダイナミック レンジ、光軸の中心の正確さ、自動利益、白いバランス、始動時間、まぶしさ、ゴースト、ゆがみ、等。
テスト標準
◆GB
◆QC
◆ISO
◆企業の標準/技術的要求事項
