Guangzhou Kinte Electric Industrial Co., LTD

広州Kinte産業Co.、株式会社。

Manufacturer from China
確認済みサプライヤー
4 年
ホーム / 製品 / Automotive Conveyor System /

DongfengホンダWE1-SPC-SPOの圧延のベッド システム

企業との接触
Guangzhou Kinte Electric Industrial Co., LTD
ウェブサイトにアクセスします
シティ:guangzhou
国/地域:china
連絡窓口:Cindy
企業との接触

DongfengホンダWE1-SPC-SPOの圧延のベッド システム

最新の価格を尋ねる
原産地 :中国
型式番号 :カスタマイズされる
最低順序量 :交渉可能
包装の細部 :ストリップが付いているプラスチック フィルムそして覆いによって詰められる
受渡し時間 :顧客の要求に従って
支払の言葉 :交渉可能
供給の能力 :強い生産能力
R & D :専門R & Dのチーム
製造業 :社内に
装置 :オートメーション
柔軟性 :高い
コンベヤーの効率 :高い
維持 :維持すること容易
耐用年数 :長い
人間工学 :アーゴノミックス
more
企業との接触

Add to Cart

類似の動画を探す
製品の説明を表示

DongfengホンダWE1-SPC-SPOの圧延のベッド システム

 

 

最終組立てのコンベヤー ラインのための装置の選択

 

通常、PBSの送電線は銀製のスキッドの形に大抵あり、投資費用は比較的高い。それはボディ貯蔵、配置および循環のために便利である、および便利な維持占めない工場建物の区域を。ある自動車メーカーはまた小さい区域を占めるが、相対的に言って、投資および費用はより高い三次元ガレージの形態を採用する。

 

内部ラインおよび最終的なラインに関しては、ほとんどの企業は現在運ぶ広いスライドの形態を採用する。コスト ファクタが原因でただ葉の鎖、または内部ラインは広く明確な版によって運ばれる、および最終的な鎖の形態を使用するために葉の鎖を採用する。

 

シャーシ ラインは基本的にプロダクトなしの鎖または摩擦ラインの2つの形態を採用する。日本および韓国の会社の典型的なシャーシ ラインはプロダクトなしの鎖を使用し、ヨーロッパおよびアメリカの会社は大抵摩擦ラインを使用する。それに対して、摩擦ラインの最初の投資費用はプロダクト鎖のそれより高いが、鉄骨構造、研修会およびそれに続く保守作業を考えると、2の費用は近い。企業に高出力がある場合、アセンブリ効率を改善し、労働の強度を減らすために、ある企業はまた持ち上がり、回転コンベヤー ライン ホールダーを採用し、統合されたシャーシにアセンブリ必要性を満たすためにAGVのトロリーを持ち上げるために協力する。ラインのこの運搬種類の運搬はは進むが、投資は高く、ヨーロッパおよびアメリカの製造工場によって一般に使用される。

 

DongfengホンダWE1-SPC-SPOの圧延のベッド システム

お問い合わせカート 0