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M432後部床の小組立部品の溶接の仕事の島
場合のハイライト:1.安価および短い周期が付いている既存の据え付け品の革新;2。据え付け品の適用範囲が広い切換えの多くのタイプ、およびさまざまな溶接はさみの自動切換えがある;4台のロボット、1つのマスター制御局、22組の据え付け品;10の場所。
自動車溶接の生産ラインの伝動装置の構造および働き原則の分析
次は構造および働き主義を詳しく分析するために自動車側面の一貫作業の伝動装置を一例として取る
ある特定の車のタイプの側面の一貫作業の伝動装置は横および縦の動きを実現できる棒装置を交換する4場所を採用する。次の通り各小組立部品の構造そしてファンクション分析はある:
装置を締める緩衝
合計持ち上がるフレームの両端にそれぞれ配られる装置を締める溶接線伝動装置に4緩衝は主に「移動スライド」の横の動きを緩衝し、締めるために取付けられている。特定のプロセスは次のとおりである:「移動スライド」は約伝動装置の端へ動くことのとき動きの速度を減速するために緩衝と連絡する:伝動装置の端への「移動スライド」移動が移動で締め金で止め、固定するように、旅行スイッチ シリンダーに命じるときスライドの版の限界のブロックはこうして錠の役割を担う。装置は自動車溶接線の伝動装置の遅い開始そして遅い停止移動要求を実現し、伝動装置の安全な、信頼できる操作を保障する。
安全装置
この装置はセットアップされた3全体的に見ると伝動装置であり、主関数は労働者によって維持を促進するために全「持ち上がるフレーム」を持ち上げることである。
