自動車D7自動溶接の生産ラインプロジェクトを渡って

自動車D7自動溶接の生産ラインプロジェクトを渡って

1. プロジェクトの名前

自動車D7自動溶接の生産ラインプロジェクトを渡って

2. プロジェクト実現の時間

2018.3

3. プロジェクトの紹介

モデル:collinear 4つのモデル

容量:20JPH

ロボット:川崎

量:8セット

方法を運ぶメイン ライン:ローラーのベッドのスキッド

特別な上部の形態:取りあげなさい（前部壁/トップ・カバー）

4. 基幹技術

SEの独立した分析、全ラインの独立した計画

自動車産業の4つの主要なプロセスの1つとして、溶接プロセスは自明である。それはボディを形作り、車に支持フレームを提供することの重要な代表団を背負う。出現および形の保障に加えて、また最終組立てのすべての部品構成の設置ポイントの精密、従ってプロセスが他の3つの主要なプロセスよりはるかに複雑であることを保障しなければならない。生産ラインの計画そしてレイアウトはだけでなく、精密保証、生産の効率、配分兵站学および貯蔵の面から考慮する必要があるがまた植物区域および構造、塗る通路のようなある条件によって限られる。だけ完全なレイアウトの計画が、最も適したレイアウトの計画現在ない。

プロセスおよび場所の数を定めることを裂く

デザイン課は全面的なプロダクト構造、デッサンおよびプロセス ルートに入り、溶接プロセスの内容を定義し、そして次に単一ステーションにプロセスを裂く。次の主義は続かれなければならない:

（1）スポット溶接は3sの各々の溶接の点の平均演算時間に従って一般に計算される;

（2）アーク溶接、の低い塵放出そして低い仕事の効率が原因で同様に分散を避けること可能ように集中されるそれを整理することは必要である;

（3）ローディングの操作時間、取りあげること、据え付け品の締め金で止めることおよび開始は過去の経験に従って置くことができる;

（4）有効な作業時間+単一ステーションの受渡し時間は場所の作業時間より大きくない;

（5）運搬の整理の場所の損失は考慮される必要がある。

側面アセンブリの配達方法

側面アセンブリのほとんどは高い表面質を要求するAレベルの出現の表面に属する。従って、運搬方法は側面ラインの目録、レイアウト区域および他の要因を必要とするかどうか運搬の効率を考慮する必要がある。それは運ぶ単一側の壁に分けることができ、両側のために運ぶ2支持種類の支持ががある。

（1）運ぶ単一の側面

利点:拡散機およびグリッパーを別にセットアップする安価、統合されたグリッパーおよび運搬、必要性無し;

不利な点:1:仕事が完了した、音が低い後1つのアセンブリだけ次のアセンブリを運ぶために戻すことができる;2:側面ラインが異常なとき緩衝目録が、それ直接影響を与える全体の生産ラインの操業停止にないし、緩衝剤処理のための部屋がない;3:側面は運ばれた後、回転据え付け品と使用される必要がある。

適用範囲:比較的低いテンポの溶接線、および側面ラインに適当メイン ラインの両側で整理されなければアセンブリ場所はフリップ据え付け品と使用されなければならない。

（2）両側の支持の運搬

利点:緩衝目録の高い運搬の効率、適用範囲が広い公式、および間隔の運搬によって限られなくて、アセンブリ場所の据え付け品の適用範囲が広い選択。

不利な点:それは自動グリッパーか把握のロボットによって使用される必要があり費用は高い。

適用範囲:研修会区域が大きいおよび側面ライン高気転の生産ラインのために適したメイン ラインから遠くにあるとき。