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7 年
大型スペース5人座電動車K3 31.95Kwh LFP電池を搭載
K3 利点
131.95Kwhのリチウム鉄リン酸電池を装備し,純粋な電気の走行距離は320kmに達し,高速充電インターフェースを備えています. 長距離運転で便利で速い充電時間.
2運転を安全で簡単にするため,後部に設置された駐車レーダー,リバースカメラ,クルーズコントロール,上り支援など,多くの補助運転機能が装備されています.
3外装とインテリアデザインは 感覚に満ちています 模倣革の座席 革の方向盤 12.3インチタッチスクリーン LCDスクリーン インテリアは高級な雰囲気で 品質感がありますテクノロジーの感覚に満ちた.
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K3 テクニカル仕様 |
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ドライブモーター |
記述 |
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エンジンの種類 |
常磁石同期 |
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駆動エンジンの数 |
単機 |
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モーターの配置 |
前面 |
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最大出力 (kW) |
70 |
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最大トルク ((N.m) |
165 |
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最大速度 (km/h) |
130 |
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バッテリーパッケージ |
記述 |
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バッテリータイプ |
リチウム鉄リン酸電池 |
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バッテリー容量 ((kW.h) |
31.95 |
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CLTC範囲 (km) |
320 |
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急速充電時間 (30%~80%) (h) |
0.5 |
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遅い充電時間 (10%~100%) (h) |
10 |
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外部 |
記述 |
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長さ*幅*高さ (mm) |
4035*1736*1625 |
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車輪間距離 (mm) |
2480 |
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車輪前線/車輪後線 (mm) |
1470/ 1455 |
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接近角/離陸角 (°) |
19/25 |
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制限重量 ((kg) |
1230 |
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最大全負荷量 ((kg) |
1605 |
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シャーシ |
記述 |
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前方サスペンス |
マコヘレソン独立 суспенション |
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後ろの懸垂 |
トルションビームを独立していない懸垂 |
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前のブレーキ/後ろのブレーキ |
換気する円盤/円盤 |
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駐車ブレーキ |
電気駐車場 |
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ABS/EBD |
スタンダード |
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ドライブタイプ |
FF |
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シフトモード |
電子ワイシフト |
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ステアリングフォーム |
電動アシスト |
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タイヤのサイズ |
205/60,R16 |
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身体 |
記述 |
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身体構造 |
5ドア5座のSUV |
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座席数 |
5 |
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シートベルトタイプ |
3本目 |
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エアバッグの数 |
2 |
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エアコン |
エアコン |
詳細 な 画像
応用:
市内通勤:電気自動車の低騒音と排出量ゼロの特性により,特に混雑した都市道路で通勤するのに最適です.
短距離旅行電気自動車の範囲は 週末や休暇の短距離旅行に最適で 長い旅の後 充電を心配する必要はありません
共有移動:電気自動車の低運用コストと環境上の利点により,カーシェアリングや電気タクシーなどの共有移動サービスで人気があります.
観光スポット:景色のある地域では 電動観光バスやフェリーが 環境に優しい交通手段となり 自然環境への影響も軽減します
政府と企業の船隊:政府や企業は 電気自動車を公用車や商用車として購入することで 環境保護と持続可能な開発へのコミットメントを示しています