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7 年
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自動大きいSUV贅沢なプロ ヨーロッパのV1 210km/h 5のドア ガソリンManuel
| 原産地: | 中国 |
| 銘柄: | BGU |
| 型式番号: | BG-U-75B |
| 最低順序量: | 1 |
|---|---|
| 価格: | USD12,600-13,600/unit |
| 包装の細部: | 裸のパッキングCBUなら、木の場合+パレット+鉄骨フレーム+カートンSKDならかCKD |
| 受渡し時間: | 35-50仕事日 |
| 支払の言葉: | T/T、 |
| 供給の能力: | 1年ごとの1,000単位 |
| モーター: | AC非同期モーター | エンジンのタイプ: | ガソリン |
|---|---|---|---|
| 長さ: | 4825mm | 幅: | 1870mm |
| 高さ: | 1691mm | 伝達: | 自動 |
| 用紙の運転: | 前輪駆動の前輪駆動 | 電池のパックの冷却モード: | 自然な冷却 |
| プロジェクト: | 車アセンブリ | 項目: | 自動に集まっていること |
| 燃料容量（l）: | 58 | ホイールベース（mm）: | 2800mm |
| 座席 | 5/6/7 | タイヤの指定 | 225/55R18 |
| 最高。トルク（N·m）: | 385/1800-3600 | ||
| 最高速度: | 210 | ||
| 高いライト: | 都市SUV車 | ||
都市SUV車を組み立てる6つの利点はガソリンによって動力を与えた:
---保管関税および他の税;
---郵送料を救いなさい;
---増加の差益;
---競争力を改善しなさい;
---あなたのローカル企業を開発しなさい;
---雇用機会を作成しなさい。
1. Gasloine著動力を与えられる電気自動車の記述
| Spec | 2.0TGDI+8AT | 2.0TGDI+8AT |
| 贅沢なプロ | 最終的 | |
| 基本的な変数 | ||
| Lenghth Xの幅Xの高さ（mm） | 4825×1870×1691 | |
| ホイール・ベース（mm） | 2800 | |
| 縁石の固まり（Kg） | 1680 | |
| 最低地上高（mm） | 190 （正価格販売） | |
| トランク容量（L） | 1800Lまで | |
| 座席 | 5/6/7 | |
| パフォーマンス パラメータ | ||
| エミッション規格 | ユーロⅥ | |
| 最高力（Kw/rpm） | 165/5500 | |
| 最高のトルク（N·M/rpm） | 385/1800-3600 | |
| Max.Speed （km/h） | 210 | |
| 燃料タンク容量（l） | 58 | |
| シャーシ システム | ||
| ブレーキ システム（前部/後部） | 前部出されたディスク/後部ディスク | |
| 前部懸濁液/後部懸濁液 | 前部McPhersonの独立した懸濁液/後部複数のリンク独立した懸濁液 | |
| 操向システム | EPS （電力のステアリング） | |
| モードの運転 | 前輪駆動前部エンジン | |
| 車輪ハブのタイプ | 18インチの多数のアルミ合金の車輪ハブ | |
| タイヤのサイズ | 225/55R18 | |
| の出現 | ||
| LEDのヘッドライト | ● | ● |
| LED日ライト | ● | ● |
| スモークLEDの尾ライト | ● | ● |
| 特大パノラマ式のサンルーフ | ● | ● |
| スポーツの出現のキット | - | ● |
| ルーフ ラック | ● | ● |
| 窓のストリップ | ● | ● |
| の内部のトリム | ||
| 砂の黄色い内部のトリム | ● | ● |
| 贅沢な座席 | 革 | 革 |
| ドアの内部のパネルの装飾 | 革 | 革 |
| 革複数のステアリング車輪 | ● | ● |
| 運転席6の方向調節装置（電気） | ● | ● |
| 第2列の多機能の座席（4方向） | ● | ● |
| 第2列の広いarmrest | ● | ● |
| 荷物のカーテン（5つの座席） | ● | ● |
| 理性的な技術 | ||
| 10.1inch HDのtrouchingスクリーン | ● | ● |
| 10.25inch LED HDの器械 | ● | ● |
| レコーダーの運転 | - | ● |
| 360°Surround眺めシステム | ● | ● |
| Bluetooth | ● | ● |
| 電気AC | ● | ● |
| 交互計算パネルの接触 | ● | ● |
| キーレス記入項目 | ● | ● |
| キーレス開始システム | ● | ● |
| ノブの転位 | ● | ● |
| Cruiceの制御システム | ● | ● |
| 電気尾ドア | ● | ● |
| フォー ドア電気窓（1つのボタン） | ● | ● |
| 運転者の電気窓（反ピンチ） | ● | ● |
| 開いた遠隔フォー ドアWindows | ● | ● |
| 電気折る外の背面図ミラー | ● | ● |
| エンジンのフードの油圧支柱 | ● | ● |
| 第2列の12Vコネクター | ● | ● |
| 安全構成 | ||
| EPB （電気公園ブレーキ） | ● | ● |
| 自動把握 | ● | ● |
| TPM （タイヤの空気圧のモニタリング システム） | ● | ● |
| 選り抜きドライブ: - ECO -スポーツ -常態 -雪 | ● | ● |
| 超高度の強さのおりボディ | ● | ● |
| ほう素鋼鉄B -柱の側面の影響の高められた防止 | ● | ● |
| 運転者のエアバッグ | ● | ● |
| Co-driverのエアバッグ | ● | ● |
| 逆センサー | ● | ● |
| ABS （アンチロック ブレーキ システム） | ● | ● |
| EBD （ブレーキがかかる力の配分組織） | ● | ● |
| TCS （牽引の制御システム） | ● | ● |
| HAC （丘開始の援助制御） | ● | ● |
| DAC （適当な援助制御） | ● | ● |
| 特別に（電子安定性プログラム） | ● | ● |
| ARP （anti-rollシステム） | ● | ● |
| LDW （車線の出発の警告） | - | ● |
| FCW （前方衝突の警告） | - | ● |
| 印:利用できない●1.Standard ○Option -;2.Statement:この広告の内容は参照だけのためである;実際の状態は実質車に応じてある。 | ||
2. 私達のサービスおよび私達の機能:
このプロジェクトでは、私達の中国の会社はあなたの会社にあなたのスタッフを訓練し、あなたのスタッフを渡すことへ私達の中国の知識のあなたのローカル場所へエンジニアおよび技術者を差し向けることによって技術サポートを、提供する（車アセンブリ工場の車の製造業の技術、管理システム、等を含むがそれに限定されず…）;同じ時間では、あなたのローカル場所、またアセンブリ装置の再組立てのための完全な車SKD/CKDの部品を供給しなさい;そして工場設計、工場の装置のレイアウトの設計、……
都市SUV車を組み立てる6つの利点はガソリンによって動力を与えた:
---保管関税および他の税;
---郵送料を救いなさい;
---増加の差益;
---競争力を改善しなさい;
---あなたのローカル企業を開発しなさい;
---雇用機会を作成しなさい。
3. 私達の協同モード:
A.商業興信所
最初は段階、私達は輸出及び輸入貿易ビジネスを、次第に相互信頼および好ましいビジネス関係を造るためにしてもいく次に協同を写し出すために成長する。プロジェクトをするために私達のパートナーが十分な首都を集めなかったらプロジェクトの開始のための資金そして経験を後で集める協同のこうすればは推薦される。
B. Turnkey Project/の技術移転モード
このプロジェクトでは、私達の海外パートナーは100%の持ち株および私達のグループの援助を技術とのあなたおよび工場のすべての必要な装置、「ターンキー プロジェクト」モードのすべて取る。私達はアセンブリ工場を確立し、あなたのコストを削減し、工程を簡単にする集まっていることにSKDまたはCKDの状態で自動車部品を提供するのを助けるが、技術移転の支払をする。私達はすべての必要な技術の援助を与え、あなたまで自動車部品は車を自分自身で組み立てるために完全にすべての必須の技術を習得し、可能である場合もある。
C.合同事業モード
第1方法:私達は持ち株の15%をおよび販売のための経営計画の援助の、生産ラインレイアウト及びプラント設計、装置のインストール及びデバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導及びアフターセールス、開発計画及び解決、等提供を担当取る。
第2方法:私達は持ち株の35%をおよび販売のための主装置の、経営計画の援助、生産ラインレイアウト及びプラント設計、装置のインストール及びデバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導及びアフターセールス、開発計画及び解決、等提供を担当取る。
第3方法:私達は信頼できる保証に、主装置基づいて、持ち株の35%以上および首都の、信用経営計画の援助の生産ラインレイアウト及び販売のためのプラント設計、装置のインストール及び及びアフターセールス、開発計画及び解決、等デバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導提供を担当取る。
4. 私達の協同パートナーの条件:
貿易ビジネス、必要な量の資金のための車周期の購入、適当なショールームのための自動展覧会、および一種の修理工場から始まれば、十分はある。但し、自動組み立て工場のプロジェクトを始めたいと思えば次の主観的で、客観的な条件に達しなければならない:
•研修会/工場:、および産業土地の部分拡張のためのおよそ20000-25000平方メートル将来始まるべき5000-8000平方メートル。
•資金:土地および研修会を除いて必要な経済力及び投資容量が、とりわけ、少なくとも2，000,000米ドル、ある必要がある。
•市場チャネル:自動車関連のビジネスのためのあなた自身の車の販売ルート及びネットワークが、あるべきである。
•自動輸入税率の方針:あなたの国の輸入税率の方針は非常に重要である、CKD （完全にたたいた）とCBU （完全な造られた単位）間の輸入税率の相違は少なくとも30-35%である;例えばCBUの輸入税率が35%である場合、従ってそれCKDで5%が自由にある。しかしそれはCKDの輸入税率がCBUのそれとほとんど同じなら局部的にセットアップするキー ファクタ海外の組み立て工場を、自動車工場持っている利益スペースをではないし、それを始める意味を成していない。
•政府のよい関係:それはこの自動車アセンブリ プロジェクトのよくよおよび優先方針または刺激与え組み立て工場のための大きい発注を持って来ることができる。
5. 私達の自動KDアセンブリ プロジェクトのプロセス:
6. 最後に、この自動KDアセンブリ プロジェクトは有益である:
興味があれば、接触今私達、私達は決して失望したようにしない!この機会、勝つ、私達勝つ、双方にとって好都合握りなさい!!
先に見ることあなたの協同に!!