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RHDの小型ジープのための都市SUV車の一貫作業はSKD/CKDの電池によって関税を救うために動力を与えた
都市SUV車RHDの小型ジープを組み立てる6つの主な利点はローカルの電池によって動力を与えた:
---保管関税および他の税;
---郵送料を救いなさい;
---増加の差益;
---競争力を改善しなさい;
---あなたのローカル企業を開発しなさい;
---雇用機会を作成しなさい。
1. 電池によって動力を与えられる都市SUV車RHDの小型ジープの記述:
| 電気小型都市SUV車（RHD及びLHD） | ||||||
| 版 | 6電池 | 6電池 | 6電池 | 9電池 | ||
| 基本 | 改善される | 高められる | 贅沢 | |||
| 後部ドライブ | 後部ドライブ | 後部ドライブ | 前部ドライブ | |||
| DE | ||||||
| 最高速度 | 40km/h | 50km/h | 55km/h | 70km/h | ||
| ゴルフ練習場（35km/h） | 160 | 160 | 155 | / | ||
| ゴルフ練習場（45km/h） | / | / | / | 202 | ||
| ゴルフ練習場（50km/h） | / | / | 120 | / | ||
| ゴルフ練習場（60km/h） | / | / | / | 160 | ||
| 車軸基盤（mm） | 2260 | 2260 | 2260 | 2260 | ||
| 車両総量 | 806 | 810 | 822 | 902 | ||
| 最高。Gradibility | 20% | 20% | 22% | 25% | ||
| ハンドル | RHD/LHD | ● | ● | ● | ● | |
| ボディ | Monocoqueボディ:3460*1560*1470 | ● | ● | ● | ● | |
| 電池 | 鉛酸の手入れ不要12V-100Ah X 6 | ● | ● | ● | — | |
| 鉛酸の手入れ不要8V-150Ah X 9 | — | — | — | ● | ||
| 充電器 | 造車の充電器 | ● | ● | ● | ● | |
| モーター | AC非同期3.0KW-72V | ● | — | — | — | |
| AC非同期4.2KW-72V | — | ● | — | — | ||
| AC非同期5.5KW-72V | — | — | ● | — | ||
| AC非同期7.5KW-72V | — | — | — | ● | ||
| 範囲のエクステンダー | 270CC、6KW | — | — | ○ | — | |
| 減力剤 | 1つの水平な減力剤の差動 | — | — | — | ● | |
| 後車軸の差動 | ● | ● | ● | — | ||
| ドライブの種類 | FF | — | — | — | ● | |
| FR | ● | ● | ● | — | ||
| 懸濁液 | McPhersonの前部独立した懸濁液 | ● | ● | ● | ● | |
| 側面押し出された棒の非独立した後部懸濁液が付いている縦方向の腕 | ● | ● | ● | ● | ||
| 車輪 | 鋼鉄縁（155/65 R13） | ● | ● | ● | ● | |
| アルミ合金の縁（155/65 R13） | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| アルミ合金の縁（155/65 R14） | — | — | — | ○ | ||
| ステアリング | 機械 | ● | ● | ● | — | |
| パワー助手 | — | — | — | ● | ||
| ブレーキ | パワー助手 | ● | ● | ● | ● | |
| 非力助手 | ||||||
| 前部ディスク後部ドラム | ● | ● | ● | ● | ||
| 外部構成 | 裏口の割れ目のタイプ風の尾 | ● | ● | ● | ● | |
| 手荷物棚（装飾的な部品） | ● | ● | ● | ● | ||
| 高いブレーキ ライト | ● | ● | ● | ● | ||
| 同じ色のバンパー | ● | ● | ● | ● | ||
| 同じ色の外のハンドル | ● | ● | ● | ● | ||
| 折る外部ミラー | ● | ● | ● | ● | ||
| 縁のトリム カバー | ● | ● | ● | ● | ||
| 内部構成 | 座席 | 織物カバー | ● | ● | ● | — |
| のどの革生地 | — | — | — | ● | ||
| 手動防眩内部のバック ミラー | ● | ● | ● | ● | ||
| 前部天井灯 | ● | ● | ● | ● | ||
| Sunvisor | 運転者Sunvisor | ● | ● | ● | ● | |
| Sunvisor Co-driver | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 安全 | 前の座席の3点のシート ベルト | ○ | ○ | ○ | ● | |
| 後部席の3点のシート ベルト | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| 子供ISOFIX | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| Funcitonal装置 | ガラス揚げべら | 4つの電気ドア | ● | ● | ● | ● |
| ドア ロック | 中央ロック | ● | ● | ● | ● | |
| 空気調節（デジタル周波数変換） | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
| マルチメディア スクリーン（7インチ） DVD+の逆像 | ● | ● | ● | ● | ||
| 注目:1.● -はい。○ –任意-いいえ;2。両方の党による最終的な合意に応じてすべて。 | ||||||
2. 私達のサービスおよび私達の機能:
このプロジェクトでは、私達の中国の会社はあなたの会社にあなたのスタッフを訓練し、あなたのスタッフを渡すことへ私達の中国の知識のあなたのローカル場所へエンジニアおよび技術者を差し向けることによって技術サポートを、提供する（車アセンブリ工場の車の製造業の技術、管理システム、等を含むがそれに限定されず…）;同じ時間では、あなたのローカル場所、またアセンブリ装置の再組立てのための完全な車SKD/CKDの部品を供給しなさい;そして工場設計、工場の装置のレイアウトの設計、……
3. 私達の協同モード:
A.商業興信所
最初は段階、私達は輸出及び輸入貿易ビジネスを、次第に相互信頼および好ましいビジネス関係を造るためにしてもいく次に協同を写し出すために成長する。プロジェクトをするために私達のパートナーが十分な首都を集めなかったらプロジェクトの開始のための資金そして経験を後で集める協同のこうすればは推薦される。
B. Turnkey Project/の技術移転モード
このプロジェクトでは、私達の海外パートナーは100%の持ち株および私達のグループの援助を技術とのあなたおよび工場のすべての必要な装置、「ターンキー プロジェクト」モードのすべて取る。私達はアセンブリ工場を確立し、あなたのコストを削減し、工程を簡単にする集まっていることにSKDまたはCKDの状態で自動車部品を提供するのを助けるが、技術移転の支払をする。私達はすべての必要な技術の援助を与え、あなたまで自動車部品は車を自分自身で組み立てるために完全にすべての必須の技術を習得し、可能である場合もある。
C.合同事業モード
第1方法:私達は持ち株の15%をおよび販売のための経営計画の援助の、生産ラインレイアウト及びプラント設計、装置のインストール及びデバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導及びアフターセールス、開発計画及び解決、等提供を担当取る。
第2方法:私達は持ち株の35%をおよび販売のための主装置の、経営計画の援助、生産ラインレイアウト及びプラント設計、装置のインストール及びデバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導及びアフターセールス、開発計画及び解決、等提供を担当取る。
第3方法:私達は信頼できる保証に、主装置基づいて、持ち株の35%以上および首都の、信用経営計画の援助の生産ラインレイアウト及び販売のためのプラント設計、装置のインストール及び及びアフターセールス、開発計画及び解決、等デバッギング、技術サポート、労働者の訓練、製造業、生産及び品質管理管理、助言及び指導提供を担当取る。
4. 私達の協同パートナーの条件:
貿易ビジネス、必要な量の資金のための車周期の購入、適当なショールームのための自動展覧会および一種の修理工場から始まれば、十分。但し、自動組み立て工場のプロジェクトを始めたいと思えば次の主観的で、客観的な条件に達しなければならない:
•研修会/工場:始まるべき5000-8000平方メートルおよび産業土地の部分未来の拡張のためのおよそ20000-25000平方メートル。
•資金:土地および研修会を除いて必要な経済力及び投資容量が、とりわけ、少なくとも2，000,000米ドル、ある必要がある。
•市場チャネル:関連ビジネスあなた自身の車の販売ルート及びネットワークの自動車があるべきである。
•自動輸入税率の方針:あなたの国の輸入税率の方針は非常に重要である、CKD （完全にたたいた）とCBU （完全な造られた単位）間の輸入税率の相違は少なくとも30-35%である;例えばCBUの輸入税率が35%である場合、従ってそれCKDで5%が自由にある。それはローカル海外の組み立て工場をセットアップするキー ファクタであるが、CKDの輸入税率がほとんどCBUのそれとの同じなら、自動車工場に利益スペースがないし、それを始める意味を成していない。
•政府のよい関係:それはこの自動車アセンブリ プロジェクトのよくよおよび優先方針または刺激与え組み立て工場のための大きい発注を持って来ることができる。
5. 私達の自動KDアセンブリ プロジェクトのプロセス:
6. 最後に、この自動KDアセンブリ プロジェクトは有益である:
興味があれば、接触今私達、私達は決して失望したようにしない!このopportnity、勝つ、私達勝つ、双方にとって好都合握りなさい!!
先に見ることあなたの協同に!!
私達の接触:
幸運なポン（氏）
中国限られる大きいS&T Dev （グループ） Co.
ウェブサイト:www.auto-assemblyplants.com;
電子メール:project11@chainautoassembly.com;project1@chainautoassembly.com;yingqingpeng@china-big.com.cn;
Skype:chongqingbig
Telいいえ（WeChat/Whatsapp/Viber）:15223551381