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製造業者の最も安い価格の良質のバイクの使用修飾される高い決め付けられた身体部分の雑種の自転車
製品仕様書
| フレーム | 700C CR-MOLY |
| フォーク | 700Cフォーク、STEERER 28.6 |
| 縁 | 700C *14G*32H AV CNC |
| スポーク | 14G 304# S.ST F:287のR:286/24 3X |
| ハブ | SF-A262F |
| タイヤ | 700*38C完全な黒 |
| ハンドルバー | 22.2*31.8*660W*6D*2.4T |
| 茎 | Φ28.6*100mm*-7°*Height:39MM 31.8mm |
| SEATPOST | 27.2*350mm |
| サドル | CF-1012 |
| CRANKSET | 8S 44T *170 W/COVER |
| 鎖 | 8SPEEDS 114LINKのため |
| ペダル | HF-896DU |
| ブレーキ レバー | RA-332D |
私達が中国東部区域の会社であるので市場区分をするために、私達は良質プロダクトにだけ中国製焦点を合わせる。
溶接:私達がバイクの精神としてフレームを呼べば、これはそれから溶接フレームの精神である。溶接はまたフレームの強さと格好良いのためのバイクの質を、ちょうど決定する主要な要因それ関連しているである。ところで、私達は材料の私達の厳密なテストだけによって選ぶ。市場のフレームはリサイクルする鋼鉄をなされる。
フレームの細部の部品:より近い細部を見たら質材料を設計している脱落する、上橋（ブレーキ）、最下橋（のロゴより強い）使用される私達のヘッド管を見つけてもよい。
ペンキ材料:YSのペンキ材料は良質によってバイク工業で非常に有名である。私達はあなたのバイクのためにだけYS材料を使用する、色は抜け目がなく、ENの標準を渡した。
調整するフレーム:フレームの溶接が終了した後、私達はあらゆる角度およびスペースが正しいことを確かめるためにフレームを調整するのに多くの型を使用する。その後で、フレームに部品すべてを置いたときに、それは滑らかにある、車輪は次々にフォークおよびフレームの中心である