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Jacketedアスファルト ローディング/アークの歯車ポンプを荷を下すこと
変数:
| モデル |
流動度 （L /min） |
働き圧力 （MPa）
|
回転率 （r/min） |
モーター力 （KW） |
吸込揚程 （m） |
重量 （kg） |
| CAP-3 | 60 | 0.6 | 960 | 2.2 | 3 | 106 |
| CAP-6 | 100 | 0.6 | 960 | 4 | 3 | 162 |
| CAP-12 | 200 | 0.6 | 960 | 5.5 | 3 | 188 |
| CAP-25 | 420 | 0.6 | 720 | 7.5 | 3 | 310 |
| CAP-50 | 800 | 0.4 | 595 | 15 | 3 | 708 |
| CAP-50G | 800 | 0.4 | 595 | 15 | 3 | |
| CAP-75 | 1250 | 0.4 | 595 | 22 | 3 | 838 |
| CAP-75G | 1250 | 0.4 | 595 | 22 | 3 | |
| CAP-100 | 1660 | 0.4 | 500 | 30 | 3 | 1038 |
| CAP-100G | 1660 | 0.4 | 500 | 30 | 3 | |
| CAP-160 | 2660 | 0.5 | 450 | 55 | 3 | |
| 帽子160g | 2660 | 0.5 | 450 | 55 | 3 |
円アークstleの歯車ポンプの構造
この円の歯車ポンプはポンプ・ボディ、ギヤ ボックス、カップリング、モーターおよび基盤から成っています。そこのポンプ・ボディおよび変速機の両方は正確に熱procesedのの後にシャフトに取付けられる良質の鋼鉄から成っている組のギヤです。ポンプ・ボディの中で組の円のアーク式ギヤがあり、ギヤ シャフトは高力自己油を差された真鍮の箱で作動します。
突出る機械シールが運転シャフトの1つの端は作動中オイルの漏出を防ぐために装備されています。モーター、ギヤ ボックスおよび隆起ボディは取付けのための4つの穴があった同じにボルトによって固定されます。
熱する行なうこと
このポンプは熱保存のための蒸気のジャケットか熱行なうオイル循環システムが装備されているかもしれ、より高い部分の1の穴を通したポンプ・ボディの1つの端に4つのボルト孔と、あき、下方部分の別のものは暖房為に蒸気か熱行なうオイルconneceted。両側、入口としておよび出口として他のサービング役立つ1つにフランジの穴があります。ポンプ・ボディの上のボルトは、潤滑および空気堅さを保障するために使用されましたりまたは初期スタートアップのためのオイル供給。