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XDCY-1Aの地下のscooptram
●のパワー系統はYTOのターボチャージ エンジンかCummins Engineの大きい力、低い放出を採用します。
技術のリーダーの回転の構造、油圧ステアリングを使用して●は従来の形態、維持すること容易なより低い故障率と、後車軸の振動比較しました。
●の歩行システムは油圧トルク コンバータ、力転位伝達を使用し、信頼性を改善します。
オペレーティング システム●は操作のより簡単な仕事を、仕事もっと効率的に作る試験制御を採用します。
●の働くブレーキはばねブレーキ、油圧解放で、非常ブレーキ システムが装備されています、ブレーキは安全、信頼できます。
●の排気機構は大気汚染を非常に減らす輸入された清浄器水ろ過システムが、装備されています。
●車のシャーシは高力合金鋼から、せん断成っている、厚化の、高められた車の鋼鉄バケツのシャベルの刃Vタイプの構造への耐久性をめっきしま、減り抵抗および長い生命をすくいます。
●は9.75-18の穿刺の抵抗力がある滑らかなゴム製タイヤを採用します、
●は機械シャベルで掘ること、1つの操作の、密集した構造の便利な操作、鉱山の回復のための高性能操作荷を下し、および仕事場材料の台無しにすることおよび道路工事の形成、輸送および他の補助操作トンネルを掘る負荷、輸送のどちらである場合もあります。
| モデル | XDCY-1A |
| バケツ容量（m3） | 1.0 |
| 定格負荷（t） | 2.0 |
| 重量（t） | 7.0 |
| 最低の回転半径（外で） （mm） | 4390 |
| 移動速度（km/h） | 0-9.5 |
| 前方ギヤI | 0-5 |
| 前方ギヤII | 0-9.5 |
| 後退ギア | 0-9.5 |
| 等級の能力 | 20 |
| 全長（mm） | 5700 |
| 総幅（mm） | 1300 |
| 全高（mm） | 2000年 |
| ホイール・ベース（mm） | 2242 |
| 最高。投げ出します高さ（mm）を | 1250 |
| 投げ出します範囲（mm）を | 860 |
| エンジン モデル | YTO4108/CUMMINS |
| 評価される力（kw） | 60/70KW |
| タイヤのタイプ | 9.75-18 |