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1. 中国の有名なブランドYTO 4シリンダー エンジン。
2. 油圧伝達および油圧ステアリング。
3. 中間軸のパワー転位の変速機、トルク コンバータ。
4. 油圧壊れ目システム、カリパスの壊れ目システムに乾燥して下さい。
5. 減少の車軸、自動バケツの平たい箱を動かして下さい。
6. Over Loadの保護システム
7.Optional:三方触媒コンバーター、車輪の保護鎖
II.技術的なデータ:
| モデル | XD926 |
| 主要な指定 | |
| バケツ容量（m3） | 0.8 |
| 定格負荷（t） | 2.0 |
| 重量（t） | 5.2 |
| 腕（s）の持ち上がる時 | ≤4 |
| 3つの項目の合計 | ≤8 |
| 前方ギヤ（km/h） | I 0-7 II 0-24 |
| 後退ギア | I 0-7 II 0-24 |
| 最高。上昇の勾配 | 30° |
| Demensions | |
| 全体寸法（mm） | 5200*1800*1900 |
| ホイール・ベース（mm） | 2450 |
| 車輪の踏面（mm） | 1420 |
| 最高。投げ出します高さ（mm）を | 2700 |
| 投げ出します範囲（mm）を | 945 |
| ディーゼル機関 | |
| エンジン モデル | YTO LR4B3-24 |
| エンジンのタイプ | インラインに、4打撃、4cylinderの直接噴射水冷却します |
| 評価される力（kw） | 60 |
| 定格速度（r/min） | 2400 |
| シリンダー（L）の総排気 | 4.58 |
| タイプの開始 | 電気開始 |
| 輸送システム | |
| トルク コンバータ | |
| モデル | YJ280 |
| タイプ | 単段、3つの要素 |
| 変速機 | |
| モデル | ZL20 |
| タイプ | 苦境の中間軸、パワー転位 |
| 車軸およびタイヤ | |
| タイプの主要な減力剤 | 螺線形の斜めギヤ、単段 |
| タイプの最終的な減力剤 | 惑星単段 |
| タイヤのサイズ | 15/70-18 |
| 油圧装置の働く装置 | |
| 働くポンプのモデル | CBG2063 |
| わずかな変位（ml/r） | 63 |
| 複数の方法方向弁 | ZL20 |
| 評価される流れ（L /min） | 20 |
| 操向システム | |
| タイプ | 油圧ステアリングの負荷感知 |
| 変位（ml/r） | 250 |
| 最高の入力圧力（Mpa） | 16 |
| ブレーキ システム | |
| タイプの走行の壊れ目 | 油圧壊れ目上の空気 |
| タイプの駐車壊れ目 | 手動ディスク ブレーキ |
支払の言葉及び受渡し時間の&Guaranteeの時間
1.Payment言葉:TTによって。先立って支払われた30%の沈殿物は工場から急派する商品の前に70%のバランス支払いました;
2.Delivery時間:沈殿物を受け取った後30日以内に;
3.Guarantee時間:B/Lの日付後に最初に来る1500の就業時間か1年;
4.Shipping:1単位1つの20HQ容器;1つの40HQ容器の3セット