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自動車産業の新しいエネルギー車のためのマグネシウムの合金の蓄電池カバーの版
ブラケットのOEMのマグネシウムの合金の投げる部品
私達の会社は高力、大型、複雑な構造、アルミニウムの高い冶金の品質要求事項のための専門R & Dのチームがあり、マグネシウムの合金の鋳造、豊富なR & Dの経験は、高度の数値シミュレーションの技術の助けによって、かなり大きく、中型アルミニウムおよびマグネシウムの合金の鋳造、顧客のための良質の鋳造の時機を得た配達の最初の開発の成功率を改善する。
会社は投資型の精密鋳造、砂型で作る技術、2トンまでの単一の投げるブランクを、最低の壁厚さ2mmまでの合金のブランドである場合もある含んでいるZL205A、ZL201A、ZL208、ZL101A、ZL105A、ZL114A、ZM1、ZM2、ZM3、ZM4、ZM5、ZM6、ZM7、ZM10、ZE41のWE43鋳造のマグネシウムの合金を持っている。
マグネシウムの合金は最も軽い金属工学材料、持っていてよい弱まる衝撃吸収性の特性、高い特定の強さ、よい延長をであり影響エネルギーを吸収するために、記憶に優秀な疲労が（これはひびを防いで非常に重要であり）、当り弛みの抵抗にあり他の金属のそれに、非常によいのがあるよりよく性能を機械で造る。従って、それは21世紀の最も潜在的な金属構造材料として。、それ大気および宇宙空間、自動車、通信電子、用具の企業、オートバイ、訓練機械類およびずっと他の企業で広く利用されている現在名誉を与えられる。そして20%増加かそう毎年。
高性能の合金材料は会社によって国防および軍の企業の大気および宇宙空間、船、武器、建設機械、輸送の機械類、力の機械類およびまたおよび他の市民分野構造の重量を非常に減らし、交通機関、3C電子産業で使用することができる他の分野で広く利用されている研究し、成長した。
ブラケットのOEMのマグネシウムの合金の投げる部品の物質的な機械特性
| Mgの合金コード | Temperature/ºC | 抗張/MPa | 収穫/MPa | Elongation/% | MOE/GPa | 標準 |
| ZM1 | RT | 235 | 140 | 5 | 42 | GB 1177 |
| ZM2 | RT | 200 | 135 | 2 | 42 | GB 1177 |
| ZM3 | RT | 120 | 85 | 1.5 | 44 | GB 1177 |
| ZM4 | RT | 140 | 95 | 2 | 43 | GB 1177 |
| ZM5 | RT | 230 | 100 | 2 | 44 | GB 1177 |
| ZM6 | RT | 230 | 135 | 3 | 43 | GB 1177 |
| AM60 | RT | 220 | 130 | 6 | - | ASTM B94 |
| AZ91 | RT | 230 | 150 | 3 | - | ASTM B94 |
| WE43 | RT | 250 | 150 | 2 | 45 | ASTM B80 |
| 250 | 180 | 130 | 4 | - | - | |
| WE54 | RT | 260 | 160 | 2 | 45 | ASTM B80 |
| 250 | 190 | 140 | 4 | - | - | |
| MgGd Y X | RT | 300 | 260 | 2 | 45 | - |
| 250 | 250 | 210 | 5 | - | - | |
| 350 | 200 | 160 | 10 | - | - |
