トレーラーの車軸ハブ アセンブリ ディスク ブレーキ13"トレーラーの車軸のための車輪ハブのディスク ブレーキ
基本的なブレーキ部品は何であるか。
きちんと作用のブレーキ システムの各部品は他の部品と調和して最高のブレーキがかかる性能を実現するために働かなければならない。私達は各部品をカバーする;それは『システム』に選択、修正および全体として統合である。ディスク ブレーキ システムの基本的なコンポーネントは次のとおりである:
- アクチュエーター-ブレーキを作動させる運転者のための…。
- マスター シリンダー(MC)及び貯蔵所–ハイドロリック ブレーキの液体をブレーキ カリパスおよびピストンを加圧液体を動かすために作動させるように含んでいる。
- 油圧ラインは–ブレーキ オイルをブレーキ カリパスに運ぶために、油圧液体を含み、加圧されるようにそれがする。
- ブレーキ カリパス–各車輪に、ブレーキ カリパスは回転子に対してブレーキ パッドを締め金で止める水力で作動させたクランプであるある。
- ブレーキ パッド–カリパスの中に、パッドはカリパスが回転子に対して締め金で止める摩擦材料であるある。
- 車輪の回転を遅らせ、停止するために車軸ハブか全体の回転子にボルトで固定される回転子–カリパスによって締め金で止められた場合。それらはまた回転子に対してパッドの摩擦から作成される熱を吸収する。
8Kデキスターの車軸 |
10 | プロダクトいいえ。 | 部品番号。 | 記述 |
AC05100000 | AC04900300 | ブレーキ カリパス |
AC04900200 | 13"ディスク8*6.5」PCD 9/16"スタッド |
AC05100101 | 4つのボルト取付金具 |

私達の利点
1. 脱熱器
取付け表面と脱熱器間の溝がよりよいcolling効果を達成し、ブレーキ ディスク変形を防ぎ、摩擦を保障するのに使用されている。
2.端の印
完全なバッチ番号および日付、部品番号および最低の厚さデータはブレーキ ディスクの縁で永久に印が付いている。
3.穴を見つけること
版の穴径そして精密な位置の高精度達成するヨーロッパ規格、自動機械化プロセスの大きい自動数値制御装置
4.表面処理
ブレーキ ディスクのブレーキ性能を保障し、良質の表面処理の摩擦表面の2処理操作のブレーキ ディスクの性能を、最大にするため。
1. 私達はだれであるか。
私達は山東、中国、2006年からの開始、北アメリカ(55.00%)への販売法で、国内市場(29.00%)、オセアニア(10.00%)、西ヨーロッパ(3.00%)、アフリカ(00.00%)、中間の東(00.00%)、東のアジア(00.00%)基づいている。私達のオフィスに総約301-500人がある。
2. 私達はいかに質を保証してもいいか。
大量生産の前の試作期間の常にサンプル;
郵送物の前の常に最終検査;
3.whatは私達から買うことができるか。
ドラムブレーキ・アッセンブリおよび部品/車軸アセンブリおよび部品/ブレーキ片/ブレーキ・ライニングを
4. 私達はどんなサービスを提供してもいいか。
受け入れられた出荷条件:FOB、CFR、CIF、EXW;
受け入れられた支払の通貨:米ドル、JPY;
受け入れられた支払のタイプ:T/T、L/C、PayPal;
話されている言語:、英語、中国語、スペイン語、日本語、ポルトガル語、ドイツ語、アラビア、ロシア語、韓国語、イタリア語 ヒンディー語 フランス語