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速い円滑油の設計。
紡錘で合うZerkは軸受けに単にグリースを塗るのにハブ帽子のゴム製 プラグを使用する。
あなたの全全体のハブを離れて引っ張らないであなたの車軸にグリースを塗りなさい。
吊り下げ式–車軸はより低い乗車の高さを可能にする底のばねの座席と溶接される（車軸はばねの上に坐る）。最適の使用法のため、二重目のばねとの使用
タイヤを保障する高力わずかに弓なりにされた鋼鉄車軸管の構造はそうタイヤをより長く持続する身に着けている。
粉は黒いに塗った。
ハブの表面（HF）:
ラグナットのボルトが同じポイントでもう一方の端にから突出る車軸の1つの端からの測定。これはハブの表面である。
ばねの中心（SC）:
1つの車軸のばねの中間からの同じ車軸の他のばねの中心への測定。
そこにハブの表面とばねの中心の測定の違い約15"べきである。（7-1/2」各側面
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特徴:
負荷を強く引くためのあなたのトレーラーの懸濁液の一部とする車軸ビーム行為。
あなたのトレーラーの古い車軸か橋脚によって傷つけられる車軸を取り替えるための偉大な人
高力鋼鉄の作られる
吊り下げ式の車軸設計:ばねパッドはリーフ・スプリングを取付けるための車軸の下側に溶接される。
ばねパッドはあなたの便利のためのトレーラーの車軸で前溶接される。
5個のラグナットのハブのドラム及び電気ブレーキは軸受けが付いている他の車軸の車軸および5個のラグナットのアイドラー ハブ、前グリースを塗られる十分にあなたのトレーラーの簡単な取付けのために組み立てられるシールで組み立てられる。
実用的なトレーラーの車軸、ボートのトレーラーの車軸、車の運送業者のトレーラーの車軸、ATVのトレーラーののための偉大な人車軸、芝生及び景色のトレーラーの車軸、オートバイのトレーラーの車軸、BBQピットのトレーラーの車軸、貨物トレーラーの車軸、封じられたトレーラーの車軸、RVのトレーラーの車軸及びもっと