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ベンツの空気懸濁液SlクラスのR230 2303204138のための前部ABCの衝撃吸収材
ベンツSLクラスのR230のための前部ABC油圧衝撃吸収材
前部ABCベンツSLクラスのR230のOil-filled衝撃吸収材のための活動的なボディ制御システム油圧衝撃吸収材
ベンツのSlクラスのR230前部油圧衝撃吸収材の支柱の空気衝撃2303204138
。速い細部
記述 | メルセデスのSlクラスの前部W230 2303204138のための真新しい油圧衝撃吸収材 |
モデル | メルセデスのSlクラスの前部W230 2303204138のため |
OEM | 2303200513、2303204238、2303200213、2303204138 |
条件 | 真新しい |
一致の位置 | 前部左右 |
材料 | ゴム製鋼鉄アルミニウム |
適用 | メルセデスSクラスのSL600 SL500の前部W230 2303200513、2303204238、2303200213、2303204138のためのメルセデス |
保証 | 12か月 |
配達 | 支払を受け取った後3-15days |
総重量 | 11.5KG |
備品:
完全の2007年のベンツSL600すべてのトリムを模倣するためすべてのエンジン
完全の2006年のベンツSL500すべてのトリムを模倣するためすべてのエンジン
完全の2006年のベンツSL600すべてのトリムを模倣するためすべてのエンジン
完全の2005年のベンツSL500すべてのトリムを模倣するためすべてのエンジン
完全の2005年のベンツSL600すべてのエンジンを整えるため
完全の2004年のベンツSL500すべてのエンジンを整えるため
完全の2004年のベンツSL600すべてのエンジンを整えるため
完全の2003年のベンツSL500すべてのエンジンを整えるため
OE数:
2303200513、2303204238、2303200213、2303204138
2303200213、2303204138、230 320 0213、230 320 02 13、A2303200213、17500108-101、17500108-102、17500108-103、17500108-104、230320021360、230320021380、230320021388、A230320021360、A230320021380、A230320021388、230 320 02 13 88
2303200213
230320021380
2303204138
230320413880
2303204238
230320423880
A2303200213
A230320021380
A2303204138
A230320413880
A2303204238
A230320423880
MA2303200213
MA230320021380
MA2303204138
MA230320413880
MA2303204238
MA230320423880
特徴:
空気懸濁液および使用
HongGuの自動車部品は懸垂装置をある含んでいる空気の空気懸濁液をもったいぶって歩く(空気衝撃吸収材)、空気圧縮機(エア・サプライ ポンプ)、電磁弁のブロック乾燥する。空気懸濁液の支柱はコイルばねおよび磁気的にピストンの直線運動に抵抗することによって湿る効果を提供するソレノイドとして機能する空気ばねより構成されている。空気ばねはシリンダー ピストン組み立てを囲む加圧ゴム製袋か「Uうなり声」で構成される。耐久性を高めるためには、うなり声は保障するエラストマー(すなわちゴム製)を囲むポリアミドのコードによって編まれる挿入物からうなり声は気密に残ることを成っている。それらのような外力に応答挙動を改善するためには角を付けることの間に出会ったまたはでこぼこ道に運転する間ふいごは頻繁にアルミニウム シリンダーで包まれる。ある空気懸濁液の支柱に支柱の直径を高めないで慰めの条件を満たすのに必要な空気の十分な容積を持つために空気ばねに付す空気貯蔵所がある。これは頻繁にAudi車の後部支柱で大きいブーツ スペースを維持するためにされる。
一連のボディ レベルおよび加速センサーは空気を動かすようにそれから蓄積装置、圧縮機(エア・サプライ)、および弁のブロックにそれに応じて指示する制御モジュールに情報に与える。
油圧衝撃吸収材の動作原理:
1.油圧衝撃吸収性、液体の流動率、油圧オイルのすなわち、使用はある特定の圧縮比である;
2。圧縮比の衝撃の推定の効果が最低なら、底に油圧衝撃吸収性に弁が一般にあるある、道の振動は衝撃の棒に送信される、衝撃の棒は上昇急速に衝撃を与えられ、バルブ本体を含む油圧オイルは圧力安全弁によるバルブ本体の底に開き、密封する;
3つのゆっくり液体逆流は基盤に、衝撃の棒直接下らないが、底に、従って私達が見る油圧衝撃吸収材は鉄のgadaのようであるが直ちに流れる、これのよう元の州にゆっくり抜くことができ、ゆっくり、主義である戻る液体によってゆっくり引張った。
通知:
二重両立性、また応用OEM数を購入する前に確認するため。
指示は含まれていない。専門の取付けは推薦される。
性能:
1. 車のステアリングおよびブレーキがかかる機能を保障するおよび車の安全を改善することを。
2。大型車両が他の部品を損なうことを防ぐため。
3. 車のオフロード性能は極度な天候で改善することができ騒音は低い、摩擦は小さく、耐用年数は長い。
懸濁液の衝撃をおよびなぜ必要とするかそれは利点である。
1.車に加えるか、または重量を取り除くか、または正しくスピードをあげるまたは減速するか、または左に曲がる度に、これは衝撃吸収材およびばねが可能であるものにが挑戦する。従来の標準的な衝撃およびばねは心に固定一組だけの状態と設計され、取付けられている。
2.本質的に空気懸垂装置車のコイルばねを空気ばねによって取り替えるため。空気ばねはある特定の圧力および高さに膨脹する単に堅いゴム製およびポリ袋 コイルばねをまねるである。しかし類似はそこに終わる。機内空気圧縮機、センサーおよび電子制御で加えることによって、今日の空気懸垂装置はほぼ即刻の調整、および処理を異なった状態に合わせ、負荷機能を変えるために機能を含む金属製、慣習的なばねにわたる複数の利点を、提供する。
3。システムは手動または電子、または週末の機械工か乾燥した技術によって取付けられていてであるかどうか、空気懸濁液は、cred通り重いペイロードを単に改良するか、または型のデトロイト金属の通りモンスターの乗車を改善するために車を下げることができる。
私達は所有している:
1.空気懸濁液の企業の長い経験;
2. 安定した供給容量の強く、信頼できる工場;
3. 多くの車モデルをカバーするさまざまな空気懸濁液プロダクト;
4. 連続的な新製品の開発;
5. 専門の販売はあらゆる顧客のために団結する。
長期協同がほしいと思えば、また私達の最も最近の製品カタログおよびより多くの情報を手に入れるために私達に連絡できる。
フォーシャン シュントーHongGuの自動車部品Co.、2010年にLtd. Founded、順徳区フォーシャン都市でセットアップされる工場は約20の区域、000平方メートルをカバーする。会社は技術の概念に高度のヨーロッパおよびアメリカの技術を、付着するもたらし、最初に質は、安全な、安定した費用効果が大きいプロダクトを顧客に与えるために先端材料、構造設計、製造工程およびテスト標準を、採用する。主に私達の会社アフターセールスの市場の贅沢な車のための空気ばね、空気懸濁液、空気圧縮機および懸濁液の部品を、ベンツを含んで、BMW、Audi、ランド ローバー、ポルシェ、VW等開発するため。私達の顧客からのよい評判に勝つHigh-top質およびcompetitveの価格の助け私達を。そして私達の主要な市場はヨーロッパ、中東、ロシアおよび米国から来る。
またもう一つの兵站学の乗換駅が商品を渡しBaiyun地区、広州の国内、外国の顧客に急派し、ある。HongGuの会社は「完全性の管理考え」、双方にとって好都合な専門職に付着したり顧客を顧客に、質、技術サービス最初に最初に主張したり、技術の進歩、連続的な革新をおよび絶えず向こう主張する。技術的な研究開発の多くの年を使って、だけでなく、非常に独立した研究開発プロダクト、しかしまた元の質の標準の完全な新製品の開発にもっと焦点を合わせられて。私達は顧客に最もよいサービスをHONGGUの特別なブランドを作成するために最もよいプロダクトに、常に供給する。
空気支柱
空気支柱はジャガーからのフォードへのすべての前部懸濁液で普通見つけられる。空気支柱は支柱コイルに従来のように見えるが、コイルばねの代りに、空気ばねはアセンブリの上に坐る。空気支柱は支柱コイルにできた従って彼らは他のどのばねによっても組み合わせられて見つけられないすべての正常な重量を支えることができる。空気支柱は負荷水平におよび高さ調節を提供する、従ってスポーツの普及した選択または調節可能な懸濁液が付いているオフロード モデルである。
空気懸濁液に従来の衝撃および支柱上の複数の利点がある。第1は乗り心地が頻繁に車の運転者によって制御されることである。従って、より柔らかい乗車がほしいと思えばより堅い、逆境を捜せばそれを逆の場合も同じ渡すためにあなたの空気懸垂装置を置くことができる。第2利点はあるシステム進む乗車の高さを制御できることであるそれらがあなたのためのこれを自動制御それで。空気懸垂装置の最終的な利点は重量管理である。店から多量の食料雑貨とあなたのSUVの背部に荷を積めばそれを扱うために、空気懸垂装置はautomotically調節するまたは手動でそれを調節できる。従来の衝撃のために反動のレベルを置かれるもったいぶって歩き、従ってあなたの負荷の重量がある、それと付かなければならない。これは頻繁に重負荷を運ぶとき弛む後部を作成する。
空気懸濁液の衝撃吸収材 | |
W230 | A2303200438 A2303200338 A2303208613 A2303208513 2303200213 2303204138 2303200213 2303204138 2303206713 2303208513 |
W251 | A2513201931 2513203013 2513202231 2513200730 2513200730 2513203113 2513200425 |
W164 | A1643201204 A1643200731 1643206013 1643204513 1643205813 1643206113 1643202031 1643202431 1643200130 1643200130 |
W220 (4 Matic) | A2203202238 A2203202138 |
W220 | 2203202438 2203205013 |
W221 (4 Matic) | A2213200438 A2213200538 |
W221 | A2213205613 A2213205513 |
W211 | A2113206113 A2113206013 2113209513 2113201938 2113209613 2113202038 2113209313 2113205338 2113205538 2113209413 2113208413 2113205638 2113205438 2113205613 |
空気懸濁液の衝撃吸収材 | |
F02 | 37126791675 37126791676 |
E66 (ADSと) | 37126785535 37126785536 |
E65 E66 | 37126785537 37126785538 |
E53 X5 | 37116757501 37116757502 37116761443 37116761444 |
空気衝撃吸収材 | |
L322 | RNB000740G RNB000750G L2012885 |
L320 | LR019993 LR023234 LR023235 Lr032652 LR020001 |
LR3 | RNB501580 RTD501090 RNB501180 LR018398 RNB000858 RNB501610 RNB501220 RNB501480 RDP500433 RDP500434 RDP000308 RDP000309 RDP500880 |
Airmaticの衝撃吸収材 | |
A6 4F C6 | 4F0616039AA 4F0616040AA |
Q7 (前部) | 7L6616039D 7L6 616 040D |
Q7 (後部) | 7L5616019D 7L5616020D |
Q7 (前部) | 7P6616039N 7P6616040N |
A8 D3 | 4E0616039AF 4E0616040AF 4E06166001E 4E0616002E |
A8 D4 | 4H0616039AD 4H0616039H 4H0616039AK 4H0616039T 4H0616039AJ 4H0616039AB 4H0616039AE 4G0616039AA 4H0616040AD 4H0616039H 3Y5616039C 4H0616040AB 4H0616040AK 4H0616040T 4H0616040AJ 4H0616040AE 4G0616040AA 4H6616001F 3Y5616040C 4H6616001G 4H6616001M 4H6616001C 4H0616001N 4H6616002F 4H6616002G 4H0616002M 4H0616002C 4H0616002N |
V-W | 3D0616039D 3D0616040D 3D0616001J 3D0616002J 3D0616039H 3D0616039L 3D0616039 3D5616039 3D7616039 3W0616039 3D0616040L 3D0616040M 3D0616040N 3D0616040T 3W8616040E 3D0616001 3W5616001a 3D0616001F 3D0616001G 3D0616001H 3D0616001K 3D0616002 3W5616002a 3D0616002F 3D0616002G |