空気懸濁液
ノート
モデルSが始まるとき、空気懸垂装置の貯蔵所が空気で満ちると同時に圧縮機の音を聞くかもしれない。あなたのモデルSは優秀な乗り心地を提供し、あなたの好みに基づいてより柔らかいですかよりしっかりした乗車を選ぶことを可能にする適応性がある空気懸濁液が装備されている。負荷を運ぶとき、システムはまた間の水平な高さを前後維持する。手動であなたの状況に適するために乗車の高さを調節できる（例えば適応性がある空気懸垂装置の性能を減らす欠陥が検出されれば、大きい減速バンプ、駐車の縁、等上の深い雪で、）、黄色い表示燈計器板で急な私道か傾斜路で運転するとき余分最低地上高を必要とするとき、モデルSをのような上げることができる。問題が主張すれば、接触Tesla.Ifは計器板で適応性がある空気懸垂装置を不具にする欠陥、赤い表示燈検出される。接触Tesla。
つり下げ高さを調節する前に、モデルSがすべての障害の明確、の上下でであることを保障しなさい。制御>タッチスクリーンの懸濁液に触れるブレーキ ペダルを押すことによって手動で乗車の高さを調節できる。利用できる乗車の高さの設定はあなたの運転の速度および他の条件によってドアが開いていれば）決まる（例えば、懸濁液は下がらない。タッチスクリーンはまた各設定のためのおおよその最低地上高を表示する。これらの選択から選ぶためにスライダーを引張りなさい:
非常に高いに置かれたとき非常に高、懸濁液はデフォルトの乗車のheight*におよそ100フィート（30メートル）を運転した後自動的に（または低い標準）下がるまたはとき速度を運転することは15 MPH （24のkm/hに達する）。あなたの運転の速度までの無制限の間隔のための非常に高い設定を維持することは15 MPHまで速度の境界、接触に保つ達する。
最高に置かれたとき高、懸濁液はデフォルトの乗車のheight*におよそ100フィート（30メートル）を運転した後自動的に（または低い標準）下がるまたはとき速度を運転することは35 MPH （56のkm/hに達する）。あなたの運転の速度までの無制限の間隔のための高い設定を維持することは35 MPHまで速度の境界、接触に保つ達する。
標準-標準設定はすべてのロード状態の下で最適慰めおよび処理を保障する。
低高さを下げることは空気力学を、それ貨物に荷を積むか、または荷を下すこと乗客をもっと簡単にするために改善でき、処理を改善する。
*Ifは低い設定へのデフォルトの乗車の高さ消える処理および範囲との乗車の慰めのバランスをとるために、乗車の高さは標準的でと低いの間で調節される。処理および範囲を最大限に活用するためには、低い設定にデフォルトの乗車の高さで回しなさい。
注意
懸濁液が高くか非常に高いに置かれる時積極的に運転するAvoid （堅い加速、鋭い回転、等）。そうするにより振動を引き起こし、損傷の可能性を高めることができる。
適応性がある懸濁液の弱まること
懸垂装置に実時間調節を乗車および処理を両方最大限に活用するために提供するために弱まる適応性がある懸濁液と関連付けられる設定。から選びなさい:
慰め-リラックスした運転経験により穏やかな乗車を提供する。
自動車-液体けれどもよく管理された乗車を提供する道の広い範囲に運転様式調節し。
スポーツ-道への運転者の約束そして関係を高めるよりしっかりした、より管理された乗車を提供する。
高度-乗車の慰めおよび処理を調節する個々のスライダーの抗力によって懸濁液を微調整するのに使用することができる。
各車輪のためのダンパーについての詳細情報を、乗車の高さを含んで、圧縮および反動の価値およびボディ加速表示する接触ショーの懸濁液データ。
自治操縦装置がもはや使用中のとき（装備されたら）弱まる慰めを自治操縦装置で-デフォルトで戻る、セットを時自治操縦装置を使用して使用し、あなたの選ばれた設定に慰めの設定に自動的に弱める。この特徴を不具にするために引き起こすこれを回しなさい。
実時間視覚化
懸濁液スクリーンのあなたのモデルSのイメージは空気懸垂装置の状態の実時間視覚化を提供する。視覚で乗車の高さへの変更を示すことに加えて、それは懸垂装置があなたの選ばれた設定および変更の道路状況に基づいて各車輪のためのダンパーをいかに制御しているか反映する圧縮および反動ラインを表示する。両方とも同時に制御される。各車輪のためのダンパーについての詳細情報を、乗車の高さを含んで、圧縮および反動の価値およびボディ加速表示する接触ショーの懸濁液データ。
ノート
計器板はまた表示懸垂装置が動的に変更の道路状況を説明するために弱まる各車輪をいかにの調節しているか実時間視覚化をできる。利用できる選択が表示されるまで見るため、それぞれのハンドル スクロール ボタンを簡潔に握るため。懸濁液を強調するためにスクロール ボタンを転がしそしてスクロール ボタンを叩きなさい。
位置の自動上昇
高くか非常に高いに懸濁液を上げる時はいつでも、位置は自動的に救われる。位置を救うことによって、前に懸濁液を上げてしまった頻繁使用された位置で着く度に手動で懸濁液を上げる必要はない。救われた位置に戻るとき、モデルSは懸濁液を上げ、計器板は懸濁液が上げられていることを示すメッセージを表示する。
位置を救うことがまた、モデルS救うとき指定されたら） XX MPHの設定まで保ちなさい（。
ノート
救われた位置への戻り、高く、非常に高い懸濁液の設定より速く運転は、懸濁液上がらない割り当てる時モデルSが減速するまで
救われた位置を去った後、懸濁液は自動的に下がる。但し、それはモデルSが懸濁液が下がる速度および間隔の境界に会うまで下がらないかもしれない。
モデルSが救われた位置に達し、既存の懸濁液の設定が既にその位置のために救われたレベルより高ければ、乗車の高さは調節されない。
自動上昇位置を取除くため
懸濁液に自動的に位置で上がってほしくなければ救われたlocatioで着くと現われるポップアップのこの位置で上がるために常に選択解除するべき接触
Self-Leveling
力が消えている時でさえ、空気懸濁液の自動的に装備されているモデルS自己レベルが。車、self-leveling不具にするために持ち上げるか、または持ち上げることがジャック モードを活動化させなければならない場合の損傷を防ぐため（出版物ブレーキ ペダルおよび接触制御
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空気懸垂装置がより複雑な間、利点は明確である。システムは各車輪のエアー バッグ内の中央空気懸濁液のcomrpessor、また空気支柱で構成される。空気圧縮機は感じを制御するために必要とされるに応じて空気支柱をpresssurizes。システムを完了する圧力およびドライヤー（フィルター）を移す主に航空路である他の部品は上記の図表で見ることができる。
このガイドでは、私達はメルセデス適応性がある弱まるシステムかADSを見てみる。あなたのベンツにそれがあるかどうかである何それがおよび言う方法を。
ベンツ多くの車はE、S、ML、GL、RおよびSLのクラスを含むAirmaticの懸濁液が、装備されている。
メルセデス適応性がある弱まるシステムまたはADSに多くの混乱がある。
時々メルセデスADSは活動的なボディ制御（ABC）油圧懸濁液と混同している。
メルセデス少数の車はAirmaticに加えてが（ADS）装備されている。Airmaticに追加項目としてADSについて考えなさい。ML、GL、クラスRが米国で販売したのに実際、標準としてすべてではなく空気懸濁液を持っているADSを持ってはいけない。
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