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ADSの前部R RNB000740Gなしのランド ローバーの空気懸濁液の衝撃支柱Range Rover L322
真新しい空気懸濁液の衝撃支柱はランド ローバーRange Rover 2003-2009の前部右の1PC空気懸濁液の衝撃吸収材の支柱Ref. OEM RNB000740Gのための空気懸濁液の衝撃適合を取り替える
ADS （活動的な湿る懸濁液）のない空気懸濁液の支柱
Range Rover L322 （2002-2009年）のために残っている前部
4.2L V8
4.4L V8
5.0L V8
3.0L TD I6
3.6L TD V8
4.4L TD V8
空気乗車のキット
macphersonの支柱の懸濁液
空輸の圧縮機
ガブリエルの衝撃吸収材
独立した懸垂装置
magnerideの懸濁液
衝撃吸収材の代替費用
bilsteinの衝撃吸収材
空気乗車の技術
空気懸濁液の圧縮機
空気乗車のトレーラー
車の懸垂装置
magneride
衝撃吸収材の最終的な操業
トラックのための空気衝撃
keldermanの空気懸濁液
車の懸濁液
アクティブ サスペンション システム
圧縮機が付いているエアー バッグの懸濁液のキット
油圧衝撃吸収材
孤の空気衝撃
yssの衝撃の価格
midasの衝撃吸収材の価格
車の吸収物
望遠鏡の衝撃吸収材
kybの吸収物
空気乗車のトラック
空輸のキット
ifsの懸濁液
空気乗車の圧縮機
ラム1500の空気懸濁液
空気乗車システム
空輸袋
ステアリングおよび懸濁液
衝撃吸収材の操業ブラ
空気コップの懸濁液
自動車の懸垂装置
空気ばねの懸濁液
空気支柱
ome bp 51
油圧衝撃
空輸の性能3p
空気懸濁液車
ダンパー車
耐火石材の空気ばね
袋の懸濁液
ガスの衝撃吸収材
衝撃のkayaba
空輸の懸濁液のキット
エアー バッグのキット
エアー バッグの圧縮機
f150エアー バッグ
衝撃吸収材は取付ける
乗車の技術の懸濁液
トレーラーのエアー バッグ
loadlifter 5000
空輸のエアー バッグ
車袋の懸濁液
ばねの衝撃吸収材
車の懸濁液のタイプ
多リンク後部懸濁液
最もよい車の懸濁液
トラックの空気懸濁液
前部衝撃
トレーラーの空気懸濁液
車の衝撃の価格
モンローの支柱
profenderの衝撃
ohlins rxf36
空輸3h
車の空気懸濁液のキット
後部衝撃
懸濁液のダンパー
arnottsの空気懸濁液
調節可能な衝撃
製品の説明:
| 記述 | 空気懸濁液のランド ローバー真新しいRange Roverの流行（LM） |
| OEM | RNB000740G RNB501520 |
| 条件 | 真新しい |
| 一致の位置 | 前部権利 |
| 材料 | Rubber+Steelアルミニウム |
| 適用 | ADS RNB000740G RNB501520のないランド ローバーRange Roverの流行（LM）の前部 |
| 保証 | 12か月 |
| 私達の利点 |
工場直売、いつでも訪問するべきwecome。 良質および競争価格。 空気懸濁液の企業の導く製造 |
| 配達 | 支払を受け取った後3-15日 |
| 総重量 | 15KG |
空気懸濁液の塗布:
ランド ローバーRange Rover 2003-2005年
（前部右の空気衝撃アセンブリ-すべてのモデル）
ランド ローバーRange Rover 2006-2009年
（非スポーツは-前部右の空気衝撃アセンブリ- 4.4Lエンジンを模倣する）
（唯一のADSシステムのない車のために）
衝撃吸収材
吸収物
エアー バッグ
空気懸濁液
懸垂装置
車の懸濁液
kybの衝撃
macphersonの支柱
空気乗車
衝撃吸収材のブラ
空気乗車の懸濁液
空気衝撃
空輸の懸濁液
衝撃吸収材車
衝撃のbilstein
火の石造りのエアー バッグ
monroの衝撃
空気懸垂装置
二重ウィッシュポーンの懸濁液
衝撃吸収材のスポーツのブラ
空気懸濁液のキット
衝撃吸収材の最終的な動かされたブラ
ガブリエルの衝撃
エアー バッグの懸濁液のキット
空気ばね
空気乗車の懸濁液のキット
二重ウィッシュポーン
後部衝撃吸収材
多リンク懸濁液
モンローの衝撃吸収材
keldermanの空気乗車
kybの衝撃吸収材
アクティブ サスペンション
衝撃吸収材の価格
磁気懸濁液
空気懸濁液の価格
空輸5000
前部衝撃吸収材
タイプの懸垂装置
引くことのためのエアー バッグ
衝撃吸収材の取り替え
shockupser
トラックのエアー バッグ
jnrの空気乗車
koniの特別な能動態
耐火石材のエアー バッグのキット
モンローの衝撃および支柱
sachsの衝撃
空輸1000
調節可能な吸収物
boseの電磁石の懸濁液
sachsの衝撃吸収材
モンローの空気衝撃
airmatic懸濁液
最もよい衝撃吸収材
空気懸濁液の支柱の衝撃吸収材の利点は何であるか。
空気懸濁液は、一般に堅くおよび堅いです、働く主義、制御装置計算されるセンサーが制御装置に集められた信号を送信することである、そして指示を送信して、弱まる空気ばねの硬度およびダンパーを調節し最も理想的な伸縮性がある州に達する。多くの空気懸濁液があるが、また従来のシャーシの持ち上がる技術を統合するために、高速で運転している間風の抵抗を減らし、燃料消費料量を減らす目的を達成するために、ボディ高さは自動的に減り旅行の車の安定性を高める。
空気懸濁液は次の部品から成っている。
·衝撃吸収材（ダンパー）
·エアバッグ
·圧縮機/燃料タンク
·弁
·取り付けなさい/配線/配管
ある部品はコイルばねを使用して懸濁液と同じであるが、空気懸濁液の最も重要な特徴の空気の調節と関連している多くの部品がある。私達は基本的なタイプの慣習的なタイプを使用し、主要なコンポーネントを説明する。
衝撃吸収材（ダンパー）
皆が衝撃吸収材をよく知られているのは管状の部分である。ばね（ばね）の引き締められたばね（ばね）は（弱まる力を発生させる）退く時、弛緩力として機能する。空気懸濁液はばねとして役立つのにTエアバッグを使用するが効果は同じである。
エアバッグ（空気ばね）
それは誇張、それなしでである空気懸濁液の主役言うことができる。それは衝撃吸収材の上部に取付けられる。
内部空気圧を高めることおよび下げることによって、車の高さは増加するか、または下げることができる。多量の空気はエアバッグに入る場合、車を拡大し、高く育たせる。逆に空気は避難する場合、低速を越える車の空気を抜き、作る。
圧縮機は/できる
エアバッグから記述した想像できるように、私達はメカニズムがエアバッグに空気を渡すことを必要とする。これを受けて、エアバッグおよび圧縮機に安定した供給に渡されるべき空気を集めるための缶は缶で貯えられる空気を作り出しておよび貢献する。
弁
圧縮機およびガスタンクによってだけエアバッグの空気圧を調節できない従って必須弁を取付けなさい。
いろいろな操作モードがある、1つはスイッチを押すことによってマニュアルの（機械）方式、機械的に作動することができるであり他は電気で使用される電磁弁（電磁弁）が付いている弁である。それはタイプの自動（電気タイプの）操業である。
取り付けなさい/配線/管
エアバッグのエアバッグを表示する器械は取付けられている。空気圧の調節によって器械を見ている間、正確にあなたの好みの空気懸濁液（ie車の高さおよび乗車の質）の空気圧を理解できる。
力は圧縮機を回すことができることを保障することは必要であるので私達はまた空気を送る圧縮機および電池に接続するために配線を行なった。
さらに、運転の下で快適の空気懸濁液の衝撃吸収材の配達道を保障するためにホースによってエアバッグ、空気タンク、圧縮機、スイッチ、等の管操作を接続することもまた必要である。
空気懸濁液ばね
ばねの懸濁液は道の衝撃からの負荷を緩和するのにsemi-ellipticリーフ・スプリングを使用する。最も一般的な懸濁液の1つとして、ばねの乗車は「葉パックと言われる適用範囲が広い鋼鉄ストリップの複数の層から成っている」。の
ストリップは単一ユニットとして機能するために一緒に結合される。長く、狭いarch-shaped版はトレーラーの車軸の上で休むトレーラーのフレームに付す。
空気懸垂装置の仕事いかに
国の貨物輸送は空気で乗り、今あなたの車は、余りにできる。空気懸垂装置はトラック運送の世界で長く使用されてしまったが、最後の十年にまたはそう、商業界に動いた。オートバイ、オフロードカー、注文車、性能車--毎日の通勤者車--懸垂装置を使用している。
技術の変更はシステムがもはや格好悪く、遅く不正確ではないことを意味する。その代り、圧力を袋に入れるために乗車の高さからのすべてを制御するそれらは滑らかな、管理されたドライブを提供する高度の電子工学の速い、精密ベースの技術を使用する。
そしてそれは時間について車の懸垂装置が頻繁に見落とされた区域であるので、ある。慰めおよび安全観点から、あなたの車の懸濁液は必要いかににあなたの車ドライブである。衝撃吸収材およびコイルばねは道力、維持の車輪の振動、激しい上下動および反動の吸収し、指示を助ける。
但し車に加えるか、または重量を取り除くか、またはまたは正しくスピードをあげるまたは減速する度に左に曲がりなさい、衝撃吸収材およびばねが可能であるものにがこれは挑戦する。従来の標準的な衝撃およびばねは心に固定一組だけの状態と設計され、取付けられている。
本質的に空気懸垂装置車のコイルばねを空気ばねによって取り替えるため。空気ばねはある特定の圧力および高さに膨脹する単に堅いゴム製およびポリ袋 コイルばねをまねるである。しかし類似はそこに終わる。機内空気圧縮機、センサーおよび電子制御で加えることによって、今日の空気懸垂装置はほぼ即刻の調整、および処理を異なった状態に合わせ、負荷機能を変えるために機能を含む金属製、慣習的なばねにわたる複数の利点を、提供する。
システムは手動または電子、または週末の機械工か乾燥した技術によって取付けられていてであるかどうか、空気懸濁液は、cred通り重いペイロードを単に改良するか、または型のデトロイト金属の通りモンスターの乗車を改善するために車を下げることができる。
FAQ
Q1:あなたの利点は何であるか。
1. Resonableの価格、よいサービス
2.信頼できる質、長くワーキング・ライフ
3.支払の速く、セーフ モード
4.時機を得た船項目およびすぐに
5.最もよい保証、容易なリターン
6。私達のプロダクトは世界のほとんどの国に輸出される。
Q2:どの場所に輸出したか。
北アメリカ、ヨーロッパ、中東、アフリカ、東南アジアか。等。
Q3:あなたの受渡し時間はどうですか。
5-7あなたの支払を受け取った後仕事日。
Q4:製品カテゴリ
1.空気懸濁液ばねおよび衝撃吸収材
2.乗用車の空気ばねのゴム
3.トラックの懸濁液の小屋の空気ばね
4.空気懸濁液の衝撃吸収材のための予備品
5.複雑な空気ばね
6.空気懸濁液の圧縮機
7.Engineターボチャージャー
8.パワー ステアリング ポンプ
あなたの販売サービスを後保証するQ5.Howか。
生産の間の1.Strict点検
2.良い状態で私達の包装を保障するために郵送物の前にプロダクトを再確認しなさい
3.トラックおよびフィードバックを私達の顧客から受け取るため
Q6.What顧客の不平のためにするか。
私達は24時間以内の私達の顧客にすぐに答える。
私達について
1. 私達は中国の専門の自動車部品の製造業者の最初の3才である。
空気懸濁液の衝撃吸収材、空気圧縮機ポンプ等の2.Advantageous…
3。私達のプロダクト私達のすべては良質および競争価格とある。
4。私達の工場はずっと12years上の自動車部品ビジネスに焦点を合わせていた。
5.Ourプロダクトはベンツ、Audi、BMW、ランド ローバー、フォルクスワーゲン、ポルシェ、Bentley、ジャガー、GMC、ジープ、ロールスロイス、圧縮機等のための適したリストする。
6. OEMおよびODMは利用できる
7.月例生産能力は5000pcsである。
8。順序の量が大きければ、価格は交渉することができる
私達のプロダクトの9.Mostは輸出される。ヨーロッパ、中東、北欧、東ヨーロッパおよび北アメリカは私達の主に市場である。利用できるまた東南アジア、アジアの市場。
10。私達のプロダクトすべては真新しい100%である。
11.商品は郵送物の前にテスト（100%の空気漏出テスト、疲労テスト等）である。
12。保証:12Months
パッキング:
- 標準的な輸出パッキングに従って。
- カートン箱、木箱、木パレット。
船積み:
- UPS、TNT、DHL、等のような明白なインターナショナル
- 国際的な空気:カリフォルニア、AA、EA、等
- 海によって
- 標準的な輸出海港:Huangpu、香港、シュントー
- 標準的な輸出空港:シンセン、香港、広州
