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ADSのない古いRange Rover L322の前部左のためのRNB000750Gランド ローバーの空気懸濁液ばねの支柱
新しい空気懸濁液の衝撃支柱はランド ローバーRange Rover 2003-2009の前部のための空気懸濁液の衝撃適合を残した1PC空気懸濁液の衝撃吸収材の支柱Ref. OEM RNB000750Gを取り替える
ADS （活動的な湿る懸濁液）のない空気懸濁液の支柱
Range Rover L322 （2002-2009年）のために残っている前部
4.2L V8
4.4L V8
5.0L V8
3.0L TD I6
3.6L TD V8
4.4L TD V8
自動車部品は懸濁液ばねのキットを衝撃を与えるRange Rover L322 RNB000750GのためのAbosrberに乾燥する
製品の説明:
| 記述 | 空気懸濁液のランド ローバー真新しいRange Roverの流行（LM |
| OEM | RNB000750G RNB501530 |
| 条件 | 真新しい |
| 一致の位置 | 前部左 |
| 材料 | Rubber+Steelアルミニウム |
| 適用 | ADS RNB000750G RNB501530のないランド ローバーRange Roverの流行（LM）の前部 |
| 保証 | 12か月 |
| 私達の利点 |
工場直売、いつでも訪問するべきwecome。 良質および競争価格。 空気懸濁液の企業の導く製造 |
| 配達 | 支払を受け取った後3-15日 |
| 総重量 | 15KG |
空気懸濁液の塗布:
ランド ローバーRange Rover 2003-2005年
（前部右の空気衝撃アセンブリ-すべてのモデル）
ランド ローバーRange Rover 2006-2009年
（非スポーツは-前部右の空気衝撃アセンブリ- 4.4Lエンジンを模倣する）
（唯一のADSシステムのない車のために）
衝撃吸収材
吸収物
エアー バッグ
空気懸濁液
懸垂装置
車の懸濁液
kybの衝撃
macphersonの支柱
空気乗車
衝撃吸収材のブラ
空気乗車の懸濁液
空気衝撃
空輸の懸濁液
衝撃吸収材車
衝撃のbilstein
火の石造りのエアー バッグ
monroの衝撃
空気懸垂装置
二重ウィッシュポーンの懸濁液
衝撃吸収材のスポーツのブラ
空気懸濁液のキット
衝撃吸収材の最終的な動かされたブラ
ガブリエルの衝撃
エアー バッグの懸濁液のキット
空気ばね
空気乗車の懸濁液のキット
二重ウィッシュポーン
後部衝撃吸収材
多リンク懸濁液
モンローの衝撃吸収材
keldermanの空気乗車
kybの衝撃吸収材
アクティブ サスペンション
衝撃吸収材の価格
磁気懸濁液
空気懸濁液の価格
空輸5000
前部衝撃吸収材
タイプの懸垂装置
引くことのためのエアー バッグ
衝撃吸収材の取り替え
shockupser
トラックのエアー バッグ
jnrの空気乗車
koniの特別な能動態
耐火石材のエアー バッグのキット
モンローの衝撃および支柱
sachsの衝撃
空輸1000
調節可能な吸収物
boseの電磁石の懸濁液
sachsの衝撃吸収材
モンローの空気衝撃
airmatic懸濁液
最もよい衝撃吸収材
空気ばねの衝撃吸収材の利点は何であるか。
I. Advantagesおよび不利な点:空気ダンパーはばねおよびゴム、利点が、サイズ取付け易い不利な点空気圧は小さいかどうか一度確認するために年半分の、それであるチー取ることである振動分離の効率は非常に高くあることであるよりよい最も高い振動分離の効率の最も高い振動アイソレーターである。
2番目に、エア型のより湿気がある名詞の説明:空気部屋、ゴム製伸縮性がある分離器およびサポート版の3部から成っている空気の要素から成っている空気ばねの衝撃吸収材は振動抵抗力があるのの変化に使用される内部膨脹可能な密封された容器である。空気ばねの衝撃吸収材により低い固有の頻度（2.6 | 5.3 Hz）、より高い制動比（0.06 | 0.08）、そうより高い振動分離の効率の空気ばねの衝撃吸収性のロード変更、システム固有の頻度が一般に不変であるある、そう可変的な剛さの特徴がある、従って装置を隔離する振動が設計されているとき重心を考慮する必要がない。収容量は大きく、重量はより軽い。
空気懸濁液の支柱の特徴そして利点
空気懸濁液の運営原則は空気圧縮機が付いている圧縮空気を形作ることであり車の高さを変えるために圧縮空気は空気hangingdのばねのanFeaturesそして利点の空気部屋にダンパー送られる。車高いセンサーは車輪の近くに前後提供され、マイクロコンピューターは車の高さの変更を定め、次にばねのばねの圧縮か延長を制御する。振動の効果。空気懸濁液はより多くの精神性を与える。高速で旅するときボディの安定性を改善するために、懸濁液は堅くすることができる;低速で運転するとき、車の慰めを改善するために制御装置が懸濁液を作る空気懸濁液は制御される。内容はボディ高さ、より湿気がある減少、ばねの伸縮性がある係数の3つを含んでいる:
1。車の制御:標準、高いおよび3種類だけの後輪;
2。ダンパーは停止3つ下がり、中型、そして高い;
3。空気ばねの伸縮性がある係数は柔らかい、懸命に2。
この技術の人気そして改善を用いる慣習的な通常の懸濁液が、そう、それ当然未来の自動車産業でより広く利用されているより空気懸濁液にかけがえのない利点がある。
当然、これは持ち上がるシャーシがあるシャーシである。それが最下の皿をされない道路状況によって決まることを意味しないし。
空気支柱
空気支柱はジャガーからのフォードへのすべての前部懸濁液で普通見つけられる。空気支柱は支柱コイルに従来のように見えるが、コイルばねの代りに、空気ばねはアセンブリの上に坐る。空気支柱は支柱コイルにできた従って彼らは他のどのばねによっても組み合わせられて見つけられないすべての正常な重量を支えることができる。空気支柱は負荷水平におよび高さ調節を提供する、従ってスポーツの普及した選択または調節可能な懸濁液が付いているオフロード モデルである。
空気衝撃
空気衝撃は限られたスペースが付いている軽量車の後部で使用される。空気衝撃は標準的な衝撃吸収材のようにより大きい衝撃ボディおよびゴム製空気ふいごと見る。空気衝撃は重量を支え、より柔らかい従来のコイルばねの横の機能を負荷水平にすることを提供できる。
FAQ
Q1:あなたの利点は何であるか。
1. Resonableの価格、よいサービス
2.信頼できる質、長くワーキング・ライフ
3.支払の速く、セーフ モード
4.時機を得た船項目およびすぐに
5.最もよい保証、容易なリターン
6。私達のプロダクトは世界のほとんどの国に輸出される。
Q2:どの場所に輸出したか。
北アメリカ、ヨーロッパ、中東、アフリカ、東南アジアか。等。
Q3:あなたの受渡し時間はどうですか。
5-7あなたの支払を受け取った後仕事日。
Q4:製品カテゴリ
1.空気懸濁液ばねおよび衝撃吸収材
2.乗用車の空気ばねのゴム
3.トラックの懸濁液の小屋の空気ばね
4.空気懸濁液の衝撃吸収材のための予備品
5.複雑な空気ばね
6.空気懸濁液の圧縮機
7.Engineターボチャージャー
8.パワー ステアリング ポンプ
あなたの販売サービスを後保証するQ5.Howか。
生産の間の1.Strict点検
2.良い状態で私達の包装を保障するために郵送物の前にプロダクトを再確認しなさい
3.トラックおよびフィードバックを私達の顧客から受け取るため
Q6.What顧客の不平のためにするか。
私達は24時間以内の私達の顧客にすぐに答える。
私達について
HongGuの自動車部品Co.、2010年にLtd. Founded、約20の区域をカバーする順徳区フォーシャン都市でセットアップされる工場000平方メートル。会社は成長の報酬の高度のヨーロッパおよびアメリカの技術、焦点および耐久プロダクトを導入したり、技術および質の概念に、採用する高い等級材料、構造設計、設備が整っている設備を最初に付着し、すべての生産段階中の優秀な品質管理システムは、私達が優秀な出力を私達の顧客に費用効果が大きく、優れた自動車部品与えることを可能にする。私達のプロダクトすべては郵送物の前にテストされた:疲労テストされた漏出は等をテストし、IATF16949を渡した。私達の会社は主にベンツ、BMW、Audi、ランド ローバー、ポルシェ、フォルクスワーゲン、ジャガー、BentleyおよびGMCを含むアフターセールスの市場の贅沢な車のための空気ばね、空気懸濁液、空気圧縮機および懸濁液の部品を、開発する。優れたプロダクトおよび競争価格の助け私達の顧客からのよい評判に勝つ私達。私達のプロダクトは世界的に輸出される:ヨーロッパ、中東、北アメリカ、南アフリカ共和国およびアジア。特に米国、ロシア、カナダ、ドイツ、アラブ首長国連邦。
OEM/ODMサービス:
- またはあらゆるどこでケーブル、パッケージ袋、ラベルのような商品のあなた自身のブランドのロゴを示したいと思えば。私達のOEMおよびODMサービスはそれをして準備ができている常に。私達の販売と最もよいサポートを得るために団結する連絡しなさい。
パッキング:
- 標準的な輸出パッキングに従って。
- カートン箱、木箱、木パレット。
船積み:
- UPS、TNT、DHL、等のような明白なインターナショナル
- 国際的な空気:カリフォルニア、AA、EA、等
- 海によって
- 標準的な輸出海港:Huangpu、香港、シュントー
- 標準的な輸出空港:シンセン、香港、広州
