OEM W292ベンツの空気懸垂装置の前部空気支柱

空気懸濁液

出発点として、である空気懸濁液は従来の懸垂装置と論議することは重要それ異なるであるものおよびいかにか。従来の衝撃または支柱間の主な違いは乗車の感じを制御するのに空気懸垂装置が空気支柱および懸濁液のエアー バッグを伴って空気圧縮機を使用する間、それらにある特定の乗車制御感じに置かれる湿るメカニズムがあることである。

HONGGUの空気懸濁液に従来の衝撃および支柱上の複数の利点がある。第1は乗り心地が頻繁に車の運転者によって制御されることである。従って、より柔らかい乗車がほしいと思えばより堅い、逆境を捜せばそれを逆の場合も同じ渡すためにあなたの空気懸垂装置を置くことができる。第2利点はあるシステム進む乗車の高さを制御できることであるそれらがあなたのためのこれを自動制御それで。空気懸垂装置の最終的な利点は重量管理である。店から多量の食料雑貨とあなたのSUVの背部に荷を積めばそれを扱うために、空気懸垂装置はautomotically調節するまたは手動でそれを調節できる。従来の衝撃のために反動のレベルを置かれるもったいぶって歩き、従ってあなたの負荷の重量がある、それと付かなければならない。これは頻繁に重負荷を運ぶとき弛む後部を作成する。

空気懸濁液は特色になる

i. 空気懸濁液ばねおよび衝撃吸収材
II.乗用車の空気ばねのゴム
III.トラックの懸濁液の小屋の空気ばね
IV.空気懸濁液の衝撃吸収材のための予備品
V. Convulutedの空気ばね
VI.空気懸濁液の圧縮機
VII.エンジンのターボチャージャー
VIII.パワー ステアリング ポンプ

空気懸濁液の利点

出発点として、である空気懸濁液は従来の懸垂装置と論議することは重要それ異なるであるものおよびいかにか。従来の衝撃または支柱間の主な違いは乗車の感じを制御するのに空気懸垂装置が空気支柱および懸濁液のエアー バッグを伴って空気圧縮機を使用する間、それらにある特定の乗車制御感じに置かれる湿るメカニズムがあることである。

空気懸濁液に従来の衝撃および支柱上の複数の利点がある。第1は乗り心地が頻繁に車の運転者によって制御されることである。従って、より柔らかい乗車がほしいと思えばより堅い、逆境を捜せばそれを逆の場合も同じ渡すためにあなたの空気懸垂装置を置くことができる。第2利点はあるシステム進む乗車の高さを制御できることであるそれらがあなたのためのこれを自動制御それで。空気懸垂装置の最終的な利点は重量管理である。店から多量の食料雑貨とあなたのSUVの背部に荷を積めばそれを扱うために、空気懸垂装置は自動的に調節するまたは手動でそれを調節できる。従来の衝撃のために反動のレベルを置かれるもったいぶって歩き、従ってあなたの負荷の重量がある、それと付かなければならない。これは頻繁に重負荷を運ぶとき弛む後部を作成する。

空気懸垂装置がより複雑な間、利点は明確である。システムは各車輪のエアー バッグ内の中央空気懸濁液の圧縮機、また空気支柱で構成される。空気圧縮機は感じを制御するために必要とされるに応じて空気支柱を加圧した。システムを完了する圧力およびドライヤー（フィルター）を移す主に航空路である他の部品は上記の図表で見ることができる。

空気圧縮機

車のための空気圧縮機は動力源（通常あなたの車の12ボルトDCの出口）に接続し、タイヤに弁で加圧空気を強制する。使用しやすい比較的密集した、これらの装置はあらゆる季節に必要であり、—特にあなたの速度のダイヤルを離れてトリプルAになりたいと思えば。

空気圧縮機システム
圧縮機は完全な空冷方式、タンクが圧縮機の不必要な摩耗は余りに頻繁な循環することを防ぐ重大な部品の受信機のたった1部である。タンクはまた気流の脈打つことを除去する。

空気圧縮機に多くの使用がある

を含んで:ガス ポンプ、供給適当圧力クリーン エアー、供給適当圧力クリーン エアーおよび校舎空気用具に満たす、供給の高圧クリーン エアー手持ち削岩機、満ちる高圧空気タンク（HPA）のような、満ちるタイヤのために動力を与え、大量の大規模な工業プロセスのための適当圧力空気を作り出すために多量の適当圧力空気を供給するオフィスを運転するための水中に沈められた表面によって供給されるダイバーへの空気HVACの制御システム弁を（石油のコークスになるか、またはセメントの植物袋の家のパージ システムのための酸化のような）。

空気圧縮機は洗い流す媒体としてでまた広く利用されて石油およびガス、鉱山およびあく適用、underbalanced訓練とパイプラインの空気piggingの泥を通気する。

ほとんどの空気圧縮機はピストン タイプ、回転式ベーンまたは回転式ねじを交換している。遠心圧縮機は回転式ねじ、スクロール、および空気圧縮機を交換することは小-中型の適用のために支持されるが、非常に大きい適用で共通である。

空気懸垂装置の利点
運転者の不快および疲労を引き起こすことができる道の騒音、粗悪度および振動の減少による1.More運転者の慰め
頑丈な運転の減らされた粗悪度そして振動による懸垂装置の2.Less消耗
トレーラーは空気懸濁液とシステム コンポーネントが多くの振動として取らないのでより長く持続する
2.Air懸濁液は車が空のときより荒い道および地勢に跳ねる短いホイールベースのトラックの傾向を減らす
4.Air懸濁液は負荷重量および車の速度に基づいて乗車の高さを改善する
道の表面に適する懸濁液を乾燥すること当然の5.Higherコーナーの速度
6.Air懸濁液は全体の懸濁液を水平にするよりよいグリップの提供によってトラックおよびトレーラーの空輸能力を高める。空気懸垂装置はまた感じができるように調節することができる従って運転者はハイウェーの巡航のためのより柔らかい感じか要求の道の改善された処理のためのより堅い乗車の間で選ぶことができる。
7.重負荷を強く引くことの場合には、空気懸濁液はより多くの一貫性を提供し、すべての車輪を保つ。空気懸垂装置は特に貨物が水平になりにくければ、トラックを水平に左右に保つ。これは減らされたボディ ロールでコーナーおよびカーブを回すとき起因する。