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84176675のキャデラック・エスカレードESV GMCユーコン準州XL 2015-2021年のための後部空気懸濁液の衝撃吸収材

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シティ:foshan
省/州:guangdong
国/地域:china
連絡窓口:MrMichael Lee
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84176675のキャデラック・エスカレードESV GMCユーコン準州XL 2015-2021年のための後部空気懸濁液の衝撃吸収材

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型式番号 :キャデラック・エスカレードESV GMCユーコン準州XL 2015-2021年のため
原産地 :広東省中国
最低順序量 :1 PC
支払の言葉 :L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力 :40,00PCS/Month
受渡し時間 :3〜15日
包装の細部 :強いカートン箱が付いている中立パッキング、またはパッキング ベルトによってきつく締められる水証拠材料と歪められて;顧客の要求に従うパレットまたは
保証 :12か月
OEいいえ :84176675 580-1106 580-1068 23151122 23267007 23290661 23290660
サイズ :OEMの標準サイズ
タイプ :空気支柱、衝撃吸収材、空気乗車の懸濁液の衝撃
車モデル :キャデラック・エスカレード、シボレー・タホ、シボレー、Silverado 1500、シボレー・サバーバンのGMCの山脈1500、GMCユーコン準州、GMCユーコン準州XL
パッキング :中立パッキング
材料 :Steel+Aluminum+Rubber
条件 :真新しい
適用 :後部自動懸垂装置
位置 :後方
衝撃吸収材のタイプ :Gas-Filled
原物の場所 :広東省中国
年 :2015-2021年
製品名 :自動車部品はキャデラック・エスカレードESV GMCユーコン準州XL 2015-2021年のための懸濁液の衝撃を乾燥する
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キャデラック・エスカレードESV GMCユーコン準州XL 2015-2021年のための後部空気懸濁液の衝撃吸収材

後部空気は上昇支柱に23151122 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021年組み合わせるGMCユーコン準州XLキャデラックEscalad ESV Chevy Tahoe郊外の5.3L 6.2L V8 23290661のための衝撃吸収材を衝撃を与える

 

速い細部

 

記述 キャデラック・エスカレードESV GMCユーコン準州XL 2015-2021の後部のための真新しい空気懸濁液
モデル キャデラック・エスカレードESV GMCユーコン準州XL 2015-2021年のための空気乗車の懸濁液
OEM キャデラック・エスカレードESV GMCユーコン準州XL 2015-2021年のための空気支柱
条件 真新しい
一致の位置 後部左右
材料 Rubber+Steelアルミニウム
適用 キャデラック・エスカレードESV GMCユーコン準州XL 2015-2021年のための空気衝撃吸収材
保証 12か月
配達 支払を受け取った後3-7日
総重量 6KG

 

適用:

 

車モデル:

 

  • 2015年のキャデラック・エスカレードの基盤のため、贅沢、プラチナ、優れた6.2L
  • 2016年のキャデラック・エスカレードの基盤のため、贅沢、プラチナ、優れた6.2L
  • 2017年のキャデラック・エスカレードの基盤のため、贅沢、プラチナ、優れた6.2L
  • 2018年のキャデラック・エスカレードの基盤のため、贅沢、プラチナ、優れた6.2L
  • 2019年のキャデラック・エスカレードの基盤のため、贅沢、プラチナ、優れた6.2L
  • 2020年のキャデラック・エスカレードの基盤のため、贅沢、プラチナ、優れた6.2L
  • 2021年のキャデラック・エスカレードの基盤のため、贅沢、プラチナ、優れた6.2L
  • 2015年のキャデラック・エスカレードESVの基盤のため、贅沢、プラチナ、優れた6.2L
  • 2016年のキャデラック・エスカレードESVの基盤のため、贅沢、プラチナ、優れた6.2L
  • 2017-2021年のキャデラック・エスカレードESVの基盤のため、贅沢、プラチナ、優れた贅沢な6.2L
  • 2015-2016年のシボレー・サバーバンのためLSのLT、LTZ 5.3L
  • 2017-2018年のシボレー・サバーバンのためLSのLTの首相5.3L
  • 2019年のシボレー・サバーバンのためLSのLTの首相5.3L、6.2L
  • 2020年のシボレー・サバーバンのためLSのLTの首相5.3L、6.2L
  • 2021年のシボレー・サバーバンのためLSのLTの首相5.3L、6.2L
  • 2015-2016年のシボレー・タホのためLSのLT、LTZ、PPV、SSV 5.3L
  • 2017年のシボレー・タホのためLSのLT、PPVの首相、SSV 5.3L
  • 2018年のシボレー・タホのためLSのLT、PPVの首相、SSV 5.3L
  • 2019年のシボレー・タホのためLSのLT、PPVの首相、SSV 5.3L
  • 2020年のシボレー・タホのためLSのLT、PPVの首相、SSV 5.3L
  • 2021年のシボレー・タホのためLSのLT、PPVの首相、SSV 5.3L
  • 2015 GMCユーコン準州Denali、SLE、SLT 5.3L V8 -屈曲、6.2Lのため
  • 2016 GMCユーコン準州Denali、SLE、SLT 5.3L V8 -屈曲、6.2Lのため
  • 2017 GMCユーコン準州Denali、SLE、SLT 5.3L V8 -屈曲、6.2Lのため
  • 2018 GMCユーコン準州Denali、SLE、SLT 5.3L V8 -屈曲、6.2Lのため
  • 2019 GMCユーコン準州Denali、SLE、SLT 5.3L V8 -屈曲、6.2Lのため
  • 2020 GMCユーコン準州Denali、SLE、SLT 5.3L V8 -屈曲、6.2Lのため
  • 2021 GMCユーコン準州Denali、SLE、SLT 5.3L V8 -屈曲、6.2Lのため
  • 2015-2021 GMCユーコン準州XL Denali、SLE、SLT 5.3L、6.2L

 

OEM数:

 

  • 84176675 580-1106
  • 23267007 23290660
  • 580-1068 23290661
  • 23151122

 

空気懸濁液
 

空気懸垂装置は何であるか。

空気懸垂装置は織物補強されたタイプのゴムから普通なされる適用範囲が広いふいごに空気をポンプでくむ電気ポンプか圧縮機によって動力を与えられる車の懸濁液の様式である。さらに、プロ車機械工は葉の懸濁液に取り替えとして空気懸濁液かポリウレタンおよびゴムで構成されるエアバッグが付いているコイルばね システムを記述する。圧縮機はある特定の圧力にばねのようにするために袋を膨脹させる。空気懸濁液はまた油圧空気圧式懸濁液と加圧液体の代りに加圧空気を使用するので異なる。



空気ばね

機械で、自動車使用される空気懸垂装置の空気ばね、load-carrying部品およびバス。バスで使用されるシステムは空気圧縮機、弁を、逆止弁、ふいご水平にし、配管を接続するエア供給タンクから成っている。基本的には、エアばねのふいごは互いの上に積み重なる自動車タイヤまたは2個か3個のタイヤのように見えゴムおよび生地の容器の内で制限される空気のコラムである。逆止弁はエア供給タンクからのふいごに車が荷を下すことのために上がるとき負荷が高められる、水平になる弁はふいごからの過剰空気量を出すとき車の高さを維持するために付加的な空気を是認し。車は負荷にもかかわらず固定高さにこうして残る。空気ばねは正常な負荷の下で適用範囲が広いが、高められた負荷の下で圧縮されたとき漸進的により堅くなる。

 

空気衝撃支柱

支柱は懸濁液の主要な構造部分である。それは慣習的な懸濁液で使用される上部のコントロール アームおよび上部の球接合箇所の場所を取る。設計のために、支柱は軽く、慣習的な懸垂装置の衝撃吸収材よりより少ないスペースをとる。
支柱は2つの主要な仕事を行う。最初に、支柱は弱まる機能を行う。ピストンは油圧液体に対するピストン棒そして仕事の端にばねおよび懸濁液の動きを制御するために付す。ちょうど衝撃吸収材のように、valvingは懸濁液の動きの上下にによって作成される力への抵抗を発生させる。また衝撃吸収材のよう、支柱はどれだけ速くによって減るため懸濁液が動くか抵抗の量が増加できるか、またはように敏感な速度である。
支柱はまた第2仕事を行う。衝撃吸収材とは違って、支柱は車の懸濁液に構造サポートを提供し、ばねを支え、そして一直線に並べられた位置のタイヤを握る。さらに、それらは車の懸濁液に置かれる側面の負荷の多くに耐える。その結果、支柱は車制御、操縦する、ホイール・アラインメント ブレーキがかかることと同様、乗車の慰めおよび処理におよび他の懸濁液で身に着けるために影響を与える。

 

 

空気ばねは特色になる

1. 空気付属品:叩かれた穴空気圧縮機から与えられることをばねを可能にする
2.ナット/ボルト/台紙:部品に空気ばねを付けるための方法。ある空気ばねはボルトおよび空気付属品の組合せ装置を織込んでいる。
3.Bead版:ひだを付けられた金属板ばねを囲み、付属品を許可する。これは普通造られた鋼鉄、投げられた亜鉛合金または鋳造アルミである。
4.ふいご:身体検査、圧縮されたガスを差し控える多層材料。通常ネオプレンかゴムの作られて。
5.ガードル:ふいごの部屋を分ける複雑な設計の空気ばねに見つけられてただ。

6. バンパー:空気ばねが壊れれば損傷からピストンを保護するパッディングの任意層。

7. ピストン:封じられた空気によって次々と支えられる懸濁液を要求する機械類に付す部品。ピストン ハウジングはそれ以上のハードウェアによって普通付す。

 

空気懸濁液の圧縮機の働き

 

空冷方式は圧縮空気ラインによって織物補強されたゴムから成っているエアー バッグかばねに圧縮空気をポンプでくむことによって働く。空気圧縮機は通常車フレームに付し、フードの下で見つけた電気かengine-drivenポンプである。それは外の空気で引き、それを圧縮し、そして車軸から」車のシャーシを持ち上げるために空気ばねを満たすのに圧縮空気を「使用する。

空冷方式、空気圧縮機の主要な部分であることは別としてまたある車の空気タンクとつながれる。これはオフロード運転するとき例えば運転者がタイヤを膨脹させることを可能にする。また空気圧縮機が縁の入れたタイヤを再置するのに使用することができる。空気圧縮機にまた空気角、等のためのPSIの維持のような他のいくつかの空気タイプの適用がある。

 

空気懸濁液の圧縮機

帽子はすべてに約空気懸濁液の空気圧縮機であるか。

gas-filled衝撃および支柱を最もよく知られるかもしれない間、実際に今日使用される複数の異なった懸濁液のタイプがある。1つは必要な緩和および乗り心地を提供するためにエアに満ちたゴム製 エアー バッグに頼る空気懸濁液である。これは実際に懸濁液のそしてばねコイルに慣習的な衝撃/支柱より高度のタイプである、しかし問題がある。これらのシステムは他より本来複雑で、作動するために部品の重要な数を要求する。最も重要のの1つは空気懸濁液の空気圧縮機である。

圧縮機はエアー バッグにシャーシを車軸を離れて上げ、よい乗り心地を提供するために空気をポンプでくむ。それは頻繁に同じアセンブリになされるドライヤーと共にこれが1つの自動車製造業者から別のものに変わるが、働く。圧縮機が壊れれば、あなたの空気懸濁液は調節できなかったりし圧縮機がやめたインフレーションのレベルで付く。最終的に、空気ばね以内に空気は漏り、車は弛む。

 

空気懸濁液の実質の写真:

 

84176675のキャデラック・エスカレードESV GMCユーコン準州XL 2015-2021年のための後部空気懸濁液の衝撃吸収材84176675のキャデラック・エスカレードESV GMCユーコン準州XL 2015-2021年のための後部空気懸濁液の衝撃吸収材84176675のキャデラック・エスカレードESV GMCユーコン準州XL 2015-2021年のための後部空気懸濁液の衝撃吸収材

 

FAQ

 

Q1:あなたの利点は何であるか。
1. Resonableの価格、よいサービス
2.信頼できる質、長くワーキング・ライフ
3.支払の速く、セーフ モード
4.時機を得た船項目およびすぐに
5.最もよい保証、容易なリターン
6。私達のプロダクトは世界のほとんどの国に輸出される。


Q2:どの場所に輸出したか。
北アメリカ、ヨーロッパ、中東、アフリカ、東南アジアか。等。


Q3:あなたの受渡し時間はどうですか。
5-7あなたの支払を受け取った後仕事日。


Q4:製品カテゴリ
1.空気懸濁液ばねおよび衝撃吸収材
2.乗用車の空気ばねのゴム
3.トラックの懸濁液の小屋の空気ばね
4.空気懸濁液の衝撃吸収材のための予備品
5.複雑な空気ばね
6.空気懸濁液の圧縮機

7.Engineターボチャージャー
8.パワー ステアリング ポンプ


あなたの販売サービスを後保証するQ5.Howか。
生産の間の1.Strict点検
2.良い状態で私達の包装を保障するために郵送物の前にプロダクトを再確認しなさい
3.トラックおよびフィードバックを私達の顧客から受け取るため


Q6.What顧客の不平のためにするか。
私達は24時間以内の私達の顧客にすぐに答える。

 

私達について


Co.、株式会社を製造するフォーシャン シュントーHongguの自動車部品は会社主にinautomotiveシャーシの部品、エンジンの付属品、スプレー シリーズ プロダクトを従事させた。会社は国内および外国の自動車組み立て工場および全体的なアフターセールスの市場が良質の自動車部品を提供することができるように、設計、研究開発、生産、販売を提供する。会社はベンツ、Audi、BMW、フォルクスワーゲン、ポルシェ、ランド ローバー、Bentley、ジャガー、GMC等に今アフター サービスを提供する。ブランドの確立によって、会社は全体的な自動車セクターに良質の元の部品および費用効果が大きい後市場のブランドの部品を提供する。今度は、それは代理店をセットアップし、世界、HONGGUのブランド中の35ヶ国以上のディストリビューターはtomeet中国の商務部によって承認される製造業者の最初のバッチ輸出条件である。安定した質による会社は、信頼できるprestigeand顧客の原則顧客サポートを得る。
会社の目的:、最初に顧客people-oriented、最初に完全性!会社の哲学:相互利益および共通のdevelopmentlの会社の方向:良質品を開発しなさい、ブランドの作戦に付着させなさい。信頼および完全性は私達のずっとlastingrelationshipsの礎石で、忠誠およびチームワークの促進で必要である。私達は私達の人々、私達の顧客、製造者およびコミュニティと持続可能な未来を一緒に作成することを気遣う。

 

利点

1. 私達は中国の専門の空気懸濁液の製造業者の最初の3才である。
2.私達の工場に120スタッフがあり、私達は10年間100%の空気懸濁液プロダクトだけを最近作り出す。
3.私達は安定した関係の80人の海外会社に協力した。多数はまたアマゾンまたはEBAYのウェブサイトにブランドまたは大きい販売人である。
4.私達に正常なテスト機械およびIATF16949を除く私達のプロダクトを、テストする私達の自身の車がある:2016の証明書の標準。
5.私達に完全な生産ライン、ベンツ、BMW Audi、ポルシェ、フォルクスワーゲンこれらのランド ローバーがである私達のプロダクト、私達持っている完全な製品種目をある。
6。代りに製造された私達の空気懸濁液/空気圧縮機/空気支柱/空気懸濁液の部100%最近OEMに
7。私達はOEMに空気懸濁液/空気支柱/空気圧縮機を代りに製造する;
8.中心の部品のための一定した温度の研修会;
9.溶接するべき日本自動溶接機械

 

OEM/ODMサービス:


- またはあらゆるどこでケーブル、パッケージ袋、ラベルのような商品のあなた自身のブランドのロゴを示したいと思えば。私達のOEMおよびODMサービスはそれをして準備ができている常に。私達の販売と最もよいサポートを得るために団結する連絡しなさい。

 

パッキング:
- 標準的な輸出パッキングに従って。
- カートン箱、木箱、木パレット。

 

船積み:
- UPS、TNT、DHL、等のような明白なインターナショナル
- 国際的な空気:カリフォルニア、AA、EA、等
- 海によって
- 標準的な輸出海港:Huangpu、香港、シュントー
- 標準的な輸出空港:シンセン、香港、広州

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