BMW 7 F01 F02のエアー バッグの懸濁液の圧縮機の自動車部品の取り替え

OE数:

37206789450、37206864215、37206794465、37206868998、37236769082、37 20 6 875 176、37206875176、37-22-6-787-617

37206789165、37206784137、37206875176、37106789937、37206875177、37206789450

空気懸濁液の空気圧縮機は何をすべてに約あるか。

空気を圧縮し、加圧する装置。空気ばねを膨脹させるのに使用される。

空気懸濁液の圧縮機はまた必要に応じて空気圧縮機か空気ポンプを呼んだり、空気ばね袋を膨脹させるか、または空気を抜く。工場定義された高さの下の空気懸濁液の低下の車、空気懸濁液の圧縮機がまた、単に呼んだときに空気圧縮機か空気ポンプは活動化させ、エアー バッグか空気支柱を膨脹させる。

空気懸濁液の圧縮機機能

空気圧縮機は電動機を使用するかまたは作成によって圧力を高めるために大気から空気の連続的な容積、圧縮機械（圧搾）で限られた場所の空気の各容積吸う装置に動力を与えるガスエンジンが受信機タンクから電力設備への受信機タンクにより小さい容積および高圧空気を、高圧空気抜かれる移す機械である。

空気圧縮機の仕事

空気圧縮機は容器に空気を強制し、加圧することによって働く。それから、空気は圧力が造り上げるタンクの開始によって強制される。開いた気球のようにそれについて考えなさい:圧縮空気はエネルギーとして解放したように使用することができる。

それらは運動エネルギーに電気エネルギーを回すエンジンによって動力を与えられる。それは燃焼機関がクランク軸、ピストン、弁、頭部および連接棒を使用して、いかにに働かせるか類似している。

そこにからいろいろな用具に動力を与えるのに、加圧空気が使用することができる。

空気懸濁液の圧縮機システムの適用

空気圧縮機に多くの使用が、を含んである:ガス ポンプ、供給適当圧力クリーン エアー、供給適当圧力クリーン エアーおよび校舎空気用具に満たす、供給の高圧クリーン エアー手持ち削岩機、満ちる高圧空気タンク（HPA）のような、満ちるタイヤのために動力を与え、大量の大規模な工業プロセスのための適当圧力空気を作り出すために多量の適当圧力空気を供給するオフィスを運転するための水中に沈められた表面によって供給されるダイバーへの空気HVACの制御システム弁を（石油のコークスになるか、またはセメントの植物袋の家のパージ システムのための酸化のような）。[6]

空気圧縮機は洗い流す媒体としてでまた広く利用されて石油およびガス、鉱山およびあく適用、underbalanced訓練とパイプラインの空気piggingの泥を通気する。

ほとんどの空気圧縮機はピストン タイプ、回転式ベーンまたは回転式ねじを交換している。遠心圧縮機は回転式ねじ、スクロール、[7]および空気圧縮機を交換することは小-中型の適用のために支持されるが、非常に大きい適用で共通である。

空気懸濁液の圧縮機の特徴

エアー バッグの懸垂装置は多くの贅沢な車で見つけられる特徴およびSUVsである。エアー バッグの懸垂装置はしかし、それ金属のばねおよび液体の満たされた衝撃を使用するかわりに標準的な懸垂装置が地面を離れて車を中断するために圧縮空気で満ちている膨脹可能なエアー バッグのシステムを使用すると同じ目的を機能する。

エアー バッグ システムの最も重要な部品の1つは圧縮機である。圧縮機は全体のシステムに供給するものがエアバッグを膨脹させ、車の重量を支えるために必要な圧縮空気をである。圧縮機なしで、全体のエアー バッグ システムは空気なしで残って、車は操作不可能な懸濁液を残される

空気懸濁液の衝撃吸収材の利点

減らされた騒音、振動および粗悪度

それは運転者のためにはるかに快適である–騒音、振動および粗悪度の原因の運転者の疲労および不快、従ってこれを減らすことができればそれはより安全である。

それは部品でより容易である–減らされた振動および粗悪度はトラックの他の部品のよりよい摩耗を意味する。トレーラーは部品が同様に多くの振動に苦しまないので時空気懸濁液でより長く持続しがちである。

短いホイールベースのトラックでそれはトラックが空のとき起伏の多い地形に跳ねる傾向を減らす。
燃料消費料量を改良した

ある空気懸垂装置は積まれるか、またはunladenかどうかトラックの速度に基づいて乗車の高さを最大限に活用し。Unladenトラックは通常懸濁液を押下げるより少ない重量があるがこれは風の抵抗のために悪いのでより高く坐る。より低い乗車の高さは風の抵抗を減らすのでよりよい空気力学を意味する。

懸濁液が路面に適するので、より高い角の速度は多くの回転のルートの時間節約へ達成された導くことである場合もある。

必要とされたとき空気懸濁液の圧縮機を動かすのに使用されるわずか余分燃料の形に燃料の利点にトレードオフがある。
ある特定のタイプの地勢でより多目的

それは時々調節可能な高さである–調整能力は異なったタイプの負荷と助けることができる空気懸濁液と時々『kneel』モードおよび明確な隆起および起伏の多い地形を助ける『昇給』モードとローディングと助けることを来る。

それは感じのために時々調節可能であり、よりよい運転能力を可能にする;運転者は巡航する高速道路のためのより柔らかい乗車かである道のよりよい処理を用いるより堅い乗車を選ぶことができるより要求する。

空気懸濁液はより一貫し、すべての車輪のためである。システムはトラックが均等に荷を積みにくいコーナーのボディ ロールを減らすことができる負荷の場合にはサイド・ツー・サイド レベルであることを保障。効果的に懸濁液の弛みを除去できる。

懸濁液はあらゆる負荷と（高さの制御弁を使用して）水平にすることができるので、トレーラーがより高い上および下の階に造られるようにし一貫性を維持して間、トレーラーが決して過剰高さではないことを保障する。
ある負荷のためにより多目的

破損より少ない危険があるので続けていかれることからの利点大きい窓ガラスのような壊れやすい負荷空気懸濁液が付いているトラックかトレーラー。他の負荷は余りに従ってトレーラーがより多目的になり、空動くことであるにはまずないことを意味する空気懸濁液から、寄与する。

空気懸濁液は懸濁液を水平にすることによってよりよいグリップの作成によってある負荷を運ぶ機能を高めることができる。
改善されたタイヤの生命

より有効な懸濁液はより少ない振動収容されなければならないおよびこれタイヤの摩耗をよくするために導くタイヤによって意味する。

空気懸濁液は更にタイヤの生命を改善する未使用の車軸を、持ち上げることができる。
転売をよくしなさい

空気懸濁液のトレーラーによりよい転売の価値がある。
路面へのより少ない損傷

連続した空気懸濁液からRUCの利点を得ない間、道および橋へのより少ない損害を与えるので道路網へ実際の利点がある。より少ない振動は近隣の建物および構造に送信される。
より少ない負荷移動および損傷

より少ない振動が懸濁液を通ってあるとき、それは負荷のためによりよい。包装および負荷制限の改善がでこぼこ道の負荷に引き起こされる損傷の量を減らす間、空気懸濁液のより滑らかな乗車は緩和の余分レベル付け加える。

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