カイエンヌのための普遍的な前部ポルシェの空気懸濁液のキット955 95534303420

備品:

Audi Q7の電子衝撃制御-前部のための2007-2010年
Porschカイエンヌの電子衝撃制御-前部のための2003-2010年
フォルクスワーゲンTOURAREGの電子衝撃制御-前部のための2004-2010年

OE数:

7L8616039D 7L8616040D 7L6616039D 7L5616039E 7L6616040D 7L5616040E 95534303420 95534303421

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AUDIの空気懸濁液のshhockのための他のシリーズ興味があるかもしれない:

特徴

前部Audi Q7のための左の空気懸濁液ばね7L8616039Dはアルミ缶および塵のバッフルによって残骸を保つために保護され、頑丈なひだが付くリング、シール、隆起停止およびコネクター弁によって組み立てられる。

空気懸濁液は何もったいぶって歩くであるか。

出発点として、である空気懸濁液は従来の懸垂装置と論議することは重要それ異なるであるものおよびいかにか。従来の衝撃または支柱間の主な違いは乗車の感じを制御するのに空気懸垂装置が空気支柱および懸濁液のエアー バッグを伴って空気圧縮機を使用する間、それらにある特定の乗車制御感じに置かれる湿るメカニズムがあることである。

空気懸濁液に従来の衝撃および支柱上の複数の利点がある。第1は乗り心地が頻繁に車の運転者によって制御されることである。従って、より柔らかい乗車がほしいと思えばより堅い、逆境を捜せばそれを逆の場合も同じ渡すためにあなたの空気懸垂装置を置くことができる。第2利点はあるシステム進む乗車の高さを制御できることであるそれらがあなたのためのこれを自動制御それで。空気懸垂装置の最終的な利点は重量管理である。店から多量の食料雑貨とあなたのSUVの背部に荷を積めばそれを扱うために、空気懸垂装置は自動的に調節するまたは手動でそれを調節できる。従来の衝撃のために反動のレベルを置かれるもったいぶって歩き、従ってあなたの負荷の重量がある、それと付かなければならない。これは頻繁に重負荷を運ぶとき弛む後部を作成する。

空気懸垂装置がより複雑な間、利点は明確である。システムは各車輪のエアー バッグ内の中央空気懸濁液の圧縮機、また空気支柱で構成される。空気圧縮機は感じを制御するために必要とされるに応じて空気支柱を加圧した。システムを完了する圧力およびドライヤー（フィルター）を移す主に航空路である他の部品は上記の図表で見ることができる。

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